あすなろ＠ver.檜のブログ一覧

みなさん、こんばんは！！

さて、私のＩＳですが、リアバンパーの取付不良によるトランクとの干渉、それにより発生した傷の件で、本日レクサス店に行ってきました。





詳しくは以下を参照下さい。
その１（干渉及び傷を発見）
その２（原因判明及びレクサス店の対応）


すでにピット内には新しいリアバンパーとアンダースポイラーが到着しており、段ボールに納められて置いてありました。意外と箱で見ると大きいものですね。

バンパー及びエアロは新品交換でトランク側の傷は外注業者により修理をする。この内容で私自身も了承していたのですが、トランク側の部分塗装で経年とともに色合いの差が生じるのではないか？などと少々不安もあり、改めて内容を聞いてみました。心配無用でした。傷は垂直面（実際に見える面）には全く及んでおらず、水平面（１㎝弱の厚みの部分）が少々傷になっている程度ですので、そこをきれいに直す程度で済みます。


スケジュールですが、本日ＩＳを預けて来週中頃には全ての作業が完了の予定です。ただし、私の仕事の都合上、平日に引き取りに行くのが困難であるため、来週の土曜日の夕方に行くことにしました。

また、交換部分（バンパー及びエアロ）のガラスコーティング再施工の費用も実費で負担していただけることになりました。

さてさて、今日から一週間、代車を用意して頂きました！

ＧＳ４５０ｈ version L　　かっ、価格が！！

帰り際、乗車しスタートボタンを押すが、エンジンが掛からない！

私「エンジンが掛りませんが・・・どうすれば良いですか？？」

思わずこんなことを聞いてしまいましたが、これでＯＫなんですって（汗）

Ｌ「軽くアクセル踏んでみてください。」

ＧＳ「ブオン！」

Ｌ「一週間、いろいろと実験してみてくださいね！」

それにしてもＩＳとＧＳは違いますね。

加速がすごかったです。レスポンスも全く違います。

意味不明のボタンがいろいろあって、押したくても何が起こるか予想がつかないものばかりで下手に押せません（笑）

この一週間限定のＧＳオーナーになりました！！

ＩＳがきれいになって戻ってくるまで、短い間ですがＧＳ４５０ｈを満喫したいと思います！！

お盆休み期間中に判明したレクサス品質から大きく逸脱した状態の私のＩＳ。。。

まずは先日のブログをご覧ください。お盆休みが明けてから最初の週末を迎えた本日、レクサス店にて状況の確認及び調査をしてもらいました。お盆休み中に担当ＳＣ氏にはメールで事前に内容を伝えていました。

かつて撮影したこの画像をよーく見ますと、トランクとバンパーのクリアランスが右側皆無。完全に接触しています。取付位置が右上がりになってしまったのか、はたまたバンパー自体が盛り上がっているのか。

結論は後者です！！

バンパーを外してみたところ、そこには衝撃の光景が！！！

何と、バンパーの右側爪の部分が本来の位置に刺さらず、爪の上の部分に強引にはまっていたのです。

結果、バンパー自体が右側の爪の部分で大きく盛り上がり、トランク側と干渉していたのです！！

では、何故このような状態になってしまったのか。

レクサスマスツを満たしているＩＳ、工場での製造組立時のミスはまずもって有り得ないのは皆さんもご想像されると思います。ミスがあったとしても、そのまま市場へ出ることは皆無に近いでしょう。

答えは実に単純です。

私のＩＳは純正エアロを装着しているのですが、納車前にそれをディーラーで取り付ける際にリアバンパーを外す工程があります。

もうおわかりですよね。

リアバンパーを外し、エアロ装着、それをボディへ再び取り付ける際に。。。

ディーラーの人為的なうっかり単純ミスでした。

それにしても、エアロ装着後の仕上り確認、納車直前のスタッフ数名による車両全体の異状有無の確認。諸々の確認作業にて誰一人気付かなかったのか。大きな疑問を持たざるを得ません。

当然ですが、エアロを含めたリアバンパー一式を新品に無償交換することになりました。トランク側は微々たる傷で、正直傷にすら思えないようなものです。外から全く見えませんし錆びる素材でもないようです。本来なら交換すべきでしょうが、ナンバープレートの再封印や大掛かりな作業により、他の部分にしわ寄せが来てややこしい問題になるのも嫌なので交換はしません。ただし、傷そのものはプロ業者に完璧に直させるとのこと。（将来の査定時に修理車扱いにならない確約を取りました。）

さらに、私のＩＳはレクサスとは別の業者に磨き＆ガラスコーティングを依頼し、施工したばかりなので、もちろんその話も出しました。ガラスコーティングの部分施工に関する費用は負担してくれるそうで、まずは見積もりを取って欲しいとの話があり、先ほど業者に見積依頼を出したところです。




