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新型クラウン発表会、親父に同行して行って来た。

Ｖ６　３．５Ｌ　315馬力？、内装はウチの旧型と変わりばえしないなぁ。。
タイヤサイズと銘柄はフォレとまったく同じだぁ。。

ふ～ん。。。

同じエンジン乗ってるレクサスについでに行ってみました。
店構えからして敷居が高いです。
高級車と呼ばれる部類じゃないととても入れる雰囲気じゃないし(^_^;)

ショールームから対応からなにから完全にブランドショップですね。
駐車場入り口にはETCセンサーがついて、お出迎えは名前で呼ばれ、
オーナーズラウンジには監視カメラでオーナーのコーヒーの砂糖の個数から雑誌の好みまで把握。。。やりすぎ？

商談室では高級茶碗に高級チョコつきでコーヒーが出てきて、帰りにはプレミアムなお土産つき♪

実車みても作りこみが洗練されてる？？って雰囲気に呑まれて思ったのかもですけど、違う！と思っちゃいました(^_^;)

価値がわかる人にだけ買っていただければいい、と。

行ってレクサスの意味を納得できました。
さすがです。。

クラウンと同クラス、そうたいして価格が変わらないので買うなら絶対レクサスでしょー！

とうとう欲しかった嘘偽りのない機械式オートマチック！

いっちゃいましたー！
うーん、重い！
しっかし、実物見た瞬間、オイラのモノだと思っちゃいました(^^ゞ

NAVITIMER HERITAGE

正規物ではレアなブラックをゲト！

いい買い物すると気分がイイ！

ぷくぷく潜伏してましたが、そろそろ空気が吸いたくて浮上しようかな。

うーむ、サボりすぎだよね。。

ポルシェ996、サーキットで助手席に乗せてもらいました。

すげーよ！日本車とは根本的に車の考え方が違うのか、カルチャーショックです。

何がって、とにかくバカっ速なのにエンジンフィールから足回りから全てがスムーズ！
傍から見ると物凄い攻めてるのに乗ってると快適ドライブのよう♪
ＲＲは立ち上がりでリアが暴れまくるのかと思いきや自然な感じでトラクションがグワッとかかります。

やっぱ違うなぁ。。。欲しいです・・(^^ゞ

しのいサーキットでもらったマーチ2台3日でレーシングマーチに仕上げて、日曜ナイターでエビスサーキットを走らせて来ました。

レーシングマーチといっても、ドンガラ仕様でロールゲージ、シートハンドルだけであとはノーマル。
レースのレギュレーションの関係上足回りふわふわノーマル、給排気系ノーマルです（笑）

んでも余計なもんは取っ払ったのですごく軽量！で13インチのAD07履かしたらかなり楽しい車でした。(^^)

この走行会は某本気組なチームが主催なのでGTRやFDといったすごい車が混走してます。
そんな中、このへっぽこマーチ、なかなか健闘してくれました。

やっぱしブツケても痛くないくるまでサーキット転がすのが一番かな（笑）