<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>aoisoratoumi / aoisoratoumiのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1296774/blog/</link><description>aoisoratoumiです。オヤジですが、よろしくお願いします。
ショップで走行会が流行っていた頃、行ってました。
やはり峠が好きですし、ラリー車がすきですね。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 20:16:58 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>aoisoratoumi / aoisoratoumiのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1296774/blog/</link></image><item><title>パーツクリーナーの疑問</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1296774/blog/48450778/</link><description><![CDATA[日常便利に使っていた
AZさんのパーツクリーナーが
切れたのでホームセンターへ行きました

以前はよく使っていた呉のパーツクリーナーは他社より少し値段が高い何故？
良く見たら製造国は日本かつ種類も多い

それから気になって他の商品色々見ると殆どがC国製？
確かに使い捨てだから外国製でも良いけど
基本 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 May 2025 20:29:02 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1296774/blog/48413351/</link><description><![CDATA[交換後60km
確かに以前よりも始動直後のミッション入りは良いです
街中走行1時間は変化なし
オイル粘度も柔らかいですからパワー喰われてる感じもない
油温が上がってくると少し粘っこくなる感じかも知れません
表現が陳腐ですがカチャではなくクチャ？
オイル温まるとガチャ
初期の感じは悪くないと思います
 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 May 2025 21:23:30 +0900</pubDate></item><item><title>チェーンメンテが鍵</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1296774/blog/48390588/</link><description><![CDATA[個人記録用
最近ベルハンマーゴールド褒めすぎですが
燃費伸びました

「クルマの頃は真面目に満タン法してましたが
リッター50越えならアベレージ燃費計で良いと思っていました(単なる横着者です)」

燃費向上の鍵はチェーンメンテナンスでした

今迄アベレージ燃費計が53から56を推移してましたが施工後 ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Apr 2025 17:14:47 +0900</pubDate></item><item><title>毎度ですけど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1296774/blog/48390569/</link><description><![CDATA[やはり発表されてました　タイヤの値上げ
以下はウェビックプラスより引用になります

ブリヂストンは、国内市販用タイヤのメーカー出荷価格の値上げを決定した。対象はブリヂストンの国内市販用タイヤ（夏/冬）、チューブ、フラップとなり、値上げ率は6～8％。夏タイヤは2025年6月1日（日）から、冬タイヤは　 ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Apr 2025 16:52:12 +0900</pubDate></item><item><title>床にオイル跡なし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1296774/blog/48122027/</link><description><![CDATA[昨日エンジンオイルとオイルフィルターとエコチェンジャージェット交換後
特にオイル滲みありませんでした
約50km走行
オイル交換の際　総走行距離3130km

ホンダG1とヤマルーブプレミアムの比較
第一印象
粘度は同じ10-40W  
鉱物系合成と化学合成の違いか？
ミッションの入り方が違う
以下 ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Dec 2024 00:02:15 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと気になってます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1296774/blog/48105021/</link><description><![CDATA[以下は記録
「クロスカブ110のリアショックの硬さとチェーンの伸び」納車されてからずっと気になってました

今迄何度もショック交換考えてましたが我慢してました

先日2度目のチェーン調整を行ってから時間経過して気付いた事があります

納車の際チェーン調整きつめだったのでは？

チェーンが張り過ぎてて ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Nov 2024 19:23:33 +0900</pubDate></item><item><title>やっとミッション慣らし終わった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1296774/blog/48102914/</link><description><![CDATA[納車されてから約3000km
ミッションの硬さも取れて乗りやすくなってきました

しかしヘッドライトの暗さは如何にもならない
夜は近くも遠くも見えない(街灯頼り)

補助灯を検討中  
最近は軽量小型で便利だけどカットライン重視みたいで照射範囲が狭い

昔のクルマではドライビングとフォグの組み合わせ ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Nov 2024 22:06:45 +0900</pubDate></item><item><title>ステッカー効果？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1296774/blog/48099896/</link><description><![CDATA[あまり煽られることは無いですが
偶に国道や都道とか(年末年始)では
特に煽る輩対応にステッカーチューン

