愛車は４×４のブログ一覧

この時間…空から雨のはずが、予報通り白いモノに、変わってきました


さて…
エンジンが、掛からなくなる病？
特に、寒い朝一番の始動ができない、私のＲ

一度始動を失敗すると、目覚めることが無くなります

昨年の7月、立ち往生してから原因を探して、エアフロ、右側のメインハーネス等々交換しましたが、みんカラでも良く見るROMセッティングのショップのROMのせいもあったのか、まともに走りませんでした

ROMセッティングを違うショップに出して、やっとまともに走り始めたのですが…

先々週、寒い朝のこと…
エンスタで始動させようとしましたが、かぶり込んだのか？掛からなくなりました

プラグを外し、プラグを清掃し、シリンダー内のガソリンを飛ばし…再始動を試みました

結局、一瞬掛かりそうでしたが、空しくセルの音と生ガスの匂いが、立ち込めるだけでした

修理をお願いしたくても、動かないことには、どうにもなりません

ショップに電話を入れると
プラグのせいだと思う とのこと
イリジウムより、プラチナの方が良い
例えノーマルプラグでも良いし、
新品のプラグを入れたら、多分掛かるよ♪
良ければ、送ろうか？とまでアドバイスをもらいました

今まで、20年以上NGK RACING 9番を使い続けて、ノントラブルだった私にとって、にわかには信じられない一言でした

ノーマルのエンジンならば、イリジウムの9番でも問題はないけど、ハイカムを入れたりすると、イリジウムよりプラチナプラグの方が良いとのこと

確かに、エンジンのオーバーホール後から、始動できないことがありました

既に、自分での作業を試みる気持ちが、折れてしまっていた私は…

このクルマを購入する前からお付き合いのある、ディーラーのスペシャリストさんに連絡を入れ、お願いしました
エリアマネージャーになってしまったＳさんは、非常に多忙でしたが、
今回の経緯を予め伝えてありましたので、コンサルトや、自前の工具を持参して、来てくれました♪

やはり、強く疑ったのがプラグでした
持参したノーマルプラグを手際よく交換して、セルを回すと…
あら不思議!?
あれほど、掛からなかったエンジンが、一発で目覚めたのでありました♪

ノーマルプラグ6番
低回転域でのトルク感、立ち上がりのスムーズさ、プラグひとつでこんなにも変わるモノなのか？
眼から鱗のような出来事でした

もちろん、その後
ショップに行って
プラチナプラグ8番に、交換しました

代表のＴさんと、相談して寒い朝エンスタでも始動できるようにと、ROMセッティングの微調整の予約をして帰って来ました


不調の原因が、プラグなんて！

相談に、のって頂いた方々に、感謝です♪

大晦日、名神高速で久々に、大ふざけの攻撃を受けました

渋滞が解消された岐阜あたりで、ふざけた奴に出合いました
　　　　　
第２車線を前走車列に沿って８０K位で走行中
後ろから勢いよく１台がべったりと張り付いた・・・なんだこいつ？！

第１車線に移り、左側から追い抜いて・・・
何を考えたのか？
１車間しかあけていない私の前にウインカー点灯と共に割り込んできた
　　　　　
当然、パッシングで危険を知らせた
しかし、強引に割り込みを続けてきた
　　　　　
何だよ！ふざけるな！迎撃体制スイッチON

ブチッ！
すかさず、５→３へシフトダウン＆中央分離帯すれすれにRの頭を入れ
割り込んできた「黄色の姫路ナンバーのキューブ」と第２車線内で並んでやった

ドアミラー同士が、１０㎝ぐらいかな？
上等だ此奴！

そこから、ミラーを見ながら、Rを揺さぶるように
左へハンドルを切っていく

さすがに、並ばれて押し出された「キューブ」は、ひるんで後ろに下がるしかなかったようだ


思いっきり、目が覚めました


関西方面は、こんなの日常茶飯事ですか？

昨年の大晦日

一睡もできなかった夜勤明けで、親戚の不祝儀の挨拶に行くために
姫路までの弾丸ツーリングを決行

１２：３０自宅を出発

　　　　　東名高速は、大和トンネル付近でへたくそどもの御陰で大渋滞！なので
　　　　　予定変更
　　　　　中央道から、須走経由で御殿場へ
　　　　　とも考えましたが・・・・・そのまま名古屋を目指すことに
　　　　　
　　　　　途中休憩は諏訪湖SAにてコーヒータイム、内津峠にて給油！（３８．６L）
　　　　　
　　　　　名神に入ったところで渋滞。。。数回停まった位で解消
　　　　　中国道で福崎へ

２０：００に無事、親戚宅へ

２２：３０自宅へ出発
　　　　　福崎ICの手前で給油！（３３．９４L）
　
　　　　　帰路の途中、生まれた吹田の自宅跡（別の住宅が建っているので）に
　　　　　今回も立ち寄る

　　　　　名神から新名神、伊勢湾岸道へ
　　　　　睡魔がMAX！刈谷PAへ　みそかつ丼を食べて・・・１０分の仮眠が気が付けば１時間！
　　　　　３：３０再始動！三ヶ日から新東名へ
　　　　　燃費走行を心がけていたが、自宅までギリギリアウト！のようなので
　　　　　静岡SAにて給油（４９L）セルフのくせに１L＝￥１７５とバカ高い！

　　　　　遊んでくれるクルマもなく・・・東京ICまで

１月１日
　７：１０自宅へ無事到着する　　初日の出は自宅のベランダから見ました♪


１４：３０弟のパジェロに電動レカロを取り付け！

１月２日カミさんの実家へ、新年の挨拶に出かける
　　　　　帰りは、関越の渋滞にはまる。。。

走行距離１３６９．３ｋｍ　　　１７６．８１L

　　　　　トータル燃費・・・・・７．７４４ｋｍ/L　　　　まずまずかな？