Rぃのブログ一覧

それなりに弄ってた覚えはあるのですが、
写真がない💦

記録的な大雪のお陰で、人生初のスタッドレスを購入したり
メンテ関係も細かいところはやってたんですけど(汗)

思い出したらおいおい写真とかアップしていこうかと。

何気に長距離出張が多く、
レンタカー生活も長かったのですが、
レガシィセダン、ワゴンやらインプ、G4やら試し乗りしまくり。

私のエクシーガはA型なのでアイサイトとかは無縁。
出張先でのレンタカーは最新バージョンのものではなかったり
してましたが「運転支援」と言葉の通り、地方で慣れない道を
ナビ頼りに走る分には十分な機能でした。

最近は完全自動運転に向け各自動車メーカーの開発が凄い勢いで進んでいるようですが、
昭和生まれのアナログな私としてはMT車の楽しみも残していただきたいかなと。

開発費との兼合いもあるでしょうけど、
乗りたいクルマの欲しいグレートでMT設定がないとか残念な気持ちになります。

あわよくば今のエクシーガもMTでぶん回したい気分です(笑)

会社帰りに駐車場寄ってドラレコと車高調パチリしたんで、
パーツレビューに写真をアップ。

面倒ですね(汗)

アップロードするにもスマホ写真そのままあげられないから
都度都度リサイズしないと。

スマホにカメラ性能求めていないのに画素数だけぐんぐん上がってく。
android系スマホの方はiPhoneよりも画素数高いからもっと大変そうですね。

写真は意味なくフィーバー77777

してきました。

今日は水曜日でノー残業デーだったので、
ZZ-R組んでのお試し走りで首都高ちょいと流してきました。

今までリアがズルズル流れる感じで妙なロールもあったのがキビキビ。
車線変更ストレスもだいぶ軽減。

ただし減衰力調整は必要かもですが、とりあえず1ヶ月くらい乗ってみてから調整してみようかな。
個人的にはメーカー標準値だと柔らかく感じました。

あくまで個人的な意見ですが(⌒-⌒; )

PS
特に飛ばして走っていたわけではないですが、
80-110km/h前後で
C1外→11→B東→9→6→C2→B西→11→C1内周りって感じで
それなりに走ってみました。

しました。

2013年以降いろんな事がありかなりSAGEモードで過ごしてましたが、
先日足回り交換したのを気にみんカラ思い出したので、
忘備録として記録しようとイン。

昔は無言徘徊でいろんな方がいらっしゃいましたが、
乗り換えられた方もだいぶいらっしゃる感じでしたね。

オフ会等も盛んだったようですが、
販売終了となってますます珍種となりつつエクシーガ。

まだまだ乗り続けていきたいと思ってます。

いままで使ってたiPhone4のホームボタンがお亡くなりになり
iPhone5へ機種変してみた。

2年ちょいつかってて電池も持たなかったから
潮時かなと。

で、今回はケースではなく
こんなフィルムを買ってみた。