「綾人サロン映像提供者」

気のせいか？幹線道路を走ってても
煽られかけた途端  
クルマ寄り付かない効果(良くも悪くも)
アリかもしれません

YouTube効果かもしれません

私の運転も更 ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Nov 2024 17:11:52 +0900</pubDate></item><item><title>盗難下見？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1296774/blog/47917959/</link><description><![CDATA[先日　またバイクカバーのフック外した跡を見つけました

犯人が以前下見したときはPCXだったけど
クロスカブに変わってて驚いたかなぁ？

前回下見された後　
防犯ライト🔦設置したりしましたけど
盗難はもう諦めてもらいたいです...]]></description><pubDate>Sat, 24 Aug 2024 00:11:46 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換　記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1296774/blog/47917945/</link><description><![CDATA[8/9 約370km走行したのでエンジンオイルのみ出先で交換しました

そろそろ渋かったエンジンやミッションが回り始めてきた為です

今日までで合計約700km走行したので1000km超えたらオイルエレメント含め再度交換予定です

2本目の14スパナ🔧届いたら
風防装着しようかと思っています...]]></description><pubDate>Sat, 24 Aug 2024 00:03:42 +0900</pubDate></item><item><title>乗って解った今どきの原付2種</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1296774/blog/47880838/</link><description><![CDATA[カブ系買ったのは初です
以前鉄カブに乗せてもらったことはありましたがエンブレに凄く驚きました  でも今のは乗りやすいです
気軽に乗れる多様性があります
・堅牢な実用車
・子供の頃に自転車で出かける小さな冒険心を貰える感じ
・駐輪場に止められる原付2種
...]]></description><pubDate>Mon, 05 Aug 2024 07:41:33 +0900</pubDate></item><item><title>シートブレナー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1296774/blog/47869024/</link><description><![CDATA[HK-CRAFTWORKS製　SEAT BURENAR

カブ系のシートって金具と吸盤で固定されています(シート下にガソリン給油口がある)

コーナーで踏ん張ろうとするとシートの吸盤部分がズレるらしい
それをボルト2本とステーの突起物で固定する

色々と安い金具も売ってますがみんな黒色
プコブルーの ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jul 2024 17:40:22 +0900</pubDate></item><item><title>PCX125からクロスカブへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1296774/blog/47867661/</link><description><![CDATA[スクーター盗難率 1位？のPCX125が
我が家に来て3週間
来ましたよシートカバー剥がしの車両確認犯
フロントとリアタイヤにチェーンロックしてても観る輩

リターンライダーにも解る事前犯行予告？
元々スクーターが性格に合わなかった私
125ccでも時速60km/h「制限速度の壁」
ならば110でも ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jul 2024 20:01:10 +0900</pubDate></item><item><title>原付2種　PCX125 JK05 2024製</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1296774/blog/47829558/</link><description><![CDATA[125のスクーター生活始めて2日目
良く出来たスクーターです
すーっと走るし信号待ち加速ももたつかない
私が初インジェクション2輪だし
ABSもあって燃費も良い
これから楽しませていただきます
...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jul 2024 22:18:15 +0900</pubDate></item><item><title>ATからMTに　当分原付2種</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1296774/blog/47829501/</link><description><![CDATA[ATからMTに乗り換えたくて
1度ジムニーから降ります

理由は偶然MT試乗車の機会があり
試乗したのが運の尽き(疼いてしまいました)

「AT購入時に悩んだのです
理由は試乗車MTの操作印象悪くて
ATに決めたのです」

でも新車は今だに注文してから
1年以上待ちになるそうです

今の足はホンダP ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jul 2024 21:54:42 +0900</pubDate></item><item><title>思い出しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1296774/blog/47730124/</link><description><![CDATA[以下は個人的な意見です

スズキのクルマで思い出したコト
「ジムニー走行距離約10000km」

以前乗っていたスイフトでも感じてたコトですがエンジンやミッションの慣らしに随分と時間がかかった
今度のジムニーも一緒で動きが渋かった
ショックアブソーバーの段差衝撃も少し和らいできた(ショックアブソーバ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 May 2024 15:47:07 +0900</pubDate></item><item><title>路面の継ぎ目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1296774/blog/47722614/</link><description><![CDATA[以下は個人的な意見です

