Rぃのブログ一覧

お久しぶりの投稿。

いまだ元気にエクシーガ乗ってます。
先月11万km突破。

で、タイトル通りエアフィルターをさくっと交換しました。

エクシーガのエアフィルタでは初HKSです。

いつも使ってるBRITZのSUS POWERもあったんですが浮気してみました。
そのまま購入店の駐車場でサクッと交換。

ついでに空気圧確認。
左フロントだけやたら圧が低かったので4本とも同圧に調整。

車検見積ではエアフィルターとバッテリーを指摘されましたが、自己解決するんで見積から削除で…とお断り。

ちなみに車検見積は13万7千円でした。

しました。

エアコンフィルタは香ばしいほどの汚れ&目詰まり。
タイヤ空気圧は4輪ともに2.0前後まで落ちていたので、
タイヤ特性も考えて2.5まで調整。

ハンドルもちょい重く感じていたり乗り心地も悪化していたのでこれで一安心です。

元々ウィンタースポーツはやらず、
東京在住ということもありスタッドレスタイヤとは皆無なカーライフを送ってきてましたが、2014年の豪雪の時はさすがのエクシーガでもヤバい！と思いとりあえずドカ雪の中ソロソロとスタッドレスを買いに行きました。

17インチホイルとBSのVRXで確か20マン以上した気が...

我が家はマンションのため冬タイヤの保管方法がないのでタイヤ屋さんのタイヤクローク的なサービスを契約。
年間2万円くらい。

一応、シーズンきたら履き替えたりはしてましたが、雪も氷もない東京でスタッドレスは止まらない曲がらない煩いのオンパレード。
ここ数年は冬でもスタッドレス履くことも無くなってしまっているが、保管料だけは毎年更新。

今年も契約更新の時期がきましたが嫁さんに相談して、実家で預かって貰えることになりました。

ただ本当の主目的は、この手のタイヤ保管サービスの場合タイヤの払出に時間がかかり7-10日前には連絡入れないといけないのと作業予約がなかなか取れないため、週間天気予報とかで雪予報が出ても準備ができないというデメリットが一番でした。

で、タイヤラックを購入して本日移送。

毎年の２万ちょいの支出から解放されました。
この時期も２万は年度明けの税金やらなんやらで何かと痛い。

保管環境は雲泥の差ですが、まぁそこは割切りで。

写真は運搬中@エクシーガの中です。

12年目を迎えた本年1/3に大台突破です。

クルマで外出中、ふと後ろのトラックをルームミラーごしに見たら運転席側のブレーキランプが切れてた。

さすがにこの程度で整備不良取られるのも嫌なので、すぐ近くのホームセンターで買ってサクっと交換。

リアのランプ類はテールレンズを脱着する必要があるので、初交換ということもありテールレンズ固定のツメ周りが硬化して固着してるんぢゃね？的な想いもありましたがすんなりと。

11年間無交換だったので左右ともに交換しました。