ELLAN MRのブログ一覧

うぅ～寒いですね～・・・


今日はなんとか朝起きれたので、本庄にきていますぅ～♪

関越で途中、事故渋滞にはまりましたが・・・なんとか来ました～


でも・・・やや風邪気味なのでダルいですね～


今日は、様子見なのでサクっと走って早目に帰るよていですぅ～♪

　お久しぶりですぅ～、毎日寒いですねー


日曜日のイベントに向けて、明日起きれたら軽くユキゴンのリセッティング＆リハビリに行こうかと・・・ｗ


　以前、アーシング取り付けの時に一旦バッテリーを外したのでＥＣＵの学習がキャンセルされてしまっているのでそれのリセッティングとプチバージョンＵＰしたユキゴンの様子見もしたいですしー


サーキットも３ヶ月以上くらい走ってないし・・・現状のユキゴンの調教もしないと～ｗｗｗ


　マフラー交換とかしたので、タイヤ＆ブレーキへの負担も増えているはずなので限界の把握もしておかないとですね～


いやー、しかしＴＣ１０００はほぼ初めて走行するのでドキドキですねーｗ

　今回、走行台数も多いしイベントみたいなものだからタイムアタックはあんまり出来ないと思いますけど・・・楽しみだな～♪

インフィールドがかなりタイトでテクニカルなコースなのでワゴンには厳しいレイアウトですが・・・ｗ

　でも当日は、寒そう～～～！ｗｗｗ


雪とか降らないことを願いますぅ～

・・・なんか、キタ～♪ｗｗｗ

　そして・・・帰りには、オススメなお寿司屋さんにみんなで行ってきました～♪

う～ん、ウマ～～～～～～～～～～～～～～～！ｗｗｗ

　エボ系だと、エボ９ぽん付けタービン車とエボ１０があり私は当然、エボ９に乗ることに・・・ｗ

ジムカーナー場での試乗会で外周を２周回ることができました。

　個人的には、もうちょっと直線が長いとタービンを実感できたような気もしますが・・・やはり4000回転くらいからの加速感は面白かったです。

ただ、直線が短かったので一瞬３速に入るだけでほとんど２速での走行しか出来なかったのは残念でしたねーｗ


　自分的には本庄をの１ヘア～２ヘア辺りをイメージして試乗してきました～♪ｗ

１周回ったら、一旦スタート地点で止まって、他に同時走行している車（エボ１０、インプ、Ｚなど）との間隔調整してから再走行開始という感じでした。


　クルマは、下記の仕様みたいでした。（説明担当に聞いても分からないところが・・・ｗ）



エボ９（６速）　430ｐｓ仕様

ショック：ハイパーマックス車高調（バネレート不明）
タイヤ：ＡＤＤＶＡＮ　ＮＥＯＶＡ　ＡＤ08　（245/40/128）
ブレーキ：不明（エンドレス？）
ＨＫＳ　ＬＡクラッチ
ＨＫＳ新作ぽん付けタービンＫＩＴ
ＨＫＳスーパーパワーフロー
ＨＫＳフルパイピング
ＨＫＳフロントパイプ
ＨＫＳスポーツ触媒
ＨＫＳマフラー
ＨＫＳフューエルデリバリーＫＩＴ
ＥＣＵ
・・・etc


　クルマはＨＫＳパーツてんこ盛りで430ｐｓ仕様とのことでした～♪

クラッチがＬＡクラッチになっているのでちょっとドキドキしながらのスタートでしたが・・・純正よりもちょっとだけ重い感じですがほとんど違和感なく繋げることが出来て乗りやすかったですねーｗ

　次に交換する時とかに考えてもいいかも～？ｗ

一番気になったのが、実はタイヤでした！ｗ

新しいネオバは始めてだったので、イロイロ楽しみでした～


　今回、同乗走行もＯＫとのことでしたので、エボゴン仲間たちを２名乗せての試乗でした。

１周目の１個目のコーナーまでは、タイヤ＆ブレーキ＆クラッチの様子見で探りながら慎重にスタート・・・

　でも２速以降は即全開で！ｗｗｗ


ほぼ正方形のジムカーナ場の真ん中をパイロンで塞いて、コース外周だけを走行するコースだったので、コーナーとしては・・・３つしかありません。


　なので、１個目以降はなるべく全開にするようにして走行してみました。

１個目のコーナーから２個目のコーナーまでは２速のままアクセルを全開にしてタイヤが流れそうになったらアクセルを戻して・・・ブローオフがシュパンシュパンいい音してましたねーｗ

　２個目から３個目までは２速→３速→２速という感じで本庄の２ヘアをイメージしながら軽く攻めてみました～♪ｗ


３個目のコーナーを曲がるとすぐに一時停止となるので・・・ブレーキングを強めにしてみましたが・・・

　けっこういいタッチでビックリしました～ｗ

３名乗車でのフルブレーキングでも全然余裕があって・・・かえってタイヤが負けるくらいで鳴いてましたねーｗ


　２周目は、クルマにも慣れてきたので・・・もう少し攻めてみました～♪ｗ


１個目のコーナーまでに、短い直線でしたが・・・２速→３速→２速とがんばってみました～ｗ

　３速→２速へのエンブレ時にはミスファがパンパンいってて懐かしかったな～ｗｗｗ


同じく２個目のコーナーまでは、２速でひっぱってみて・・・それから３速へ・・・


　最終の３個目おコーナーまでに２速→３速へシフトアップして、コーナー手前ぎりぎりまでアクセルを踏んで、いっきに２速に減速＆フルブレーキング！（もちろんパンパンしまくり～♪）ｗ

さすがに、タイヤが鳴ってしまいましたが・・・ちゃんと停まることができました～♪ｗｗｗ


　タービン交換車って初めて乗ったんですが・・・もう少しストレートの長いとこで試したかったな～♪

でも、上でのノビはよさそうでしたねーｗ


　・・・んで、すーぱーＬＡＰの方ですが・・・午後の部を少しだけ見てきましたけど・・・

ちょうど、バリスさんのエアロをつけたエボ１０がいたので見てきました～ｗ


　なんというか・・・パンパンパンパン、うるさかったです～！ｗｗｗ