以前から気になっていた足回り
64のコイル？ショック？他？
路面の継ぎ目に対して衝撃がある
「しなやかにいなせない」
何故だろう？

今日は何故か衝撃が少なく感じる
燃料タンク残60%
リアも跳ねない
ひょっとして純正コイルの容量不足？
ショックの容量不足？

燃料タンク満 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 May 2024 21:13:59 +0900</pubDate></item><item><title>新しいシャンプーとワックス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1296774/blog/47702567/</link><description><![CDATA[久しぶりの真剣な洗車

約半年間 簡易ワックス？使用でスケールや油まみれだったjb64

前回の洗車でプロバイドA06でもスケール汚れが取れなかった

それならと洗車順番を変えました

シャンプー後  OCメンテナンスクリーナー後
シャンプー後  A06スケール除去後  シャンプー後  ワックス

 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 May 2024 09:19:09 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ屋さんに聞いたこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1296774/blog/47680412/</link><description><![CDATA[先日やっと夏タイヤに換装した際に
タイヤ屋さんに聞いたことです
個人的な意見です

空気圧や寿命についてです

1今迄履いていたスタッドレスがまだ1シーズンなのに固さを感じ始めたこと
(サイドは柔らかいけどトレッド面が硬くなった感じ)

2LT規格タイヤの空気圧とGS等の空気入れや空気圧計の信頼性
 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Apr 2024 13:41:29 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ屋さんに教えて貰った</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1296774/blog/47572989/</link><description><![CDATA[以下は本日聞いた話しで個人的な見解も含まれます

本日　今どきの夏タイヤについて
ヨコハマタイヤプロショップに訪問しました

私には気になっていたコトが幾つかありました

「タイヤ製造は国産？」
「何故価格変化がおこったの？一般とホビー？」
「ジオランダーATとMTの振分」

回答
基本的に国内生産 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Mar 2024 01:06:17 +0900</pubDate></item><item><title>SEVセンターオン　追記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1296774/blog/47571592/</link><description><![CDATA[個人的感想になります
先日SEVセンターオンを移動設置して
感じたこと

「良いかも知れない」

些細な感じは幾つかありますが私には大切な事

「オンロードでフロントタイヤの落ち着きが増した」
「フロントブレーキタッチが普通車に近づいた」

64ジムニーで気になっていたブレーキペダルのフィールです
 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Mar 2024 06:35:23 +0900</pubDate></item><item><title>SEVセンターオン(スポーツ)移動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1296774/blog/47570368/</link><description><![CDATA[毎度以下は個人的感想になります

リア下部収納近くに設置していたSEV
ジムニーの場合
ミッションやデフの直上は合わない感じです
横揺れ縦揺れのバランスが悪い気がします

今度は前側の小物置きに設置しました
さてさてどうなるか😅

...]]></description><pubDate>Mon, 04 Mar 2024 14:37:48 +0900</pubDate></item><item><title>SEVその2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1296774/blog/47538642/</link><description><![CDATA[以下は個人的な意見です
ご容赦くださいませ

昨日SEVの位置変更後30km位走って感じたことです

センターコンソール付近に取付ていた頃より走り易くなった

元々「SEVの効果は硬くなるイメージ」

ジムニーはヨーイング以外にピッチングも隠れていたことを発見
加速の際のもたつきは馬力やミッションば ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Feb 2024 08:46:40 +0900</pubDate></item><item><title>夏タイヤ真剣に考えないと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1296774/blog/47536865/</link><description><![CDATA[最近色々な夏タイヤ MT見てますが難しい
年に林道行く日数は限られているし
街乗りも必要
タイヤサイズとLT規格の縛り
選択肢はトーヨーかヨコハマかBS他
タイヤの値上げも気になるし
そろそろ決めなきゃ😅...]]></description><pubDate>Sat, 17 Feb 2024 15:31:49 +0900</pubDate></item><item><title>4駆H初走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1296774/blog/47514768/</link><description><![CDATA[久しぶりの東京本降りの雪
ジムニー購入してから快適なFR感覚は初
トラクションコントロール？でカウンター要らずの低速コーナー立ち上がり「LSDあるともっと楽しい」の楽しさ
4Hの安定感や交差点のアンダーやヒルディセントなど使って楽しく帰宅しました
明日はブラックアイスバーンが街中に潜んでいそうです
 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Feb 2024 19:48:09 +0900</pubDate></item><item><title>jb64エンジンかかりにくい 追記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1296774/blog/47484952/</link><description><![CDATA[記録
以下は私の主観です

