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朝出掛ける１０分前、いつもの様に暖機運転。今日も快調にエンジンが掛かる。

仕度も出来て、さあ乗り込もうと近づいたら、今日はやけにエンジンが静かだ。

あれ？っと思いつつ乗り込むとOKモニター全点灯。どうやらエンジンが停まったようだ。

スローでも低かって停まったかと思い、再度キーを回す。

キュルルルルルル。。。。。。。あれ？掛からない？？

キュルルルルルルルルル。。。キュルルルルルルルルルルル。。。　あれあれ？

何度クランキングしても掛かる事無くスターターが回るだけ。掛かる気配すらしない。

昨日まで、つーかさっきまで掛かってたのに何故イキナリ掛からんのだ！

あれこれ悩んでも時間ばかり過ぎるばかりで、このままじゃ遅刻だ。

会社に事情を話してロードサービスに「HELP　ME!!」の救援コール！



気楽に会社の積車で運ぼうと思ったが、なんせ旧式。

オイラの車高短マシン載せるにゃリスクがでかい。擦るぅ～きっと擦るぅ～。

ってな理由で安全牌なロードサービスを呼ぶ事にしました。

↑こんなフルフラットになる積車がウチも欲しいです。

そんなこんなで１時間半遅れで会社に到着。

愛するフィルの為、スグにでも診てあげたいのだが、本日は結構過密スケジュール。乂ﾟдﾟ)ﾑﾘ!!

オイラにゃちょいと余裕が無い為、手の空いた人にお願い。

ダイアグテスターを繋いでＡＬＬチェック。

結果はスグに出た。どうやら燃料系、多分燃料ポンプ。

燃料タンクはリアシートの下だ。耳で確認する限り駆動音がしない。

電気がポンプまで来てるか確認すると、ちゃんと来ているみたい。

そりゃ燃料来んきゃエンジン掛からんわな。



一瞬致命傷だったら隣のフィルＨＶも良いかなーって思ったけど、この陳腐な質感は頂けない。

それより何より、２ＺＺ-ＧＥのようなフィーリングは絶対に味わえないだろーな。

部品は明日に入荷です。出費としてはちょいと痛い。定価で参諭吉程度かな。

仕事中にやらせてもらえれば乗って帰れるカモ？レベルですね。

まあ、週末の連休に乗れれば全然問題無いです。

しかし９万キロ台でまさかポンプ逝かれるとは！ε=(｡･｀ω´･｡)ﾌﾟﾝｽｶﾌﾟﾝ!!