りばっちのブログ一覧

前々から行ってみたかった、東京町田のアユミ電機さんへ行って、
DRLコーディング、DRLパーキングブレーキ連動off、
TVキャンセラー、Bピラープロテクションフィルム施工
をしてもらいました。

もし他のお客さんでもいたら車談義出来るかなーと、
思ってましたが自分一人でしたw

「用が無くても近くに来たら遊びにきていいよ」
のお言葉、真に受けてまた行きたいと思いますw

コーヒーご馳走さまでした。

7.5GTIが納車されて2週間、まだ走行距離600kmの慣らし中ですが、
前車6GTIとの違いをまとまり無く列挙したいと思います。
なお、タイヤとホイールは同条件での比較です(引き継いだので)
ナビ、テクノロジーパッケージ付き、DCCオプションだけ無しです。
7GTIには乗ってはないので、7→7.5の走りの面での違いはわかりません。ですので6→7の違いも含みます。
6GTIに乗ってる方で買い替え考えてる方の参考になれば(超限定的w)
・静粛性がさらに高くなった
・乗り心地が良くなった
・指定空気圧が低くなった
・トルクUP。一番違いを感じたポイント。とにかく車が軽く感じる。
・トルクUPの関係もあるでしょうがギア比が結構違いますね。それに伴いDレンジの変速ポイントも6の時は30、40、50、60kmで3、4、5、6速とわかりやすかったんですが、今回は70kmでも5速のままです。
・Dレンジが随分エコ寄りに。今後学習していけば変わってくるのかもしれませんが、ちょっと勢いよく加速したいと思っても、2000回転超えた辺りで強制的にシフトアップされる感じ、また変速もゆっくり(どうもまだ慣れないポイント)
・デジタルメーターはやっぱりなぁ…でもナビ表示は出来るし何よりウインカー流したかったのでw、ちなみに針の動きがアナログに比べてトロいみたいな記事をどこかで見ましたが、そんな風には感じません。もしかすると2018年モデルだから改善されている可能性もあります。メーター内のナビの縮尺も変えれるようになってますし。
・ドアが一段と重く(これは多少個体差あると思います)
・ギア可変のステアリングは楽(車庫入れ時とかまだ6の感覚で切り過ぎちゃいますが…)
・ALL LEDの先進性(厳密には1箇所だけLEDじゃないとこがありますが)
・マフラーは7.5になってでかくなった。そしてクロームの縁取りがやたら分厚い。
・オーディオの音質は少し良くなった…気がする…
・エンジンブレーキが弱くなった
・ブレーキダストが増えた
・擬似クリープが強くなった。これは6の方が良かった…

以下は僕が7GTIに触手が伸びなかった要因でもある個人的残念ポイント
・ステアリングが細くなった…6の方が良かった、が皮の質感は非常に良い。いつまでこのサラサラ感を維持出来るかが課題
・アクセルペダルが吊り下げ式に
・サイドのキャラクターラインがCピラーまで行ってない。なんか寂しく感じちゃうんです
・6の時、ノーマルで丁度いいツライチ具合だったのが、結構タイヤが引っ込んだ感じに…

以上個人的感想でした。

月曜の夜中から愛知は名古屋付近へ出張してました。
今は帰りの新幹線、家に着くのは深夜1時。
月曜日はホテルに夜22時着、
火曜日は21時にホテルに戻るも2時近くまで仕事、
ｸﾀｸﾀです。

そして極めつけの新幹線。
通勤電車よりは2.5倍くらい快適ですが、
正直それなりの身長の自分には、
座面が短すぎて疲れます。

比べるもんでもありませんが、
ゴルフのシートはやっぱり素晴らしいです。
眠れなくたって、GTIでこっそり行けば
良かったなと思いました。
(公には車ダメなんで)

GTIなら快適性10倍、(運転中の)疲労度1/10、
但し、家に着いた後の疲労度2倍といったとこでしょうか(^-^;

土曜日、特に目的もなく奥多摩湖方面へドライブしました。
行きは青梅街道で、戻りは奥多摩周遊道路を通りましたが、標高が高くなるにつれ雪がパラパラと。
そのうち吹雪に！
路肩には雪も残っていて、これはまずいとそそくさと降りてきました。
東京都おそるべし！
降りてきてあきる野市に着いた時には、
雪はおろか、雨さえ降った様子無し。
同じ東京とは思えませんでした...。

そういう私も、都心が雨でも自宅付近は雪という青梅市在住です。

昨日は誕生日でした。
アラフォーの今更、歳をとる事自体は全然嬉しくないですが、
先週ペットショップで嫁さんと一目惚れしたチンチラさんが我が家にやってきたのと(写真撮りわすれた)、
嫁さんからちょー素敵なプレゼントを貰いました。
歴代の我が家のミニカー達！
しかも全てナンバー入り！
6GTIに至っては給油口以外全部開閉出来るし、インテリアまで良く出来てる。
久々に大はしゃぎしちゃいました(^o^)。

6GTI。この人だけ巨大

インテリア

ホイール、ブレーキ

3VR6

マツダ オートザムAZ-3! 存在していた事に驚き！