•GT1クランクのM96/76ユニット •360ps/37.7kg•mの充分なパワー •1350kg、1765mmの全幅 •電子制御はABSのみ RSでなくとも軽く 小柄なボディのGT3 フロントマスクは 今でこそ再評価されてきてます ボクスターGTSに不満は無かったのですが、オール ...
所有形態:現在所有(メイン)
2024年01月20日
妻のボクスター みんカラ登録をすっかり忘れてました 987.2の2.9L LHD PDK アクアブルーがお気に入りです 踏み切れる速さが、気持ちの良いドライビングプレジャーを与えてくれます 24/11/30 54,453km~ 25/11/30 60,987km
所有形態:現在所有(サブ)
2025年12月05日
2022. 11.6契約 2022. 12.17 メーカーオーダー 2024. 12.7 納車 約2年… S2000以来のホンダ車 珍しいクリスタルブラックパールをチョイス 納車日が決まってからは、待ち遠しかったです 自分好みに少しアクセントを加える予定 24/12/7 8km 25 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2024年12月09日
Lotus Erise R Mk.3 (MY2012) 2ZZエンジン搭載 Mk.3のエリーゼRとしては最終ロットの1台 トヨタ&ヤマハが誇る名機はフルノーマルの吸排気でも気持ち良いNAサウンドを奏でます 23/7/28 20,438km~ 24/8/23 26,912kmでお別れ
所有形態:過去所有のクルマ
2023年07月30日
Series5 2021 Make your scorpion ボディカラー:Blu Opaco キャリパー:イエロー 内装:ブラウン 初のマットカラー 24/12/15 31,235kmでお別れ
所有形態:過去所有のクルマ
2022年03月18日
1度乗りたかったR55のクラブマン ·6MT ·ブリティッシュレーシンググリーン ·ルーフ同色、オプションのウッド内装 荷物も人も乗れる趣味車として活躍してもらいました。 2021/3/7 103,868km~ 2023.2 110,356kmにてお別れ
所有形態:過去所有のクルマ
2021年03月19日
·2016年6月登録の最終型、RHD、6MT ·ダークブル―メタリック ·ルクソールベージュ内装 ·ブラウン幌 最後までGT4と悩みましたがオープンが譲れずにボクスターへ NA+フラット6のエンジン GTSならではのサウンド 全てに満足です。 これ1台で何でもこなせる 助手席に誰を乗せても ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年06月30日
可愛い顔して刺激的な走りが病みつきになります。 ·595 Competizione ·Blu podio ·5MT たまたま訪問したディーラーに在庫があり、運命的な出会いを果たしました。 32,000kmでお別れ。
所有形態:過去所有のクルマ
2019年06月13日
購入時はフルノーマルでした。 AP1-110 モンテカルロブルー 2012/2/18 100,096kmからスタート 2013/2 ·118,169km 2014/2 ·131,780km 2015/2 ·141,699km 2016/2 ·149,012km 2017/2 ·156,23 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年04月04日
免許取得後、MT車の楽しみ方を学びました。 テンロクのエンジンとスコスコ入るミッションが気持ちよく毎日走り回ってました。 2014/7月 9万kmを目前に旅立って行きました。
所有形態:過去所有のクルマ
2011年10月06日
約1年、7,000km乗りました。 日常使いをギリギリ許せる硬派なパッケージはエリーゼしかありません。 ダメな所はかわいいと割りきれる方にはお勧めできます。 スポーツカーとは? を具現化した名車ですね。
2024年07月27日