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本来ワンセグチューナーの電源ON,Offは、エンジン切っても記憶されているので、次回エンジン始動した時に前回の状態となるはずですが、10回中8回位は電源が切れてしまう。

シガーソケットを抜き直すと電源が入るので、始動時の電圧低下か何かが影響しているみたい。

この現象は、CAMOS TD-1Sの時にも起きていたので今使っているものの固有の現象でも無さそう

て事で、皆さんのところは、どうでしょう？？
何か対策してる？？

メタボ体質改善・・もとい燃費改善を目指してきた、このネタも
初日6.62⇒8.25Km/L、２日目8.01Km/Lと、気温低下と共に、燃費も下降気味
とうとう外気温２℃の４日目は８Km/Lを切ってしまった。

そこでこれ以上の燃費改善は見込めないので、ルーバーの取り付け方法を見直し
①ルーバー、ラジエターグリル部へ密着取り付け（従来50mm開けて取り付け）
　これまではルーバー閉じていても上下からエア流入
②ルーバー左右開口部（約100mm）閉塞
　ルーバー閉じ時は、ラジエターグリル面からの吸気遮断



さてこれで、どの様な結果が出るのであろう！！乞うご期待！！

なお、冬休みは正月三が日しか休みが無いので、暫くは燃費確認の日々が続く～(- -;