どんがめのブログ一覧

サーキットでの走行を終えたあと、
みんなとは違う道で帰り道の駅巡りへ（爆）

１軒目の「彩菜茶屋」では中国地方のスタンプブックを手に入れました♪
その後は兵庫県内の
宿場町ひらふく
↓
ちくさ
↓
山崎
↓
しんぐう
↓
あいおい白龍城

の計５軒。

あいおい白龍城では走行会の疲れを癒すべく、
温泉に浸かる気満々だったのですが、
ＥＴＣの割引が効かなくなりそうな時間になってしまっていたので、
準備していったお風呂セットはただの荷物となってしまいました（泣）

ちなみに本日の走行距離は約６００ｋｍ！（サーキットでの周回含む）
平均燃費は９ｋｍ/Ｌでした。
サーキットの全開走行を考えるとまずまずでしょう。

４時半に目覚ましをセットし、
のんびり朝食をとり明け方の街へ繰り出す・・・
はずが布団を出たのが５時前（滝汗）
急いで準備をして一路待ち合わせ場所へ！

途中で友人と合流してサーキット入り。
テーピングは前夜に済ませていたので、
計測器の設置やビデオカメラのセッティングのみでＯＫ。
<img src="http://livedoor.2.blogimg.jp/hispeedgear/imgs/7/1/71bef524.JPG"＞


走行枠は３０分×３本。
１本目のフリー走行では勘が戻らず戸惑いました(^^;
それに加えてブレーキのタッチに違和感あり。

２本目はタイムアタック。
フリー走行で課題とした箇所を克服すべく奮闘。
速い車が来ては譲りで気を遣うもののそこそこの手応え♪
が、走り終えてさらにブレーキのタッチが悪化（汗）
友人に手伝ってもらいエア抜きをしても、
残念ながらカッチリ感は戻らず・・・。
色々チェックをしてもらったところ、
マスターシリンダーが怪しいとのこと。

そんなわけで３本目の模擬レースは最後尾からスタートして、
無理をせず先頭集団が追いついたところでピットイン→終了～。
熱くなってはいけないと思いつつスイッチが入ってしまいました（爆）
あのまま走っていたら・・・。
<img src="http://livedoor.2.blogimg.jp/hispeedgear/imgs/9/6/96c22137.JPG"＞


結局２本目のタイムアタックで自己ベストを約１秒短縮♪
もしもブレーキが完調ならと思うと残念ですけど、
タイムアップしただけでも良しとしましょう(^^)

明日は約一年ぶりのサーキット走行。
周りのライバルがタイムアップしたと聞くと、
悔しい反面ここで無茶はいけないと思う次第。

これが最後になるかもしれないので、
悔いのないように走りきりたいところ・・・。

仕事帰りに寄った日産でもらったパンフレット。

もうじきＶ３６スカイラインがデビューすることは知っていましたが、
「蘇る」とあっては現行型が気の毒に思えてなりません(^^;
デビュー当時から散々な言われようですが、
どこかで「乗ればわかる！」という言葉を見かけ、
なぜか最近気になりだして試乗までしてしまいました（笑）

もちろんもう新車では買えないでしょうし、
そんなお金もないのですが・・・。



そもそも「スカイライン」という車が大好きなので、
Ｖ３５が出たときは正直驚きました。
でも個人的にスカイライン＝ＧＴカーだと思っているので、
内も外もスポーティーさには欠けるものの、
楽に長距離を移動できるならＯＫを出してもいいかなと。
カタログを見て気が付いたのですが、
タンク容量が８０Ｌもあるんですね！
燃費がどんなもんなのかはわかりませんが、
それだけあればかなりの距離を走れそうですね～。

車に対する見方が変わってきたのは歳のせいなのか・・・。
それでもなお「スカイライン」と呼ぶにはまだ少し抵抗があるかも(^^;

今日は久々にプリメーラでプチ作業。
毎度思うことながら、
雰囲気的には黒のほうがいいかも(^^;

ホイールの交換というよりも、
タイヤの交換が正解かもしれません。
１０月に走行会に参加するつもりなので、
少し気が早いのですが準備をば。
普段はプリメーラにはほとんど乗らないので、
早めの交換でもタイヤの減りは気になりません(^^)

ブレーキパッドも交換したので夕方から試運転。
轍にハンドルをとられる感じ、タイヤの音、パッドの鳴き・・・。
昔ならワクワクしたそれらの変化が、
少し苦痛に思えてしまいました(^^;
歳をとるっていうのはこういうことなんですかね～。

本番に備えてモチベーションを上げていかねばなりません！