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10月に車検を迎えるにあたり、
ディーラーとショップ系の2つで見積を取った。

10万km目前ということもあり交換部品もそれなり。
あわせてステアリングポンプのオイル滲みも発見。

結果、タイミングベルト一式、ウォーターポンプ、プラグ、コイル交換を追加でやる必要がでてきた。

悩ましいのはディーラーかショップのどちらに出すか。
ショップの方は強化品や油脂関係もいいもの使っていてお値段もディーラーよりちょい高いくらい。
気にしてるのは1週間預ける必要があり台車の有無。

...とはいいつつも、個人的には腹は決まってますが。

ついでに個人的にエンジンルーム除いたらパワステフルードとクーラントがminレベルまで下がってた。
とりあえず車検前ではあるが両方継ぎ足しをしておいた。

車検は想定金額を結構上回ってきたけど、エクシーガからの乗換予定もないので、
とりあえず、コンディションキープのために一気にやるつもり。

ここに来て家のエアコン、冷蔵庫、洗濯機も逝ってしまいお財布に厳しい夏を迎えてます(⌒-⌒; )

...を近所のディーラーで出してもらった。

納車から10年、10万キロを目前に控えいろいろと交換部品も含め、なかなかご立派な見積を出してもらった。

車検そのものは想定内だったけど、パワステポンプからオイルが滲んできてたりもしており、リビルト品での見積を出してもらった。

それ以外だと10万キロということもありタイベル関連とプラグ。
見積をみるとイグニッションコイルまで交換になってた。

どうせ替えるなら社外のヤツとも思いきや、老体に鞭打つような強化品入れるのも悩ましく思う...
どうしたものか。

車検期限はあと2ヶ月半あるので少し他も当たってみようかと思ってます。

他に欲しいクルマもないし、もう少しこのクルマには頑張ってもらう予定です。

...の交換をしました。

エクシーガのことではありませんw

嫁さんの実家にある軽のワイパー。
ゴムはディーラー点検等の際には換えてたみたいですが
ギィギィ、キュッキュ、ガガガつと雑音オンパレードに加え、
水の切り残しがハンパない。
オマケに油膜でフロントガラスがギラギラであまりにも酷い惨状だったので勝手にブレード交換&ウォッシャー液交換とガラスの油膜取り。

梅雨の時期だし良好な視界は安全運転の第一歩ですので、
凄い汗かきましたが一安心。

お礼に掛かった費用以上に食料品やらもらってしまったw

AVO turboworldへ行ってきた。

前回最後は旧店舗、今回はお初な新店舗。
地理感はあるけどどこだろ？
と思いながら走ってたら以前に乗ってたクルマを買ったお店のすぐ近所。

今回はスタビブッシュ関係とスタビリンク交換。

車検も近いので軽く見てもらったら、エクシーガお約束のパワステポンプが怪しい。
流石に10年10万kMのクルマだし仕方ない。

今のところ欲しいクルマもなく延命措置で乗り続ける予定なので、
車検を機にガッツリとメンテ含めて手を入れていきたいですね。

クルマ購入時にディーラサービスでつけてもらったフロアマット。
流石に10年も使ってると運転席マットのカカト部分が物凄く擦れてきてて気にはなってた。

思い立ったらなんとやらで、少々イメチェン。

なんとなく雰囲気変わった。