BSSさんちーむのブログ一覧

さてまず初めに、アウディスポーツ・チームヨースト様、ルマン優勝おめでとうございますぅぅぅぅぅ!!!!
この喜びを如何に表現しようものか。全裸で１級河川にスピンダイブする感じです＾ｑ＾


何故アウディをごり押しするのか。そりゃあんた…我らがトム・クリステンセンが出てるからだろバカ野郎(激昂
トムはDTMでも応援してました。何で好きなのかが未だに自分でもわかってません←

ル・マンは途中で見るのを止めてた時期がありましたん。クローズドプロトタイプが出なくなったじゃん？あの時から面白くないと。
オープンこそルマンと思いますが、自分はクローズドが大好きなんです。トヨタGT-oneとか日産R390とか、アウディR8Cとか。
強烈に印象深いのはCLK-LMが宙を舞った出来事。あれたしか前日の予選でもポルシェの911GT-1が飛んでたよね。

話それましたが…

トムは5年ぶりで自身9度目の総合優勝。強いねぇ（＾ω＾）
ミスター・ルマンと言えばマツダの寺田陽二次郎ですが、れみｻﾝはトム・クリステンセンがミスター・ルマン。来年優勝したら10回目の総合優勝だ。過激に応援しちゃうZE☆


そして、スタート3周目にアストンマーチンのアラン・シモンセン選手が亡くなるという事故も起こりました。
モータースポーツは観戦すると物凄く白熱する競技ですが、ドライバーは命をかけて戦ってると再認識させられました。懸命な治療も虚しく、サーキット内のメディカルセンターで亡くなってしまったそうです。

１人のモータースポーツファンとしてご冥福をお祈りします。


話を変えますが、未だにマンタイ・レーシングが参戦していたことにビックリ仰天ｗ
今までトップカテゴリーしか見ていなかったので全く存在に気付かなかったと言う失態ｗｗ
しかもマンタイ・レーシング優勝してるしｗｗマコビッキー選手のラスト数時での間痛恨のミス(クラッシュ)で優勝したらしい…さすが24時間、何が起こるか解らない((((；ﾟДﾟ))))

来年はどうやらポルシェがワークスでLMPクラスに参戦すると言う情報も…これは911GT-1の再来か…！！
ベンツも10年以上ルマンの舞台から姿を消しているので、これが刺激になり復活してくれる事を望もうか。

そして、２度と今回の悲劇が起こらないように。

さて、某乙34乗りの方と偶然納車時期が同じだったことに驚いている…どうも、HEN☆TAIです。

我が家に嫁いできた姫、今年で３年目。走行距離は９万３０００キロを刻みました。
最初の１年は免許持ってなかったので、母者が慣らし運転がてら１万キロ走って、そこかられみｻﾝが運転。そう、我が姫は俺が自動車学校に行く前に我が家にやってきたのですｗｗ

さて、先日オイル交換に行ってきました。昔行きつけだったスタンドでオイル交換を前回したんですが…

『このオイルどこで入れました！？まったく違うオイル入ってますよ！！』
あるぇ？
前々回は近所のセルフスタンド（現行きつけ）で交換したんです。その時は
『メーカー推奨の５W２０を入れておきますね』
との事。ほう、スバルが直接そう言うならそれにしようか。なのに
『０W４０がこのレガシィには合うんです。ですのでこれ入れておきます』
と、前回。

今回は現行きつけに行き、その事をそこの社長兼整備担当のM氏に報告。

『あや、このオイルはエコカー用だよ。これはダメじゃないケド、こっちのリストにそんなオイル載ってないね』

意見が食い違う両者。

もうそこが行きつけになってるんで、メーカー推奨オイル入れましたｗｗｗ
しかし、前回と違ってやっぱ動きが滑らかになったね。ガソリンの減りも大きく減った(｀・ω・´)
流石推奨オイルｗｗｗｗ


そして今日の午前中、部屋でテレビ見ていたら…

パァァァァァン!!!!!!!!!!!!!

という渇いた爆音が。ビックらこいて音のした方へ走って行くと…

材木トラックがバースト(後輪ダブルタイヤ２本)してましたｗｗｗ
運転手さんも良い人で、救援のタイヤ屋さんが来るまで時間つぶしにと話し込みます。
給料の事、仕事内容、バーストした状況、タイヤ・ホイールの値段とか聞いてないのにどんどん話してくれたｗｗｗ
材木トラック運転手の過酷な環境に驚きました。現に小声で教えてくれたのが…

『今の状態でも積載量３ｔぐらいオーバーしてるんだよ。でもこうしないと荷主と会社がもたないんだ…本当はやっちゃいけないんだけど。』

おそらくダメージを受けたタイヤが超えた積載量に耐え切れずバーストしたんだと思う。でも、これは運転手じゃなくて会社側がいけないんだと思う。でも今の不況、少しでも荷を多く積んで走らせたい気持ちも解る。

