くれよんレンジャーのブログ一覧

何気に今週の初めから、左ロワーボールジョイントの交換作業に着手しているのですが、
タイヤ脱落事件でロワーボールジョイントの下側のナットを地面で摩り下ろしてしまっているため、工具がかからず悪戦苦闘。
で、最終手段としてディスクグラインダーで削り取る作戦に・・・。


昨夜、仕事が終わってから作業開始。

詳しくは整備手帳へ。
　・左ロワーボールジョイント交換　その1

バイトのため、20時半頃作業中断。


1時頃帰宅し、ナイトウォーキングして就寝。
朝6時起床の予定が、寝坊して7時になりましたが作業再開。
途中、ボールジョイントがどうしても抜けなくて
近所の工場にプーラー借りに行ったりしながらも無事に終わりました。

詳しくは整備手帳へ。
　・左ロワーボールジョイント交換　その2

ついでにタイヤも積み込んどきました。
そしてあわてて仕事へ・・・。


さて、今夜仕事が終わったら自宅待機して、
白スプさんが仕事から帰ってきたら拉致して愛知へ向かう予定です。

11月23日にモーターランド三河で行われる
『2008 MLM REPSOL杯
　ALL TOYOTA DAY 第3戦』
にエントリーしました。


正確にはエントリー費用を払っただけで
まだ受理はされていませんが、電話で確認したら
空きがあるということだったので大丈夫でしょう。
9日からエントリー開始だったしね♪


愛知県ですよ。
初の遠征ですよ。
ドキドキワクワクですよ。
果たして車を壊さずに無事に帰ってこれるでしょうか（笑）


とりあえず、初の遠征に向けて


ワイパーゴムの交換と油膜落としをしました（爆）
詳しくは整備手帳へ。


ちょっと前から、
大きな段差を超えるたびに左前の足回りから
ガチャンという音がしていたのが、日に日に大きくなり
それとともにFXに乗る気力が衰えてきていたのですが、
乗らないわけにもいかないし、見ない振りもしていられないので
ロワーボールジョイントを発注しました！
（以前右は換えたのですが、左は換えていなかったんです）


モチベーション上げていかねば！！

群馬からやってきた秘密のパワーアップキット（笑）


今日は朝から厚木でHaLさんとマフラー補修。


予定では9時作業開始だったのですが、
ぼくの到着が30分遅れ、
HaLさんは電話がかかってきて
合流したのが10時（＾＾；；
さらに秘密のパワーアップキットをつまみに
話が盛り上がってしまい、
作業開始が10時半・・・。
11時には帰路に着くはずだったのですが（＾＾；；


後部をジャッキアップし、
車輪止めがないのでギヤをバックに入れて
ウマをかけました。


排気漏れの箇所を見ようとエンジンかけたら
車がジャッキから落ちました。
ギヤがバックに入ったままだったから・・・。
下に人が潜ってなくて良かった・・・。


詳しくは整備手帳へ。


溶接もなかなかうまくいかず、
何度やっても水が漏れてきます。


終わったのは15時半・・・。
お昼を食べてなくてお腹がペコペコだったので
厚木トレリスのフードコートで
半額キャンペーンだったチョコバナナクレープを
男2人でパクつく（笑）


16時過ぎに帰路に着いたものの
246の渋滞に巻き込まれ瀕死の状態に。
18時に帰宅しました。


あ～、今夜も深夜バイトだ・・・。

それはマイナスイオンです！（爆）


数日前から
右リヤスピーカーからビビり音がします。
茂原サーキットでのコースアウトくらいしか
思い当たる節がありませんが？？


ただでさえAE101カローラFXは後方視界が悪いので
リヤトレーに載ってたスピーカーを撤去し、
スーパーライブサウンド仕様車の部品を用いて
Cピラーにスピーカーを内蔵しておりまして・・・。

当然ビビりのチェックするにも
内装を剥がさなきゃいけなくて・・・。
時間のあるときにゆっくりやろうと
いつものように放置プレー（笑）


ビビり音が耳障りなのでオーディオはオフ！
すると、心地よい（うるさい？）排気音に
ほのかに混ざる不快な排気漏れっぽい音が～！


排気漏れを塞いでいたファイヤーガムが取れたんでしょうか？
やはり茂原サーキットでのコースアウトくらいしか
思い当たる節がありませんが？？


シートレール曲げただけでは済まなかったか・・・。

なんかつい先日も
同じタイトルのブログを書いたような（爆）


茂原サーキットでコースアウトした際に
右側のインナーフェンダーがはずれてしまい、
配線剥き出し状態だったので雨が降るとまずいため
乗らないでいました。


で、本日、空き時間を利用して作業しました。
詳しくは整備手帳へ。
　　・インナーフェンダー取り付け
　　・シートレール交換


シートレールは、今まで使っていた物と違い、
レールの間にシートを落とし込むタイプではないため、
座面が上がってしまいましたが、
今までが低すぎだったのでちょうどいい感じになりました。
（ブリッドの旧タイプのレール使うよりは座面低いんですよ）


タイヤをはずしたついでに足回りも軽くチェックしてみましたが、
どうやら問題はなさそうです。ほっ。


アラインメントはちょっとずれましたけどね。