久々の長文ブログになってしまいましたが、読んでいただきありがとうございます。今回の件、何とか解決の方向が見えてきました。

完全にディーラーの不手際、しかも初歩的な単純ミスということで、マネージャーさんやピットの方々、そして担当ＳＣ氏も平謝りでした。

いろいろと問題が発生して、それをひとつひとつ解決しながらカーライフを送る、現愛車のＩＳに始まったことではありません。ひとつひとつ問題を乗り越えて行けば行くほど愛着が湧いて来る、そんな不思議な感覚も楽しみに変えてこれからのＩＳライフをさらに充実させたいですね。（カッコいい締めの言葉）





今日はラウンジでコーヒーを何杯飲んだことか。。。笑

これまでＩＳに乗って一度もＭＤを聴いたことがない！

という事実に最近気づきました。

そこで、部屋の中のガラクタを漁ってみると、出てきました。何が録音されているのかわからないＭＤが。

ヨシ！これを聴いてみよう。

日常生活でもＭＤはほとんど聴かなくなったので、かつてはかなり収集していたのですが、大半はどこかに行ってしまいました。。。

ＩＳに乗車。

エンジンスタート。

謎のＭＤ挿入。

再生されたのは！？














































『ＣＯＭＰＬＥＸ　ＢＥＳＴ』


うひゃー懐かしい！！

デジタルチックなサウンドがカッコいい！！

いろいろあったようですが、ぜひ期間限定でも良いので再結成して欲しいものですね。


それにしてもスゴイのが再生されたものです（笑）

"BE MY BABY"　　"BE MY BABY"　　"BE MY BABY"　　"BE MY BABY"


今も頭の中でエンドレスに繰り返されています。。。

今回のＭＤもそうですが、中身不明の古いビデオテープやカセットテープを再生する時ってドキドキしますよね。記憶の片隅のまた片隅に辛うじて置いてあったものが一気に放出されるんですから（笑）

皆さん、お晩です！！

今日でお盆休みが終わる方が多いと思います。かく言う私もその一人です。通常モードに気分を戻すのがなかなか大変ですね。

さて、昨日は"某"卒業以来、初めてとなる同窓会に行ってきました。実に１７年ぶりの旧友との再会です。

何名かは今でも付き合いのある友人ですが、初となる全体での同窓会ですので大半が卒業以来の再会です。

いやぁ、懐かしいですね。

当時と髪形さえ変わらずそのままの人、名前を言われないとわからない程に一変した人、体格が倍増していた人・・・１７年の歳月を感じました（笑）

皆の私に対する印象は・・・

"あまり変わっていないな、すぐわかったよ！少し痩せたんじゃない！？"

職業も当然ながら様々ですね。

地元でコツコツ働く者、日本中を駆け回っている者、世界を股に掛ける者、社長さん、役員さん、店長さん、本当に様々な職業に就いています。

懐かしの面々と１７年ぶりに再会して言えることは・・・

風貌やライフスタイルは様々ですが、会話をすれば一瞬で当時にタイムスリップ！！

声そのものや話し方は当時のまま！！性格も皆変わっていない！！

それが涙が出るほど嬉しいです（笑）

忘れかけてたあだ名も次々飛び出し爆笑の渦でした。

お世話になった先生方も何名か参加されて、これまた懐かしい。先生方も相変わらずお元気の様子で何よりでした（笑）

今度は３年後、卒業２０年目の再会を皆で約束し、お開きとなりました。


また明日から日常生活に戻りますが、今回の同窓会、これからの生活全てにおいて大きな活力となりました！！（Ｙ氏に感謝！！）






追記

ＩＳ納車から４ヶ月と１１日。
本日めでたく3,000kmに到達しました。
９割５分が土日祝日の運転ですので、多いのか少ないのか微妙な数字ですね（笑）

本日、トランク内の荷物を出し入れしていたところ、リアバンパーに横長にガリガリとした傷があることを発見。最初はコーティング剤もしくは単なる汚れの残留かと思い、軽く拭いてみましたが何とそれは明らかに物理的に付いた傷でした。その傷から真上に目を向けると、トランクの縁にも同様の傷が！！

まじ！？干渉してるじゃん！！

携帯電話で撮影したので、わかりずらいですが、画像のように横長に白っぽく傷が入っています。えぐれた傷なので拭いても何をしてももはや手遅れ状態。

トランクを閉め、後ろから全体を見てみると、何とトランクとリアバンパーのクリアランスが左右で全く違います！右側（ナンバー下一桁の真下）がクリアランス皆無。これでは干渉は当然です。開け閉めの度にその勢いでバンパーがどんどん削られていったのでしょう。改めて過去の画像を見てみると、確かに左右不自然なクリアランス。

レクサス品質の観点からすると、明らかに許容範囲を大幅に逸脱している状態と考えるのは私だけでしょうか。今まで私はこのような事象は聞いたことがなかったので、おそらく私のＩＳに限っての製造上の突発的事象なのかもしれません。

皆さんのＩＳはいかがでしょうか。

また、同様の不具合を経験された方がいらっしゃれば、どのような対処方法（販売店やメーカとの）で解決されたのか、ご教授よろしくお願いいたします。

今は販売店もお盆休みですので、休み明けに販売店に相談に行ってきます。
オーナーズデスクに連絡してもおそらく販売店を通しての現状確認が最初でしょうから、慌てずに休み明けを待ちたいと思います。