今日はMOVEカスタムRS試乗

今日は有力候補の一台

MOVEカスタムRSの試乗してきました。
やはりターボ付きはどの車も大差なし、エアコン掛けていても不満はありません。

但しほかの車ではアイドリングストップがしっかりと機能していたのに
MOVEだけは何故か機能せず

エアコン掛けているせいかと、エアコン切って遠回りしてデーラーへ戻ったが
約５km走行して、結局一度も働かず、残念

チョイ乗りばかりの試乗車なのでバッテリーが充電不足状態のようです。

高価なアイドリングストップ車専用バッテリーを、数年毎に交換していたら
元が取れるのかしらと少々不安・・・　(-.-;)

それはともかく、営業マンが「7月にRSもスマートアシストが＋５万円で付くようになります」
とのことで、7月にあらためて
もう一度試乗することにしました。

取り敢えず、妄想だけは先行して膨らませるために、すみずみまでチェック

　・CDユニットはカーナビ下のポケットへ
　・ツィーターはAピラーへ
　・MIDﾚﾝｼﾞは、ドア純正位置を加工して取り付け
　・ウーファーは、ドア下にBOX取り付け
　・サブウーファーとアンプは、トランクルームへ
　　※MOVEのトランクスペースが一番深く、理想的


帰宅途中で、東海マツダの担当Iさんから電話アリ
「フレアワゴンカスタムの発売日が決まりました。予約受付も始めます」

う～～ん・・・どうも他社の車に試乗しまくっているのを気づかれたみたい（笑

15時に顔出す約束をする。



東海マツダとの交渉編へ続く