『実際、俺は何回もトラックが傾いたよ。視界が斜めになるんだよね。対向車が焦る所もよく解るよ』

テレビのドキュメンタリーでしか見た事無い現実をまざまざと見せつけられたよ…


うん、姫は元気です。ボーイングのステッカー貼られてるｹﾄﾞｗｗｗ

N-ONE。発売されてから人気ですねぇ(・∀・)

N-BOX。こいつも人気

N。

1967年に販売されたホンダのヒット作「N360」通称Nコロ

N-ONEなんか完全にこいつのオマージュなデザイン。れみｻﾝ…大好きよ♪

なので、４ナンバーをラインナップしたらどうじゃろか？バモスやらアクティやらあるからいらないじゃん！？とか思うでしょ？
人知れずカタログモデルだったLN360.こいつのオマージュ。Nコロの商用バンで、生産台数は多い物の、N360に比べるとだいぶ現存数は少ないです。

N-ONEのリアセクションを少し箱型に近づけてやると良い感じ。LNも顔面は普通のNで後半部分が完全な四角だったからね。

Nは比較的安価な価格に高性能エンジンで馬力競争の火付け役。ミニカスキッパーとかフェローMAX(ダイハツ・MAXでネーム復活)とか。貴婦人じゃないホンダ・Z(コイツもホンダZで復活)とか。

個人的に好きなサブロクBest5

５位　ダイハツ・フェロー＊360軽でもリアにトランクを設けた異色の３BOXスタイルがグッド。バギィも奇抜な発想で好き

４位　マツダ・キャロル＊小さな車体に大人４人きっちり座らせるために採用されたクリフカットの独特ボディ。クリフカットはトヨタ・ウィル(Vi)も採用。リアエンジン特有のリアデザインも好きなポイント。

３位　スバル360＊いわずとしれた国民車構想の第一弾。バリエーションも色々あって大好きな１台。ヤングSS、希少な600に奇抜な開閉アクションのコマーシャルとか飽きないクルマ。

２位　スバルR2＊リバイバルで復活したR2・R1の元祖。丸っこい車体にリアエンジン、モデル末期は顔面が奇妙になったから俺は初期モデルが好き。

１位　ダイハツ・ミゼット＊みんな知ってるMP系より初代バーハンのDKAとかが大好き。ドア無、屋根無し、強制空冷２気筒のバタバタ音…

番外　ホープ・ホープスターSM＊悪名高いガスデンエンジンを積んだ悲運の３輪。物凄い位置からシフトレバーが伸びてます。一見の価値あり、この位置は驚愕ですｗｗｗ


話逸れたｗｗｗ

まぁ、一昔前の車はとても良い車が多いって話。






現在ワタクシはハイゼットかミニキャブのデッキバンが欲しいんですがね！！！←

うーん、レガシィって主にワゴンなんだよねぇ。
しかもBLなんかアフターパーツほとんど少ないｗｗｗｗｗしかもオクは高ぇ／(^o^)＼

こーなったら自作orどぅーいっとゆぁせるふ…

まずは純正マフラー(左だけ)とテキトーな車種の砲弾マフラーを買うかぁ。何故かって？

見よう見まねで作るんだよ！！(おいまてこら

エアロも高いからニコイチしたいんだよ！！(…

とりあえず、ゴミになるかカオスなシロモノになるかしかないね(冷静


マジでマフラーは作らないと、無いんだよね。もう長く乗るって決めたから色々弄りたいし(´・ω・｀)
７月には彼女と佐賀・長崎2泊3日旅行するからしれまでにはマフラーだけでも完成させたい…


よし、オクめぐりだ←

お久しぶりです、れみです(・∀・)
ニコ動に実況動画をあげつつ、色んな事始めました。冷やし中華始めました←

さて、わがレガシィ。DQN化してます（ぇ

フロントバンパーに青LED仕込みました。夜の威力ハンパぬぇｗｗｗ綺麗に光ってます(*´ω｀)
彼女さんも期待してると言う事で、次会うのが楽しみですｗ
ヘッドライトは8000ｋのHIDに交換。10000ｋもありましたが、実用性を優先した結果、8000です。ちょっと見にくいですが、なんとか運転はできますｗ純正って凄いね！
テールもバルブを遂にLEDに交換。効果は全く解りません＾ｑ＾

色々弄ってますが、次はマフラーか、ダウンサス(一縷の可能性ですが車高調も視野に検討)にチャレンジしようかと。
中古ですけどねｗｗ夢のシャコタンか、オトコのサウンドか…ホイールも時期を見計らって交換します。

とりあえず、６月と７月は双方の誕生日なので旅行の予定があるんで、８月にはどちらか交換しますよｗｗ
さて、物色せねば！