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梅は咲いたか？
最近、かなり梅が咲いている場所を目撃してきたので、そろそろ梅の本場も見ごろかと思っていた。
すると、今日の天気予報は、晴れて暖かくなるとのこと。
では、梅の郷へ行かねばと思い立って出掛けてみた。（用も無いのに車に乗るための言い訳としては納得できる。）
12時前には陽射しもあり、きっと咲いているだろうと期待した。
下道で梅の郷（東京青梅市の吉野梅郷）まで約30Kmくらい。
一般道を走っていると、年度末で道路工事が多い。そして、陽射しが無くなってきた。太陽が雲に隠れている。チョット、気分がモヤモヤしてきた。
それでも、「梅の公園」はかなりの人が出ていた。（吉野梅郷は「梅の公園」だけでなくいくつかの見所がある。）
が、梅は咲いてなかった。入口付近は蕾も小さい。少し咲いている木もあったが、それでも5分、6分くらいだった。

やはり、梅の郷（青梅）は気温が低いのだろうか。
次回に期待しよう


狭い駐車スペース。斜めになってしまったので、直そうとすると「いいよ、いいよ。今日はもう・・・」と駐車場のおじいさん。ラッキーでしたが1回800円は1時間800円になってしまった。（1時間くらいしかいなかった）


「しだれ梅の滝」を上からみている。ほとんど咲いてない。
満開の時は見事だろうと想像させる。


今日はこんなもんです。

日本限定50台・・・こういうのに弱いですよねぇ。

「アバルト695トリブート フェラーリ」の第2弾は日本限定50台・・・カッコイイ、くすぐられます。
何故かこういう分けのわからない価格がついている車に「惚れてまうやろ」ってノリですか。



http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000026109.html

昨日は、筑波サーキットへ体験走行に申し込んで行く予定だった。
出るのも遅くなったけど、途中の渋滞で引き返してきた。

電話をして、申し込んだけど、今日は渋滞で時間までに行けないので、次回また申し込みしますと電話をすると、残念な雰囲気を漂わせた「次回をお待ちしております」との返事が帰って来た。

また、予約して次回に行こうと思いつつ、帰宅。

そして、今日は墓参り。

そろそろ、桜の季節に近づいてきた。
去年は桜を求めて、ルーテシアRSで走った。
一番の思い出は、「長野県大鹿村の大西公園の桜」
やはり、雨だった。
大西公園の桜は、「大崩落した大西山を復興し、昭和42年頃から村内の有志の人々により桜が上育された。」と言う桜の名所だった。
桜は見る期間が短くて、何か一期一会の感傷があると勝手に思っている。



今年はどこへ桜を見に行けるのだろうか。

これが次世代ルマンレーサー…日産 デルタウイング

戦闘機を思わせる2シーターのマシンは、車両重量わずか475kg。日産自動車が開発した直噴1.6リットル直列4気筒ガソリンターボ「DIG-T」は、最大出力300psを引き出す。

４７５Kgって凄い・・・ですよね。

http://response.jp/article/2012/03/14/171388.html

少し、この先の天気に不安もあるが待ちきれず、夏タイヤと交換にディラーに行った。

昨日、タイヤを積み込む時に気になっていたホイールとタイヤの汚れの事を説明する。
ホイールの外周のところにドロッとした汚れがあった。
工場出荷時にする下回りのコーティングで問題ないとのこと。
内側の部分だし走行上問題がなければ良しとする。
そして、少ししたら、リヤウインドウのゴム（ウエザーストリップ？）のエンド（三角の部分）が浮き上がっているので、対策として接着をするようになっていると言う。但し、最低1日は寝かせる必要があると言うので入院となった。


図らずも、メガーヌGTラインに乗って帰宅。
メガーヌRSを購入する時に、プレミアムラインに試乗していたが、その時はGTラインの試乗車がなかった。
ま、あまり変わりは無いと思っていたが、実際に乗り込んで見るとブラック基調のインテリアはグッドだ。
黒のシートに白のステッチがいい。座面がかなり低く出来てRSと遜色ない。サイトサポートもしっくりくる。
相変わらずシートはイイ。
ルーテシアRSのシートも良かったがGTラインのシートもイイ。何となく、その気になってしまう。
タイヤも17インチのアロイホイールついている。


走りだした直後のメーターを見て、燃費がいいのにビックリした。約15Km/Lぐらいだ。

GTラインにはフロントソナーがついていて、これが（右ハンドに変わったので左の感覚が分からない）意外に役立った。


このGTラインのサイドミラーにはオプションなのか、RENAULTとロゴが入っているブルーのミラーだった。これが、結構、見やすい。オプションだったら自分のRSにも検討したいと思ったほどだ。