くろまていのブログ一覧

乗ってます。


明日返却ですが(笑)

さすがビーウィズ、奥行きがある艶っぽい高音は魅力的です。

が～残念なことに中音～低音が今一
音圧が低く、ボリュームを８０％位まで上げると、そこそこ聴けますが
それ以上上げるとブリキのバケツにコカコーラのハッピー缶のおまけスピーカーをくっつけたような嫌な歪み音
どちらにしても、なんとなくしっくりと行かない中低音域・・

で良く見ると、センターコンソール部分での障害物がないのでミッドバスがご対面状態
これが原因で、音を打ち消し合うんじゃないのかな・・・
スラント掛けて音を持ち上げると本来の能力を発揮できそう

折角良いスピーカーが、何となく可哀そうになったりして・・

なんて、よそ様のオーディオシステムに、けち付けてもいけないのでこれ位にしておきましょう（＾ー＾

当初VIPER 330Vを購入した時には、失敗したﾅｧと後悔しましたが、ﾌﾟﾚ対応基板を作成してからは、順調に作動、以降面白くて嵌っています(笑)

オプションも色々と組みこんで、独自制御回路も組み込み遊びまくっています（＾＾
遊び過ぎて、バッテリーを上げてしまうと言う失敗も（＾＾；

◆追加オプション
①VIPER 504D ﾀﾞﾌﾞﾙｶﾞｰﾄﾞｼｮｯｸｾﾝｻｰ
②VIPER 509U 超音波センサー
③VIPER 528T ﾊﾟﾙｽﾀｲﾏｰﾘﾚｰ

◆独自組み込み機能
①警報開始待ち（ｾｷｭﾘﾃｨON後40秒後にｻｲﾚﾝ回路接続）
②発報時ｻｲﾚﾝ鳴り分け（純正アラーム5秒→ｾｷｭｱﾗｰﾑ）


これだけ組みこんでも総額1万7千円弱、専門ショップに頼むと、確実に１０万円以上は取られるでしょう。
ｺﾜ~~~ｲ

愛知は車上荒らし被害日本一
我が家も、これまで幾度も被害に（；＿；

これまでｶｰﾓﾆ500で防犯してましたが、ｾｷｭﾘﾃｨのｾｯﾄするのを忘れるのが多くて
やはりｷｰﾚｽ連動が一番（＾ー＾

てことで、VIPER330Vを購入しましたが、マツダ車との相性が悪いようで装着断念

それならばと、簡易ｾｷｭﾘﾃｨを製作することにしました。
　・ｷｰﾚｽ・ﾄﾞｱﾛｯｸでｾｷｭﾘﾃｨON
　　＞ﾄﾞｱを開くとｻｲﾚﾝ作動
　・ｷｰﾚｽ・ﾄﾞｱｱﾝﾛｯｸでｾｷｭﾘﾃｨOff

製作ついでに、VIPER330Vも併用することに

現状VIPER330Vは、電源入れるだけで30秒間警報が鳴り、その後ｽｷｬﾝ状態
それなら、簡易ｾｷｭﾘﾃｨ基板でVIPERの電源を制御し、ｻｲﾚﾝの配線をﾀｲﾏｰで40秒後につなげばVIPERの機能は最低限活かせる。

早速製作し、テストした結果、バッチリ想定通りの制御が出来ました。

本日は残念ながら一日中雨天だったので、実車装着は来週に持ち越しです。

２０１２年突入～！！

プレと出会ってから、もうすぐ7年目です。

画像は購入当時の、うぶなマイプレの姿です。




もし、ギャランからコルトへトラブルもなく乗り換えていたら・・・




もしアイ○ス本契約の為に契約書にハンコを押しに行く途中に、たまたまプレの新車発表会で記念品でも貰おうと、立ち寄らなかったら・・・・









プレとの出会いはありませんでした。




もともと車好きで、フェアレディZやハンドメイドの117クーペなどホンダ車、日産車、いすゞ社、三菱車、トヨタ車に乗り換えてきましたが、マツダ車は感性が合わず一生乗ることは無いと思っていました。




ところが、展示会でプレを目にした瞬間、一目惚れし、アイ○スの契約書に押すためのハンコを気が付いたらプレの契約書に押していました。


それとは裏腹に、それからは私の中に眠っていたサディズムがマイプレを虐待


詳細は皆様が良く知っている事柄ばかりです（爆）




そこらじゅうに穴を開けたり、切ったり貼ったり

結果、今の姿になり果てました(笑)






もし、プレと出会わなかったら・・・


もし、ダックさんからPremacy-Lifeへ誘われなかったら・・・


もしジャンボさんとの縁が無かったら・・・・
　「師匠」の愛称も、ジャンクロの誕生も無く・・・・・







何の趣味もなく、楽しみもなく、漫然と人生を過ごしていたことでしょう（＝＝；




来月、3回目の車検、4回目の車検を受けるかどうか不透明ですが



とりあえずは、2012年もマイプレと楽しい人生を満喫したいと思います。




それでは、皆さま、今年もよろしくお願いします～m（＿ ＿）m

行きつけのショップで、TS-Z1000RS搭載ﾃﾞﾓｶｰ試聴のご案内が来たので早速、駆けつけました。

ﾃﾞﾓｶｰはGolf Touran TSI Highline
ｵｰﾃﾞｨｵｼｽﾃﾑは
RS-D7XⅢ
TS-Z1000RS+TS-S1000RS+TS-W1000RS

試聴曲は自前のUSBに収めた毎日聴いているお馴染みのJAZZ～Soul And R&B

試聴した感想は・・・・






正直ガッカリ～（－－；
たとえ最高峰と称されるTS-Z1000RSの4ｳｪｲシステムも
この狭い車両空間では、能力を発揮されていない感じ

曲によっては、さすがTS-Z1000RSと思わせる響きを聴かせてくれますが
全体的に音が窮屈で、低音も妙に違和感のある反響音、これで60万円（SPユニットのみ）はないよな～・・・・

特に、アンナケイの 「アン＊モーション」の曲冒頭に流れる左右に音が移動するところでは、全くリレーションを感じることが出来ない・・・これは調整の関係だと思うがﾁｮｯﾋﾟﾘ残念（＝＝；

これでは予約したことが少々不安になってきました（－－；
もし契約前に、これを視聴していたら、態度保留にしていただろうな・・・

まだこちらの外道システムの方が、S/W要らずの低音から高音までスピード感＆音響の広がり、全ての面で勝っているように感じます（あくまでも個人的感想）
ただ、車内空間の広いプレならTS-Z1000RS本来の音響を聴かせてくれるかも・・
そう信じます(笑)