ジムニーってブレーキペダルのタッチがブーストのかかりかたによって随分変わる感じです

ターボ車あるあるですが高いブーストのときはカチッとするペダルタッチなのですが低いブーストのときはペダルの遊びが増える
「カックンブレーキ対策かなぁ」

しかしこの低ブーストの条件で停車後 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jan 2024 01:00:19 +0900</pubDate></item><item><title>朝一だけではなくエンジンかかりにくいとき</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1296774/blog/47481409/</link><description><![CDATA[先日の朝一エンジンかかりにくい時と同じく
スターター回す前にブレーキペダル2から3回位踏んでからスタートすると普通に始動できました  
何か昔のチョーク引く儀式に似てるかもしれません パカパカ煽ったのはアクセルでしたけどね...]]></description><pubDate>Fri, 19 Jan 2024 00:38:25 +0900</pubDate></item><item><title>朝一のエンジン始動改善？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1296774/blog/47475508/</link><description><![CDATA[朝一番にエンジン始動の際
最近クランキングが長くなる事例に対して
今朝試したことです　AT車

何時もはブレーキペダルに軽く足を乗せてスタートですがブレーキペダルを数回踏んで踏みしろが無く硬い感じになってからスタートするとクランキング少なく始動しました

何かエアー噛んでたのが取れた感じです

来月 ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jan 2024 12:28:42 +0900</pubDate></item><item><title>受取ました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1296774/blog/47364052/</link><description><![CDATA[ディーラーより1週間の点検でクルマは無事帰宅しました

エンジンコンピュータのアップデートは効果あったと思います

納車後から感じてたATとエンジンの微妙な関係　以下は私の場合です

停止後から登り坂道での変速開始1速2速3000rpmから4000rpm車速40km位で坂の途中で3速へupタコは18 ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Nov 2023 20:08:17 +0900</pubDate></item><item><title>Aピラーのミラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1296774/blog/47361207/</link><description><![CDATA[先日シーエルリンクさんのYouTubeを観て
解ったこと

直前直左用に準備した
「DAMDさんのAピラー用ミラー」
JB64では車検には使えないようで残念です

室内からならば常時点灯ドラレコが現実的？

気になったのは
直前直左右にカメラかセンサーが必要になるらしいこと
近いうちに360度モニタ ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Nov 2023 15:46:03 +0900</pubDate></item><item><title>点検 2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1296774/blog/47353349/</link><description><![CDATA[本日担当整備の方から連絡ありました
生憎 症状が発見出来ないようですが
後数日 様子見のようです
コンピュータのアップデートあるらしく
(エンジン側)を試すようです
連絡があるから安心して任せてます...]]></description><pubDate>Sun, 19 Nov 2023 17:49:45 +0900</pubDate></item><item><title>点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1296774/blog/47348853/</link><description><![CDATA[納車時から何か気になってたAT他の違和感で
ジムニーは約1週間の入院です
代車はソリオハイブリッド
凄く便利だけどクルマが大きく感じます
C-HRより小さいはずなんだけどね
色々点検確認してもらえば
今後安心出来ますから
今のうちに点検してもらいます

追記
ラテラル補強プレートをノーマルショックで ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Nov 2023 20:43:06 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし運転</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1296774/blog/47330513/</link><description><![CDATA[やっぱりエンジンとミッションは慣らしを
した方がスムーズで気持ちいい

