セルフ

最後のジャンクロ＆ミラー付き３set

これにて打ち止め
最終製作品

画像2

画像3

ドアミラーウィンカーのおまけ①
ジャンクロミラー　1set＋予備1set
（ジャンクロは除く）

または
おまけ②
くろまてい工房製アイラインフィルム
　前期型または後期型どちらか1set

または
おまけ③
プラスチッククリーナー
PLEXUS プレクサス　1本

NO,1　ぐっし～ぃさん　スノーフレークホワイト
NO,2　seidaiさん　スノーフレークホワイト
NO,4　SHANAさん　ギャラクシーグレーマイカ

NO,3　よっしーパパさんのは、ｶﾊﾞｰ加工ミスしたため再注文中
NO,5　ひっしー。を含めて、完成は月末予定

爪折れやすし

マスキングテープで保護

ｼﾞｬﾝｸﾛﾐﾗｰ集合写真

エグゼバンパー3台

左上：ぶーりんさんのドアミラー配線作業（職人はみやパパさん）
右上：プレMAZさんのジャンクロ＆ミラー装着作業（親方はヤキンさん）
左下：みやパパさん、スペアタイヤハウス清音化
右下：遮音シートを持ち去る謎の男（プレシさん）

ドアミラー装着完了

4/30～5/8

5/8＋5/9洲原往復

一般道初の≒10Km/L

10月23日燃費

9月26日トラストマフラーから純正へ戻す

9月26日純正マフラーへ戻す

0-200m加速時間

全員集合

yoseeyさんのフロントバンパーイルミ作業

ランディムさんのメッキドアミラーウィンカーカバー
ぶーりんさんの下取り品を加工

ヤキンさんの、LEDの足のハンダ付けするのを1か所忘れてました。ｍ（＿　＿;）ｍ

でも無事完了～♪

LED内蔵

サンキューハザード用手元ＳＷ
ウィンカーＳＷの先端に追加取り付け

ＬＥＤレンズに穴を明け、押しボタンＳＷを差し込んでいる。

純正オーディオ間のケーブルで常時給電の配線を切ってACCにつないだ。
これでエンジンキーをoffにすると、給電されなくなり、iConectionの電源が入りっぱなしになることがない
純正オーディオに差し込んであるiConectionのコネクターの茶色線を切って純正オーディオ右側のオレンジ色線に接続

LEDレンズに押しボタンswを組み込み
併せて、サンキューリレーを付けることにより
ワンプッシュで3回点滅します。

バックで駐車場に入れる機会が多い人向けには
ワンプッシュタイプよりも、純正と同じプッシュロック式のＳＷの方が有難い。

今回使用したのは、OMRON社製のｵﾙﾀﾈｲﾄ(位置保持型)押しボタンSWA9P11-0031
SWを押すと、ONしたままとなり、もう1回押すとOFFとなる。

ワイパーＳＷをバラしたくない人向けに
ワイパーレバー裏側の溝に埋め込んでみた。

但し、そのままでは入らないので溝を削る必要がある。
ドリルの刃を指とペンチで回しながら少しずつサイズアップして削った。

とっても簡単で安くできるハザード制御リレー基板です。

バック連動はバックランプでリレーをONさせ、その接点をハザードＳＷにつなぐ

サンキューリレーは、小型リレー（G5V-1 DC12V)とコンデンサー（1,000μF 16V）1個で出来る、とっても簡単なもの
ＳＷをワンプッシュするとリレーがONし、コンデンサーが充電する。
コンデンサーが放電完了するまでリレーはONし続ける（約3秒）

刺客くろまてい

黒しゃち殿、撃破・・・

だったのは１ゲームだけ

温かき秋の陽だまり

今年も見事に咲いています♪

温かき秋の陽だまり

今年も見事に咲いています♪

温かき秋の陽だまり

今年も見事に咲いています♪

車検対応

Victorステレオ　STL-690M

Victorステレオ　STL-690M

岡崎総合公園

まんぷく屋ラーメン

DIS取り付け直後燃費

某パーツ解体

基板ハンダ付け部

拡大画像だから、そこそこ隙間があるように見えるけど、
直視では、隣り同士が接触しているようにも見える。

1万円近くする商品なら普通基板おこすでしょう（－－＃

DIYで作る場合でも、最低穴間の空きプリント面は削るでしょうに・・（－－；

包み込んでくれるような深みのある重厚な低音を求めて

上側SPユニットはPioneer S-N901（４Ω）
下段はS-X520V

通常は荷物を押しこんでいる。

結合部

酷い～
なんとかせねば～！！

久しぶりのLED弄り

リヤクォーターガラス

純正ナビをごっそりと・・・

ご丁寧に、パネルは鎮座させられていました。

全体

部分

①アタリ缶

②ペットボトル

3 ｱｸｱｸﾗﾗﾎﾞﾄﾙ

4　ブリキの缶
そこそこ大きめの音が出るが金属音が気になる

5 ﾎﾟﾘﾊﾞｹﾂ
音量OK　低音OK　中高音△