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  5. 阿讃サーキット初体験！！ [さとる。]
インプと一緒に♪
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2005年08月27日

阿讃サーキット初体験！！

阿讃サーキット初体験！！ 本日阿讃サーキット走ってきました。

サーキット走行自体始めてなのでドキドキでした。

前夜は興奮して眠れませんでしたから。

初走行の最速タイムは５２＾７０８でした。

結構頑張ったんですがなんせ初走行だし回りにも気を使うしでこのタイムです。

どうなんでしょ？早いかなぁ？


実はずっとＤレンジで走ってたのですがブレーキングからコーナー立ち上がるまでに回転が落ち込んじゃって立ち上がりがすごく鈍かったんです。

レガシイのツインターボの切り替わりポイントの谷間にはまるしで散々でした。

やっぱりオートマでサーキットは本気で走るもんじゃないですね。

お遊び感覚が一番いいと思いました。


何気にタイム狙って走ったんですけど・・・。

エンジン回転をＳＳＡＴでうまく合わせて走れば多分まだまだタイムは縮むだろうと思います。

まぁ初でこのタイム満足です。

幹事役のちゅうにっちさん本日はお疲れ様でした。

貴重な体験が出来ました。

ありがとうございました。



走行会模様
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2005/08/27 19:50:41

   

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この記事へのコメント

ちゅうにっち
2005年8月27日 19:58
お疲れ様でした！
初走行でそのタイムは速過ぎです！（笑。

今日はありがとうございました。
ナイトライダー、しかと拝見しました！
コメントへの返答
2005年8月27日 20:03
お疲れ様でした。

車が早いんです。運転してるのはヘボヘボですから・・。
度胸の突っ込みで頑張りました（笑）

一応トラック野朗の意地？みたいな感じです。
スピードマスター＠PCX←レガシィ
2005年8月27日 20:15
お疲れ様でした。

自分のＢＧ５Ａ（２５０ｐｓ　５ＭＴ、純正ビル足＋フロントのみダウンサス　リアは純正車高、マフラーノーマル、純正交換エアクリ、ブレーキ　フロント１５　リア１４　共に純正パッド）でのベストタイムが　５２．３３６）なので、さとるさんの車ならまだいけますよ＾＾詰める余地はありますよ。

回数を重ねればタイムアップ間違い無し！！です♪
コメントへの返答
2005年8月27日 20:22
多分まだタイムアップできると思います。

エンジン回転数をうまく制御できればですけど。

ＳＳＡＴにて常にセカンダリーが仕事してる領域で走れればスピードマスターさんのタイムに近づけるかも。
..
2005年8月27日 20:26
スゴイ！
速いですねえ～
さすがトラック野郎ですね。
コメントへの返答
2005年8月27日 20:27
ど根性で頑張りました（笑）
熾　火晶
2005年8月27日 21:46
走り込みがたりーーーーん！！
100周は走らにゃいかんよｗ
クラス最速だったんだから気分的にも楽だったろう。

ところで岡山国際一緒に走ってるレガシィ（ＢＨ，ＢＰ）とフォレスターとスカイラインはＡＴですが何か？
お遊び感覚で走れる阿讃もいいけど、サーキットの雰囲気を堪能出来る岡国にも行こうぜ～。
阿讃じゃ自慢のタネにもならんが、岡国ならちっとは自慢になるぜ！
国際規格じゃ小さい方だから、鈴鹿走ってる人が居たら自慢出来ないけどな（何
コメントへの返答
2005年8月28日 0:51
初心者クラス最速では自慢になりません。
いさっち
2005年8月27日 22:15
ついに走ったのですね。

僕もサーキットなどは走ったことがないので少し走ってみたいものです。
コメントへの返答
2005年8月28日 0:53
機会があれば走ってみるといですよ！
いさっちさんはＭＴだし結構楽しいと思いますよ！
くらん。
2005年9月1日 23:23
あのクルマ、ツインターボだったんですね…^^；
うちも初心者で参加でしたがクルマが違いすぎです…（涙
コメントへの返答
2005年9月2日 6:06
私も初心者ですから。
車がいいからタイムもそこそこいいんです。

   

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このたびＧＲＦに乗り換えました。 車も人間もジェントルで大人しいかな・・・ オートマでもＳＴＩ。 やるときゃやるのかな？
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