リン0717のブログ一覧

先日、日産ディーラーで
エンジンオイル漏れを
指摘されたので保険の
レッカーサービスで運んで
貰いました。
自走は出来ますが
右側ヘッドカバーから
漏れて排気にかかり
煙りが出てる状態です。
左右交換でも40000円位なので
左右交換してもらいます。
代車はレンタカーを用意してくれて
家まで届けてくれますし
直ったシーマも自宅まで保険で
届けてくれるみたいです。😊

これまでR2の車検はコバック車検を使って
その他は各メーカーのディーラーで車検を
してましたが今回、シーマの車検はディーラー車検
ではなくコバックさんで行いました。

3種類の車検コースがありスーパーセーフティー
車検だとディーラー車検と内容は同じで基本料金で
￥6188安くブレーキフルード交換は￥2545安い、
しかもディーラー車検はブレーキメンテナンスキット
￥1320、パーツクリーナー￥1430が別途部品に
入っていて書類代行手数料が￥9900計上
されていました。

自分も仕事で良くやる事ですが見積もり作成時、
いろんな項目を付けて金額を膨らましたり金額を
調整したりしますが今回、比較してわかった事は
車検やオイル交換程度の軽整備は低価格車検で重整備
などはディーラーにお願いするなど使い分けが大きく
節約に繋がるなと思いました。
コバックさんは低価格車検の為、薄利多売なのか
時間が掛かって場所を長時間占有してしまう重整備は
やりたがりません。
その点、ディーラーは自社販売車種はとことん付き
合って整備してくれます。

これからは使い分けして節約していこうと思います。

昨年の走行中ﾌﾛﾝﾄ足回りからの異音、ｴｱｺﾝの
効きが悪いのから始まったR2の修理が深みに
はまりつつあります。

走行中の異音はCVT本体からのでているとの
診断から交換しましたが完治せず音が大きく
なってきて左ﾌﾛﾝﾄﾊﾌﾞｱﾘﾝｸﾞからの異音と
判明しました。
CVT交換の前はﾊﾌﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞは大丈夫と言われて
いたのですが・・・

ｴｱｺﾝの効きも昨年6月に劣化が原因との診断から
交換しましたが改善されず11月に再度、交換
しました。
今年に入ってｴｱｺﾝを使う頻度が増えたころから
効きも相変わらず悪いのとｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰのｽｲｯﾁが入ると
異音が発生。

水戸のとある修理工場にて面倒見てもらってますが
今回、再度預けて改善及び対応によっては縁を
切ろうかと考えてます。

CVT交換の際、併せてCVTｹｰｽとｴﾝｼﾞﾝとの
繋ぎ目からのｵｲﾙ滲みもﾘｱｸﾗﾝｸｼｰﾙﾊﾟｯｷﾝ交換で
止まると言われて交換するも改善されず
自分自身で気になったﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰ周りのｵｲﾙ汚れ付近から
漏れたｵｲﾙが垂れてるんじゃないかと思うように
なってます。
ただ２年前にﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ交換の際に同じ系列の店で
整備した際にﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰからのｵｲﾙ漏れを一緒に直したので
ﾊﾟｯｷﾝ交換はしているしそれから約30000ｷﾛ位しか走って
いないのに同じ個所からのｵｲﾙ漏れｽﾊﾞﾙってそんなに
ﾊﾟｯｷﾝ関係を頻繁に交換しなくてはならないのか
それとも整備に出してる修理工場の施工ﾐｽなのか
わかりませんが昨日から再度、修理に預けました。

古い他社製の車(F50ｼｰﾏも）も昨年から今年にかけて
整備費用が50万を超えてますが全ての整備で改善され
費用に対しての満足感は十分なのですが
R2の整備に関しては疑問が残ります。
ｽﾊﾞﾙﾃﾞｨｰﾗｰに出せば良いのでしょうが予約が１か月以上
先じゃないと取れないのと接客態度の悪さ
(茨城日産と比較して）と整備費用が他社に比べると
高いんです。
そんなｽﾊﾞﾙ製のR2は車自体が好きで購入しﾏｲｶｰに
しましたがｽﾊﾞﾙ製の車が悪いのか？
お世話になっている水戸の修理工場が悪いのか？
それとも自分のR2自体が潮時なのか不安と不満の中
悩んでしまってます。

今回、完治してくれると良いのですが・・・・

茨城の田舎道を走ると古いシーマでも
以外と燃費が良い～

今年はシーマの整備に明け暮れた一年でした。
冷静に電卓を弾くと50万を越えていて
笑うしかなかったです。
嫁さんにばれたらブチキレるんじゃ
ないかな～この事は墓場まで持って
いかないといけませんね。( ´∀`)