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12日土曜日と13日日曜日に8MRが納車された時から計画していたWAKOSのRECSを4人で施工してみました。

自分だけとりあえず土曜日の夕方にRECS&ﾌｭｰｴﾙ1を投入（ﾟεﾟ ）

動画とか写真で見るぐらい煙モクモク出るもんだと想像していたけど、大して出ず…(´ω｀)

まぁそれはそれで、中がそんなに汚れてなかったという事なんでしょうから良かったと言う事でおk(・∀・)

次の日に残りの3人の車(ｴﾎﾞ6、ﾌﾟﾝﾀ、ｵﾃﾞｯｾｲ)を施工。

何事もなく順調に進むかと思いきや、最後の最後にｵﾃﾞｯｾｲがﾚｰｼﾝｸﾞしている時にﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟ点灯(;゜ロ゜)

なにやらﾎﾝﾀﾞ車でRECS施工するとﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟが点きやすいとかなんとか？(￣▽￣;)

仕方無いのでディーラーに持っていくとの事でしたが、その後どうなったのか…(´・ω・`)

自分は前日やれなかったｵｲﾙ交換(ｶﾞﾙﾌのGT50)とWAKOSのe-ｸﾘｰﾝを投入！

RECSの効果とｵｲﾙ交換ですこぶる調子がイイですヽ(・∀・)ノ

雪がまだ？降らなそうなんで、路面凍らないうちはいつもの山に出撃したいと思います(´・ω・`)>

先日の夕方近所のラビットにエボ4がドナドナされて行きました(´ω｀)
しばらくしてからお店の前を通ると、シルバーのエボ8と並べて置かれてましたが、うちのエボ4の方が断然綺麗ですw

次のオーナーはどんな人になるのか…

いい人に貰われればいいな～(´д｀)

30日日曜日におーしまさんのｴﾎﾞ6にインタークーラーとパイピング、タワーバー&ブレーキシリンダーストッパー、ガッチサポート、フロアバー、リア4点式バー(トランク内)の移植が終わり、後はフルバケを外すだけとなり、いよいよ手放す日が近づいてきました。

多分このｴﾎﾞ4の次の行先は海外になる可能性が大です。

海外デビューしちゃいますヽ(・∀・)ノ

ちょいと寂しくもあり次のオーナーにどんな使われ方をされるのか楽しみ？でもあります(´ω`)