くろまていのブログ一覧

やっと出来た～・・・
ちょっと、打ち合わせと違うけどＬＥＤの接続の関係でこうなりました。ダメ？　ダメなら他の人に回しましょう。

ジャンケン、ポ～ン！！

以前からドアラッチ（ドア閉め確認）ＳＷの配線が、何処にあるのか探していたが、電気図面を見ても良く解らず諦めていたが、本日エンジンOff後ルームランプ自動点灯装置の配線取り先確認のため再度配線探ししたら有った。
で電気図面で照らし合わせて見たら「ドアラッチスィッチ」で載っているじゃあ～りませんか、てっきりドアロックＳＷだと思い込んでいたのがいけなかったか・・・

でその配線とは内張りを剥がすと真ん中にＰＷのモーターが有りますがその下に配線の束が有ります。その中の黒線がドアラッチＳＷの１次側マイナス線、青／黒ラインの線が二次側OUT線です。
よってこの２本の線を短絡するとドア閉め状態になります。

カーテシランプの電源としてこのままでは使えません。リレー等を使って小細工する必要があります。

以上、調査報告まで

ビジネスマンのパソコンにはノートＰＣにもアタッシュケースみたいにグリップを付けましょう。持ち運びやすいよ～ (^^)

で、実は後部座席頭上のアシストグリップ（？）でした。
以前フリップダウンモニター装着時外れずに断念しましたが本日再トライ！　
な～んだ、簡単に外れるじゃないの・・・・がっくり　(_ _#)

バックギヤ連動ミラー下傾装置も自宅以外の駐車場では意外と不便。
と言うのも会社の駐車場など他の車両間に車を入れる場合下向きになると車間がわからなく不便です。残念！！
そこで、オートorセミオートの切り替えＳＷを追加しました。

○オート（バックで下向き、バック以外で戻り）
○セミオート（スナップＳＷを下に押すとセット位置まで自動下向き動作、上方向に押すと自動戻り）

現在は常時セミオートで動かすようにしました。

画像左側のスナップＳＷが上・下ＳＷ、右側がオートorセミオート切り替えＳＷ

今日はこんな大きなコメント画面となっています。
なんてブログ書いてるから重くなるんだろうな～