BSSさんちーむのブログ一覧

さて、某乙34乗りの方と偶然納車時期が同じだったことに驚いている…どうも、HEN☆TAIです。

我が家に嫁いできた姫、今年で３年目。走行距離は９万３０００キロを刻みました。
最初の１年は免許持ってなかったので、母者が慣らし運転がてら１万キロ走って、そこかられみｻﾝが運転。そう、我が姫は俺が自動車学校に行く前に我が家にやってきたのですｗｗ

さて、先日オイル交換に行ってきました。昔行きつけだったスタンドでオイル交換を前回したんですが…

『このオイルどこで入れました！？まったく違うオイル入ってますよ！！』
あるぇ？
前々回は近所のセルフスタンド（現行きつけ）で交換したんです。その時は
『メーカー推奨の５W２０を入れておきますね』
との事。ほう、スバルが直接そう言うならそれにしようか。なのに
『０W４０がこのレガシィには合うんです。ですのでこれ入れておきます』
と、前回。

今回は現行きつけに行き、その事をそこの社長兼整備担当のM氏に報告。

『あや、このオイルはエコカー用だよ。これはダメじゃないケド、こっちのリストにそんなオイル載ってないね』

意見が食い違う両者。

もうそこが行きつけになってるんで、メーカー推奨オイル入れましたｗｗｗ
しかし、前回と違ってやっぱ動きが滑らかになったね。ガソリンの減りも大きく減った(｀・ω・´)
流石推奨オイルｗｗｗｗ


そして今日の午前中、部屋でテレビ見ていたら…

パァァァァァン!!!!!!!!!!!!!

という渇いた爆音が。ビックらこいて音のした方へ走って行くと…

材木トラックがバースト(後輪ダブルタイヤ２本)してましたｗｗｗ
運転手さんも良い人で、救援のタイヤ屋さんが来るまで時間つぶしにと話し込みます。
給料の事、仕事内容、バーストした状況、タイヤ・ホイールの値段とか聞いてないのにどんどん話してくれたｗｗｗ
材木トラック運転手の過酷な環境に驚きました。現に小声で教えてくれたのが…

『今の状態でも積載量３ｔぐらいオーバーしてるんだよ。でもこうしないと荷主と会社がもたないんだ…本当はやっちゃいけないんだけど。』

おそらくダメージを受けたタイヤが超えた積載量に耐え切れずバーストしたんだと思う。でも、これは運転手じゃなくて会社側がいけないんだと思う。でも今の不況、少しでも荷を多く積んで走らせたい気持ちも解る。

『実際、俺は何回もトラックが傾いたよ。視界が斜めになるんだよね。対向車が焦る所もよく解るよ』

テレビのドキュメンタリーでしか見た事無い現実をまざまざと見せつけられたよ…


うん、姫は元気です。ボーイングのステッカー貼られてるｹﾄﾞｗｗｗ

どーもー、れみです(｀・ω・)
さて、車高調とマフラーを入れるのは確実なんですが、他にも２つ外装関係でやりたい事があります。

まずウイング。レガシィ純正の羽根はあるのはありますが、それじゃあ他の人と被っちゃう。
ですので、GDBorGC8の純正ウイングをいれたいです。未だにBLレガシィで載せてる人みた事無いですｗｗ
そんで、後ろの迫力に前が負けてしまうので、フロントにはBPBLにオプション設定があったSTiのカーボンリップを入れようかなと。

いや、このレガシィの純正バンパーの形が凄く好きなので極力壊したくないから社外は念頭にありません＾ｑ＾
どうせなら3.0R Spec-Bの純正入れるかとも考えましたが…やっぱあのままがいいやとなりました←
本当はK2GEARのライツが欲しいですが手が出ない／(^o^)＼

母者に言ったら『インプのウイングは絶対付けて』と言われました。どうやら再来年にマジで俺からレガシィ奪うみたいですｗｗｗｗ
そうなったらおいらはピクシスｗｗｗｗｗｗｗｗｗどうせならコンテカスタムが良いです。え？ピクシス？だってコンテしか名前出てこないんだもん＾ｑ＾


ぼちぼち資金を貯めてやろうかな。バッテリー…24Vでも入れるか(まて

どーも、れみです（＾ω＾）

さて、レガシィですが…車内の音質を改善したい！と思って無理やり家庭用のオーディオをクルマに搭載しました(ﾟ∀ﾟ)

https://minkara.carview.co.jp/userid/1297824/blog/28794913/
↑このブログにうｐしてるスピーカーｗｗｗ

とりあえず、普通に考えて家庭用ACコンバーターと、外部入力さえあれば音が出る。

・手元にコンバーターが！
・粗悪ウーハーに繋いでた外部入力線(赤・白)が！

繋いでみた。


変態作業中...