遥か昔マニュアルミッション車に乗っていた頃 から続く私の儀式
エンジン慣らしとミッション慣らし
ATでも1速2速3速4速と各ギアと3000rpmから徐々に回転上げて楽しんでます

周囲の邪魔にならないように慣らし継続中
慣らし中 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Nov 2023 00:33:38 +0900</pubDate></item><item><title>見た目ゴツいです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1296774/blog/47317196/</link><description><![CDATA[

試しに極太ハンドルカバーにしました


約1時間運転しましたが
私の手には大き過ぎました
元のボンフォームさんに戻しました🤣

エーモンさんの内張剥がしで楽楽装着

お騒がせしました🙇🏼...]]></description><pubDate>Thu, 02 Nov 2023 11:54:02 +0900</pubDate></item><item><title>新車ならし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1296774/blog/47288422/</link><description><![CDATA[独り言
私は昔の人なので新車を買ったら慣らし運転を必ずしてますマニュアル車の頃からの儀式😅
例えばエンジンやATミッションやデフ等3000km迄します　
周りの人達はしないで良いと言ってますね
昔程正確にしてはいませんが続けてます

昨日石塚エンジニアリングさま迄の高速道路で偶然4000rpm 4 ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Oct 2023 10:54:23 +0900</pubDate></item><item><title>東日本宇佐美SS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1296774/blog/47201064/</link><description><![CDATA[宇佐美さん7円引きキャンペーン初めて使わせてもらいました
現金カード割引併用で本当に助かります

キャンペーンして下さり感謝します
近所の宇佐美さんは何時も大型トラックばかりなので普通車はダメなのかと勝手に思って入っていませんでした🤣😊...]]></description><pubDate>Thu, 07 Sep 2023 18:46:25 +0900</pubDate></item><item><title>このクルマで初洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1296774/blog/47188334/</link><description><![CDATA[皆さま ご無沙汰しております
この度クルマ乗換えスズキに戻りました
よろしくお願いします

今回初めて使うSIDERO鉄粉除去
オールカラー可能？とのこと
でも塗料に鉄成分入っているのは無理
「多分チャンピオンイエローとか」
1対4の割合の薄めでしました
良さそうです

本来なら後にOCメンテナンス ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Sep 2023 09:12:33 +0900</pubDate></item><item><title>C-HR 大変お世話なりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1296774/blog/47146510/</link><description><![CDATA[皆さま大変久しぶりです

この度のりかえになります
以前のスズキスイフトで追突事故にあい
リハビリを兼ねてC-HRに乗り始めました
初めてのハイブリッド車燃費も良く静かに走るし音楽系もアドワンサウンドさんで快適にしていただき このクルマのお陰で身体は粗粗良くなりました
C-HRでご縁になった方々さま ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Aug 2023 04:32:15 +0900</pubDate></item><item><title>冬支度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1296774/blog/46606480/</link><description><![CDATA[例年よりも遅く今年もスタッドレスに交換しました
今シーズンでこのスタッドレスタイヤ限界みたいです


...]]></description><pubDate>Fri, 16 Dec 2022 11:48:18 +0900</pubDate></item><item><title>ガソリン品質？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1296774/blog/46333068/</link><description><![CDATA[先日ガソリンタンクギリギリを攻めた訳
何かエンジンの調子が悪い感じが続いてました
エンジンオイル変えてから変？
いやその前から前兆はあった
今回GSを変えてハッキリとした
今迄のスタンド向かない⁉️
エンジンの吹け方が唐突で変過ぎた

今回は警察車両がガソリンを入れてるお店
エンジン不調が消えた気が ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Aug 2022 18:30:37 +0900</pubDate></item><item><title>ハイオク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1296774/blog/46316156/</link><description><![CDATA[最近中々スタンドに行かなくなり
気付いたら燃料警告灯着く程空っぽ
以前から気になっていた事試します

