大理石エンクロへの道

500HZ周辺の音を改質したくｴﾝｸﾛｰｼﾞｬｰを人工大理石で作り直し計画中～



実は、先日装着したTS-Z1000RSは取り外し、以前のONKYOに戻しています。



と言っても、けっしてショップの技術が悪いとかいう問題ではなく、これまでに試聴した数台を含め先日のブログでも上げましたが期待した音響には程遠く、大外れのユニットでした（；＿；

試聴させていただいた車は全てセダンタイプばかりだったので
室内空間の広いプレならばと期待していましたが、結果は同じでした。

音楽というより”音が苦”？！？！？！

Z1000の音はとても優等生で、聴いていて楽しくないのです。

決められた基準に沿って無難な回答

このスピーカーはコンテスト向けで、他人（審査員やメーカー）を楽しませるためのもので、自分が音響を楽しめるものではないなと悲しくなるばかり・・・

このスピーカーの発表会で某専門家が150万円相当のスピーカーだと言ったとか・・
でも良く考えると車用スピーカーユニットで150円150万円もするもの無いよね～

メーカー系のデモ機は全てホームスピーカー型

ホーム用なら150万円も出さずに20万円前後でも遙かに良い音を聴くことできますね


で仕方なく、元のONKYOをベースとした外道システムに取り合えず戻しました。

但し、ツィーターの部分が寂しいので、BOSS AUDIOのｽｰﾊﾟｰｺﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝﾂｨｰﾀｰ BPT70を嵌め込んでおります。

強烈な高音でそのままではキツイのでSONYのエレクトロニッククロスオーバー XEC-505で 音量調整しています。

30万円もするスピーカーよりも数万円の外道システムの方がワクワクする音響を聴けるなんて・・・・




で話を元に戻すと・・
外道システムに戻した時に気がついたのですが、500HZ～1000HZの音が比較にならないほど良いんです。HUのEQ調整で補正しても、同じ音は出せません。

とは言っても、お高いユニットをお蔵入りするわけにはいかず、根本的に組み直すことにしました。
まずは試しにエンクロのフロントパネルをシナ合板から人工大理石へ
音を抑え込まずにパネル自体から音を出して楽器化するという発想です。

かなり常軌を逸していますが少なくとも中音域は人工大理石特有の音響を楽しめるはず・・・？

バッフルもタモ材と人工大理石のハイブリッドで製作予定



果たしてどうなるか！！



望むような音響を出せなかったら、ﾔﾌｵｸにでも放出かな・・・（－－；