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カジ2106の"カジタント" [ダイハツ タントカスタム]

整備手帳

作業日:2024年12月10日

ECU(コンピューター)リセット·再学習方法

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
最近近場をうろちょろするのに嫁タントを頻繁に使ってますが、走りがモッサリして全然走らない😮‍💨
原因の一つは嫁が子供の送り迎えと買い物にしか使わないちょい乗り仕様になって、それをECUが学習している事で吹け上がりが悪くなってしまってるのが原因

それを解消するためにECUをリセットする事で本来の走りに戻し再学習させます。
リセットの方法は2種類あり
①バッテリーのマイナスを外し5分以上待つ方法
(これをすると全ての電装系がリセットされてしまう)

②エンジンルームの矢印のヒューズBoxのヒューズを抜く方法
(コンピューターのみリセットされる)
今回はもちろん安定の②で実施します。
2
ヒューズBoxの蓋を開けヒューズを確認
抜くヒューズは2ヵ所
EFI 15AとETCS 10Aを抜きます。

因みに他の方の投稿で知りましたが、前期と後期ではエンジン?や装備?の違い等でヒューズBoxの形状とヒューズ位置が違うみたいなので注意して下さい。
ETCSのヒューズが無い場合はEFI 15Aのヒューズだけ抜けばリセットできます。
3
実際の場所
青ヒューズがEFI 15A、赤ヒューズがETCS 10Aです。ヒューズを抜いて端子見たらちょっと焼けてたので手持ちの新品のヒューズに交換しています。
ヒューズを抜いて5分〜10分放置、これでリセットされます。
注意⚠️ヒューズを抜いている間は電源を入れたり、エンジンをかけようとしないで下さい。
リセット後、全て元に戻して
4
初期学習させます。
①スタータースイッチをブレーキを踏まずに2回押して電源ONにして5秒保持し、もう一度押して電源OFF。これを3セット繰り返し電子スロットルの全閉学習させます。

②スタータースイッチをブレーキを踏まずに電源ONにしてアクセルを踏んで5秒保持し、アクセル離して電源OFF。これを3セット繰り返して電子スロットルの全開学習させます。

これで初期学習の完了です。
エンジンを掛けて最初吹け上がりますが、徐々に安定し10分程放置してリセット再学習完了
あとは通常道理走れば走行学習してくれます。

実際走ってみて走りが激変しました👍
めちゃくちゃ走る😋
社外エアクリへの交換やスロットル清掃した場合、走りが悪い場合に再学習させれば効果的なので是非お試し下さい。👍

おわり

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