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ＲＯＡＲに対して、ＲＡのサスキット(Z24W用）の開発＆互換性を質問していた回答がきました。

（僕の質問内容）
添付したサスＫＩＴについて教えてください。
(Z28AのRAｻｽｷｯﾄ取設を添付）取付要領書はLINKから見てください。
添付の物はコルト用ですが、
Z28A（旧コルト）→Z24A（新コルト）→Z24W（コルト+）の互換性はあるのでしょうか？

純正品番が変更になっていてマッチングがとれていないのでしょうか？
社外パーツなどは、型式が同じなら流用可などありますが・・・・。

コルト+のカスタムパーツが少ないので
ぜひ開発(マフラー＆サスＫＩＴ）をお願いします。
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（ＲＯＡＲ回答）
お問い合わせを頂きましたサスペンションキットにつきまして
ご回答申し上げます。
資料を送っていただいた商品は新コルトへの流用は可能です。
ただ、ＣＬＴＰＬＵＳへの流用は不可となります。

ＣＯＬＴＰＬＵＳの車両コンセプトや車両本体との技術的な
バランスの関係で設定を見送らせて頂きました。
また、今後弊社よりＣＯＬＴＰＬＵＳへの当該商品の設定予定
も無く、誠に申し訳ございませんがご理解の程宜しくお願いします。

激励のお言葉も頂戴し本当にありがとうございます。
今後も車両を魅力的にカスタマイズする商品を開発して参りたいと
思いますので、宜しくお願い致します。

コルト＆プラスのＲＡに標準装着の純正ロアアームバー（補強バー）の４ＷＤ車への流用不可が判明したのでご連絡です。

「コルトプラスのすべて」の本をみてＲＡにのみ補強バーが
付いているのを知っていたので、ひゃ～さんの
「オクヤマ ロワアームバー」パーツレビューを見て
心を動かされて購入に踏み切ったのですが・・・玉砕されました＾＾；

純正は写真の黄色で書いた部分に、ノの字型のプレートが
Ｍ１０ボルトでフロアとダッシュパネルをつないで
補強されているのですが・・・。
４ＷＤ車は、プロペラシャフトを通す関係でダッシュパネルの形状が
２ＷＤとは違います＾＾；（４ＷＤはトンネルが大きい）
フロア側のＭ１０タップはあります。

その為、多分オクヤマ製のロアアームも適合不可だと思われます。
(推測ですが）

純正の物は、バーｘ2個とボルトｘ4個で2600円くらいです。
２ＷＤとＲＡもダッシュパネルが同じかどうか不明なので
付ける予定の人は要確認してくださいね＾＾；。

ＰＳ、補強はフロアとフロントアクスル（写真の黒いパーツ）の間違いかもしれません。フロントアクスルも２ＷＤと４ＷＤでは違います。