できたー(ﾃｰﾃﾚｯﾃ


ウーハーはリアのアームレストスペースに無理矢理in！スピーカーはリアトレーの所に設置！


テストした結果、滅茶苦茶サウンドが良くなったｗｗｗｗ
今度はスピーカーをもう２つ増設するんで、コンバーターの容量が大きなヤツを購入しなければ(；・∀・)

やっぱイベ行って音圧があるような所だと音楽かけたいじゃないですか。でも純正のスピーカーはダメダメじゃないですかorz
お金が無いなりにアセクセ頑張ってますよ、ええｗｗｗ
本当は某乙34海苔の方みたいなオーディオ組みたいんですが、予算が国家破産しかねないのでできません！！ｗｗｗｗｗｗｗｗ

まだまだ色々やる予定ですｗ

N-ONE。発売されてから人気ですねぇ(・∀・)

N-BOX。こいつも人気

N。

1967年に販売されたホンダのヒット作「N360」通称Nコロ

N-ONEなんか完全にこいつのオマージュなデザイン。れみｻﾝ…大好きよ♪

なので、４ナンバーをラインナップしたらどうじゃろか？バモスやらアクティやらあるからいらないじゃん！？とか思うでしょ？
人知れずカタログモデルだったLN360.こいつのオマージュ。Nコロの商用バンで、生産台数は多い物の、N360に比べるとだいぶ現存数は少ないです。

N-ONEのリアセクションを少し箱型に近づけてやると良い感じ。LNも顔面は普通のNで後半部分が完全な四角だったからね。

Nは比較的安価な価格に高性能エンジンで馬力競争の火付け役。ミニカスキッパーとかフェローMAX(ダイハツ・MAXでネーム復活)とか。貴婦人じゃないホンダ・Z(コイツもホンダZで復活)とか。

個人的に好きなサブロクBest5

５位　ダイハツ・フェロー＊360軽でもリアにトランクを設けた異色の３BOXスタイルがグッド。バギィも奇抜な発想で好き

４位　マツダ・キャロル＊小さな車体に大人４人きっちり座らせるために採用されたクリフカットの独特ボディ。クリフカットはトヨタ・ウィル(Vi)も採用。リアエンジン特有のリアデザインも好きなポイント。

３位　スバル360＊いわずとしれた国民車構想の第一弾。バリエーションも色々あって大好きな１台。ヤングSS、希少な600に奇抜な開閉アクションのコマーシャルとか飽きないクルマ。

２位　スバルR2＊リバイバルで復活したR2・R1の元祖。丸っこい車体にリアエンジン、モデル末期は顔面が奇妙になったから俺は初期モデルが好き。

１位　ダイハツ・ミゼット＊みんな知ってるMP系より初代バーハンのDKAとかが大好き。ドア無、屋根無し、強制空冷２気筒のバタバタ音…

番外　ホープ・ホープスターSM＊悪名高いガスデンエンジンを積んだ悲運の３輪。物凄い位置からシフトレバーが伸びてます。一見の価値あり、この位置は驚愕ですｗｗｗ


話逸れたｗｗｗ

まぁ、一昔前の車はとても良い車が多いって話。






現在ワタクシはハイゼットかミニキャブのデッキバンが欲しいんですがね！！！←

早速ですが、先週に九重町の九重森林公園スキー場にて痛車展示を行いました(｀・ω・´)
俺たちのふるさと祭(俺ふる)と併催したんですが、３０台近くが参加して天気も良かったので大成功で終わりました！
参加した方いましたらお疲れ様でした。




イベントが終わった２日後ぐらいに総剥離しました＾ｑ＾

えぇ、仕様変更です…が、初盆がもうすぐなのでこのままで少し乗ろうかと。
しかし、そのままでは物足りないれみｻﾝ。後ろ貼りました←

一番下のは長崎のお方からイベントの際『もうこうなったら貼ってくださいよ』と言われたので切って貼った(｀・ω・´)どや

一番上はツイッターのほうで入ってるものですｗｗ

LEDテープ。夜間の威力どーん


ど…DQN！？

ヘッドライト8000ｋの威力ばーん


なるほど、よくわからん

夜に撮るとヘッドライトぶっ飛んじゃうんだもん(´・ω・｀)



鹿児島で見たトラック。ほう、アルミバンのWキャブとか初めて見た。

しかし先日、佐川急便のアルミバンWキャブを見たからもう何も言うまい←