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秋のお出かけで那須まで往復しましたが、
久々の16㌔超えの好燃費燃費、少し混んでてのEyeSightエコで80㌔巡航くらいが一番良さげです。これ以上は自分には難しい‥
近所ちょい乗り短距離の倍以上^^;
次期型2.5ハイブリッドはもうすぐだと思うけど同じ使い方で25㌔は超えそうですかね。

5000㌔ほど乗ったくらいから色んな意味で今までのようにアクセル踏む意味があまり無い車であることに気づいてきたので、今度のドライブはゆる～くドライブして行くことにしました。

今回の仙台までの往復約700㌔高速はほぼ法定速度近辺でアイサイトのエコボタン任せ♪ホント疲れ知らずです。

下道も全体通してAVG16km/lでカタログ値より大幅アップ！帰りの渋滞でもEVに上手く切り替わりそれほど燃費ダウンしないとう初めてe-boxerの恩恵を受けて、ちょっと満足な長距離クルーズでした。

次は雪道走りに行きたいなぁ……

2023年7/12現在までの温度計最高記録(￣▽￣;)
もはや殺人級猛暑🌞🌞🌞

家族でのお出かけ車に最適です。走行安定感はやっぱりスバルのAWDにしか無いものです。3人分３泊程度の冬の雪山スキー&温泉旅行で楽しむためにこのサイズが必要です。

スバルに出戻りました。
前前車のSG9かなり大きくなったけどかなり運転しやすくなってます。車高高いのにこの独特の走行安定感はやっぱりスバルにして良かったと思います。
ターボと違うしっとりしたe-boxerの乗り味がまた良いなと思う自分も角が取れたという事かなw
車庫寸法車止め位置も計算通りギリギリOK！お祓いも済んであとは長距離走りたい。