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...をしました。

先週土曜日の衝動買いから、
昨日フェアやってた購入店舗から入荷連絡があり本日取付。

やっぱ新品はいいですなw

なにせ納車から96000km超えてローターは初交換。
今までとタッチが違う。

写真は交換前の旧ローター&パッド。
ローター11年とパッド8年、お疲れ様でしたw

フロントブレーキパッドとローターを購入w

車検前にRSTさんで前後のパッド交換とロータ交換を予定してたのですが、
フロントパッドとロータは大丈夫とのことで、その時はリアルのパッドのみを交換したが、
最近気温が下がってきたせいか因果関係は不明だけど、キィキィとブレーキが鳴るようになってきました。

少々気になるなー...と思っていたところで、
近所のカー用品をプラプラとハシゴしてたら、
某店でイベント中で某パッドメーカーさんも出店。

セール価格ってのとお店側も工賃お勉強してくれるとのことで、思わずフロントパッドとフロントローターを注文。
店舗には在庫がないので後日納入後に取付予定。

フツーのノーマルなエクシーガ なので、
純正プラスなやつをチョイス。

ちなみにブツのメーカはDIXCELでパッドはEC、ローターはPDシリーズです。

来週のどこかで取付です。

オイル交換とRECS施工してきました。

車検の時にエンジンオイル交換どする？と
AV●のI氏に聞かれましたが、
エンジン内部洗浄とかやりたいので...と実施しませんでした。

もう、いろいろと変えすぎて何の効果がでてるのかさっぱりw

本日朝、AVOさんから1日前倒しで引渡しできますー。と連絡があり午後引取。

やっぱ自分のクルマが一番です。

いろいろと交換した部品もあり車検や事前整備含めて結構な金額にはなりましたがこれで一安心です。

帰り道にカー用品があったのでちょ立ち寄り。
理由は先週、タイヤの空気圧が減っていて充填したのですが、インチアップした、
215-45/18の圧がわからず2.2まで充填しましたがどうやら2.4〜2.5が適切らしく追加で充填。
ちなみに圧についてはみんカラの他の方のパーツレビューを勝手に参考にさせていただきました。

クルマのメンテはラジエータとオルタネータ交換で一通り終わりにしたい💦

....しました。

車検に加えて少々部品交換も。
・強化タイミングベルトキット
・プラグ交換
・イグニッションコイル交換
・パワステポンプ交換
・ウォーターポンプ交換
・ラジエータホース交換
・ローテンプサーモ交換
・クーラント液交換
・エアインテークパイプ交換
・ハイフローインテークパイプ交換

写真は代車のR2。
これがCVTの変速？とちょいびっくり。
今までにない変速だけど好みがハッキリしますね。