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昨日に続きアクセルペダル微振動ネタです。
今日はより突っ込んで状況確認と簡易的対策です。

詳細は整備手帳の方を見ていただくとして
結論から言うと試験的にブレーキペダルとシリンダーロットの間にクッション材を貼り付け微振動発生源の押さえ込みです。
で結果は私のプレで唯一感じることの出来ていた上り坂低速走行時に微振動が感じなくなっています。

まぁ元々それ程微振動は出ていないので、微振動が大きく出るプレではどうかが疑問が残ります。
今回は試験的なもので、近日中に次の方策に着手します。

巷で問題となっているアクセルの微振動・・
幸いなことに私のプレは殆ど感じない。
そこでここ数日意識して乗っていると、ある条件化で感じることがある。

１）アクセルを踏んでいる状態でブレーキペダルを左足のつま先でカタカタと断続的に引き上げるともろにアクセルペダルに振動を強く感じる。これの小幅連続発生状態なんでしょうね

２）次に４速で低速走行時上り坂でゆっくりと加速していくとそれらしき微振動を感じる。その振動が出ている時にブレーキペダルを左足のつま先で引き上げていると振動は収まる。離すと感じる。と言うことは考えられるのはブレーキペダルのリンクピンの所が振動増幅場所か・・

であれば、
①リンクピンの所にシリコン系のホワイトグリス（乾燥するとベタ付かない）を塗布し微振動を吸収させる。
②リンクピンの所にシリコンゴムを塗布し振動を吸収する。。
③引きバネでブレーキペダルを上に引き上げ、フリー状態での遊びを無くして振動させない。（ペダルを指で軽く持って上下に揺すると軽く動く範囲を無くす）

以上の方策で微振動解消されるかも・・
但し、自分の車で実際に検証していないので、あくまでも想像の世界ですので悪しからず

上記以外にブレーキペダルにウェイトを貼り付ける方法も効果があるかもしれないが、リンクピンとの接触は強くなるので逆にエンジンの振動は伝わり以前と若干異なる振動が出る可能性も考えられるかも・・・

私のプレが微振動酷ければ本気で対策するんですけどね。残念

近場の人で微振動気になる人が居れば一緒に対応策検討しましょうかね？！メーカーの対応が進まないのなら　PUN,PUN

配線カバーを利用した天井イルミです。
クリスマスバージョンで高角超高輝度ＬＥＤ青と白を交互に配置
クリスマスが終わったら全て白に統一します。
総工費２千円てとこでしょうか

配線カバーは応用範囲が広いので車内外何処でも行けそうですね
春になったら繁殖していく予感 q(^^)p

本日１３時kosayanさん＆monkeyfaceさんと再会
本日のイベント
①ふろま電ＳＰ装着→パーフェクト装着※これで装着可動率約７割
②MAZDA6スカッフプレートお買い上げ～（monkeyfaceさん）

あと、くろまてい号の物置整理で本日の予定終了～
kosayanさんの無事帰還を祈る。

◆予告編
再来週くらいにアルミペダルセット国内着となりそうです。
で皆さんのリクエストによっては12月25日(日)に一括購入配布式やるかも～です。

ＥＬスカッフと行きたい所ですが、なんせステンレスプレートですので加工困難
そこでヤクオフ物スカッフプレートの特長を生かし間接照明型スカッフプレートです。
以下省略、ハッキリ言って激眩、超恥ず～、の世界です。　q(=ー=)p