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と言ってもOEM元のスペーシアですが(^O^)
外観は今一ですが、これはカスタム待ちということで、とりあえず保留
内装・座席・機能性は文句ないのですが、
エンジン音含めガサついた感じで耳障り

ついでにN-BOXとタントも試乗（３車ともターボモデル）
結果N-BOXが一番パワフルで気持ち良い走りの上、静粛性も高くGood！！

残念なのはリヤシートがスライドできず、無駄に膝周りの空間が空き過ぎる。
それがなければ、文句なし

取り敢えずスペーシアのカスタムが出るまで態度保留
それまでには、エンジンとCVTのマッチングもかなり改善されていることを期待しましょう。

肝心の新型フレアワゴンですが、近所にスズキアリーナがあるので、比べて遠いマツダのデーラーでフレアワゴンを買うメリットは無いかも
長年の付き合いで勉強してくれるなら考えましょう（笑）
担当のIGさん見てるかな(^◆^)