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2012年10月08日 イイね！

アライメント調整＆メタルキャタライザー取付

アライメント調整＆メタルキャタライザー取付金曜にアライメント調整に出し　メタルキャタライザーは工場があいた時でいいからと車を預けておいたのですが、土曜の昼に車出来たよ～って電話があり、てっきりアライメントだけだと思いこんでたのですがキャタも付いてるよ！とうれしい返事が返ってきました＾＾

早速車を取りに行き「どう？音えげつなくなってない？」の問い掛けに「ちょっとヤバいで～」と言われやっぱやかましくなったか…と思いながらとりあえずエンジン始動。
ボンッとかかる音が少々でかくなってる、ん～まぁこれは大丈夫許容範囲、でもアイドリングは静かですp(^^)q

で、ブリッピングは？とアクセルをあおると

軽い！さすがメタルキャタライザー　

何回かアクセルをあおりレッド近くまでまわしていきましたが　4000からレッドまでがかなり軽い。音は純正より渇いた自分好みのいい音。でもやはりギアを入れ負荷をかけた時の音がどうかだな・・と　いざ出陣！

若干トルクが細ったような感覚が多少あるのですが、なんだかフィーリングがいい！
それに純正では4000回転から出てた高音が3000回転手前付近から出るようになっています。その音が常用域に近づいたので回さなくても普通に走ってて自分好みの音が出るのでこれもかなりいい！
加速感も3000回転以上で　かなりいい感じになってます。ちょっと最近マンネリ化気味でしたがこれでまた楽しいドライブができそうです。
結果　整備士さんのヤバいで～は良い意味のヤバいだったみたいでしたW（よかった～＾＾；）


柿本のセンターにリア、フロントパイプは純正。フロントパイプもキャタライザー入れた後音量によっては交換しようと思ってましたが、これ以上は音量上げたくないのでとりあえず今現在の考えではフロントパイプは純正据え置きにしようと思います。
みんカラで柿本マフラーに触媒交換した方あまり見受けられなかったのでちょっと心配でしたが付けてみると僕好みで非常に良かったです。良い買い物となりました～　＾＾


あ！アライメント調整について書くの忘れてました＾＾；　
これもかなり良くなりました。足がバタつかなくなったことと、それによってしっかり足回りが働いてる感じがします。あとハンドリングも素直になったというか不安感のようなものがなくなりました。すこぶる快適です　p ＾ ＾ q

以上長々と乱文失礼致しましたm(_ _)m
Posted at 2012/10/08 18:27:13 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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