レギュラーガソリン⛽️よりハイオクガソリンの方が洗浄能力あると言われた件

ならばタンク内5L以下の今試しにハイオク10L入れてまた警告灯着くまで走ればタンク内はハイオク率高いし少しは洗浄されてるか ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Aug 2022 15:19:00 +0900</pubDate></item><item><title>車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1296774/blog/46219634/</link><description><![CDATA[今月車検なんですが4社見積りしてもらいましたがブレーキオイル交換とブレーキ清掃のみ交換部品無しの場合
流石ディーラー1番高い
更に次回車検までの点検コース加入で
19万円
車検のみで約9万円
最安は昔使ったことのあるコバックさん
色々割引して
OPブレーキオイル代5500円
計スーパーテクノ車検約5 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jul 2022 15:39:20 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換後2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1296774/blog/46059528/</link><description><![CDATA[記録
約200km下道走行
最初に感じたヒラヒラ感は収まってきました
ブレーキのタッチも落ち着き一皮剥けた感じです
ポテンザが硬く傷んでいたので比較にはなりませんがドタドタからサラーに変わった感じです
トーヨータイヤコスパに優れてると思います
追記
レグノと比べてはいけません🤭
...]]></description><pubDate>Wed, 27 Apr 2022 18:54:00 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1296774/blog/46036587/</link><description><![CDATA[記録
標準タイヤのポテンザからトーヨータイヤに変更して50km下道の感想

久々のトーヨータイヤなのとBSポテンザが
ほぼスリップライン出た為 車検前に交換

エコタイヤなので割と大人しく感じます
低速時の切り返しが軽くヒラヒラと動くが
中速は安定しており肩に力が入らない

最近のタイヤ得意分野なの ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Apr 2022 18:57:22 +0900</pubDate></item><item><title>夏タイヤにしたら</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1296774/blog/45961270/</link><description><![CDATA[記録
先日夏タイヤに変えたのに
明日雨雪混じりらしい
積もらないといいけどね

夏タイヤの空気圧は規準よりも高めだと
フラフラするので2.4にしてます...]]></description><pubDate>Mon, 21 Mar 2022 16:34:01 +0900</pubDate></item><item><title>やっと換装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1296774/blog/45674225/</link><description><![CDATA[記録
11月末日冬タイヤへ
このスタッドレスも3シーズン目

今まで履いていた夏タイヤも
そろそろ買い換え時期 

フロントの外側は
スリップサイン出てきました
夏タイヤは検討中

スタッドレスの方が
断然乗り心地良いです🤭


...]]></description><pubDate>Fri, 03 Dec 2021 10:33:44 +0900</pubDate></item><item><title>負担金1000円</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1296774/blog/45657886/</link><description><![CDATA[毎年悩む自動車保険更新の季節です

ここ10年以上ネット自動車保険を使っています 安いし 事故も無かった為です

今年は久しぶりにネット以外の
対面保険に加入しました

理由は
先日偶然GSスタンドて貰ったチラシで
保険の見直し提案があり
試しにと相談見積りをしました
すると今の保険金額とあまり変わ ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Nov 2021 04:53:17 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【ENEOSデポジットクリーナー】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1296774/blog/45427970/</link><description><![CDATA[Q1.&#160;お車はガソリン車ですか？（デポジットクリーナーはガソリンエンジン専用）
回答：ガソリン車
Q2.&#160;普段、燃料添加剤を使用されている場合は、その商品名を明記ください
回答：

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ENEOSデポジットクリーナー】 について書 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Sep 2021 16:56:45 +0900</pubDate></item><item><title>猫顔</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1296774/blog/45292017/</link><description><![CDATA[普段1人か2人で乗るには良いかと思います

ボディに落ち着きを持たせるためにも
GRボディブレースは必需品
出来ればボディダンパーも検討して下さい...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jul 2021 09:34:17 +0900</pubDate></item><item><title>時期尚早だった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1296774/blog/45248650/</link><description><![CDATA[記録

走行距離も25000km超えたので
エンジン保護と燃費テストを兼ねて
５月にエンジンオイルの粘度を
5W-30にしましたが時期尚早でした

結果は0W-20のオイルに比べて
燃費が約2km/L低下しました

満タン走行距離比較で
約80km分位のマイナス結果

次回 粘度は再検討が必要...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jul 2021 05:27:27 +0900</pubDate></item></channel></rss>