トラッチのブログ一覧

２日かけて、前後ブレーキ分解メンテをしました。


やっぱり清掃後はブレーキの効きとフィーリングが良くなりました。
メンテ前のブレーキは踏んだ感じが、少し違和感（少し引きずりとゴリゴリ感）がありましたが、メンテ後はスムーズになり、違和感がなくなりました。

車の使用年数が増えてくると、やはりアチコチおかしくなってくるので、メンテの必要があるのを痛感しました。

ドライブシャフトブーツもダメなので、今度交換しようと思います。



メンテのため、だんだん工具が増えて、物置に入らなくなってきました(ﾉ_＜。)

やっと何も予定のない連休になったので、ミラ整備に専念します。

まずはずっと気になっていたブレーキメンテです。
一昨年の車検でリヤ左の引きずりの指摘、その後パッド交換時のピストンの戻りが悪かったのですが、時間がなくてそのまま乗っていました（￣□￣；）！！


自動車工具専門店のアストロにシリコーングリスとブレーキクリーナー、その他を買いに行き、その後寒い中シコシコ・・・・・



ということで、最近の愛読書はオートメカニックと相成っております。
エンジンのＯＨまではいきませんが、けっこう見ながら、ＤＩＹできるものです。


寝る前に、じっくり読んでると、寝た後で次はここ直そうって夢に出てきます。


健全なる寝かたですが、車弄りというより、レストアに近くなってきました。



金が掛かる・・・

久しぶりのプログです。

市内小学校綱引き大会があったり、餅つきがあったりでみんカラと車弄りがあまりできなくて・・・

さらに娘が高校受験・・・
合格すれば・・・お金が・・・



欲求不満(▼▼)！！！


写真の場所がアブナイ状態で、とりあえずシコシコ整備したいです。

特に後は引きずりぎみで、ヤバイです。


あ～あ～いいパーツ付けてブリブリ走りたいです。


とりあえずレストアが先ですなあ～(ﾉ_･｡)


ガンバリます。

ミラもいろいろ直すというか、レストアというか・・・やらなければいけないところ沢山ありますが、とりあえずスタビのプッシュを交換しました。



楽に終わるとは、思っていませんでしたが、案の定結構大変でした。

力技出しすぎで、体中が痛いです。


でもコーナー曲がる時のフィーリング（異音、スムーズ）は良くなりました。


しかし、まだまだプッシュだけでもたくさん残っています。


あ～あ～・・・大変だア～


詳しくは整備手帳で・・・

みなさん、明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いします。



今年弄り第一弾は、今さらながらの機械式ＶＶＣ取り付けです。

ノーマルの過給圧では０．８Ｋですが、取り付けして１．０Ｋにしました。


たかが０．２Ｋですが、全然加速が違います。

１．２Ｋでブーストカットが働きますが、タービンのマージン考えると、そこまでは上げられません・・・・




今回は機械式ですが、いずれＥＶＣを考えたいと思います。



パーツレビュー、整備手帳にちょこっとＵＰしました。