<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>studio-take / ユニコーン→シナンジュ→フェネクス</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130012/blog/</link><description>なかなかログインしてなかったけど、愛車更新はしていきます！
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 25 Apr 2026 16:35:42 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>studio-take / ユニコーン→シナンジュ→フェネクス</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130012/blog/</link></image><item><title>あぁ、高級車…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130012/blog/46727555/</link><description><![CDATA[エクスクルーシブモードはほぼほぼ全部乗せで、追加オプションがあまりないのがいい。
]]></description><pubDate>Sun, 05 Feb 2023 20:41:54 +0900</pubDate></item><item><title>アテンザリコール中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130012/blog/43193516/</link><description><![CDATA[ディーゼルエンジンのリコールの順番が回ってきたので、代車に乗ってます。
CX-5の2500ccAWD
静粛性悪くはないけど、燃費とロールが気になるなぁ。路面の凸凹で肩が揺すられる感じは、アテンザは無かったから、ビックリした。
アテンザならお尻に突き上げを感じてすぐに収束するからね。
セダンよ ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Aug 2019 07:40:38 +0900</pubDate></item><item><title>GJ後期アテンザ試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130012/blog/41638592/</link><description><![CDATA[商品力は上がってて、全体的に良くはなってるけど、改悪部分も見受けられるかな？

ジャガー顔だけど、ラインやディテールの彫りの深さは、本家ジャガーよりも細かくて端正な感じ。
ヘッドライトは最近のAudi要素あり。
内装もBMWを参考に日本流のアレンジをしましたな感じ。
ディスりになるけど、G ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jun 2018 14:28:00 +0900</pubDate></item><item><title>夏至の日に10000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130012/blog/41636083/</link><description><![CDATA[めでたく10000kmジャスト。
V6ディーゼルが出るまでがんばってもらうで。]]></description><pubDate>Fri, 22 Jun 2018 20:35:58 +0900</pubDate></item><item><title>三代目GJデザイン探訪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130012/blog/41585808/</link><description><![CDATA[展示車を触ってきました。
行きつけじゃないディーラーに前年度モデルに乗り付けて、明らかに冷やかしです。
写真撮るの忘れました。

外装はWEBで見たまんまなんで割愛。

まず、目的のベンチレーテッドシートをさわさわ。
WEBで読んだとおりふかふか感が増してました。
で、ベンチレーショ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jun 2018 15:48:21 +0900</pubDate></item><item><title>ギリギリセーフ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130012/blog/41439074/</link><description><![CDATA[夕べ、ネット注文してたプリウス30系ステンレスメッキモールが届き、今朝ウッキウキで封を開けたところ…。　

シルバーと思ってたらダークシルバーでした。
すぐさま、発注履歴を確認したところ、しっかりダークシルバーの分を注文。
これじゃ文句も言えねーわ。
酒飲んでネット注文したのがいけなかった ...]]></description><pubDate>Sat, 05 May 2018 11:17:31 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換＆CX-8試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130012/blog/41408922/</link><description><![CDATA[ディーラーで、7000kmで初のオイル交換です。

ついでにCX-8も乗せてもらいました。
あぁ静かだね…。
波打ちも緩やかで、十分ラグジュアリーな車でした。
ガチでランクル、ヴェルファイア、アルファード喰いそうな車やね。

やっぱサスストロークの短いセダンはノイズに不利なんだなってつ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Apr 2018 17:36:59 +0900</pubDate></item><item><title>ロッドノイズ備忘録2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130012/blog/41406727/</link><description><![CDATA[Bピラーから前の考えうるノイズ対策をほぼやり終えました。

フィーリングとしては、先にフロントアッパーマウントにワッシャーを組み替えたことであきらかに滑らかに感じるようになってます。

騒音計自体は走行中の数字では変動が大きく変わらず、分かりにくい。

停止時:50～55db
アイドリ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Apr 2018 06:15:45 +0900</pubDate></item><item><title>ロードノイズ低減プレート取り付け変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130012/blog/41381459/</link><description><![CDATA[廃盤になったロードノイズ低減プレートM10が手に入らず、
タワーバーに噛ませていたものをアッパーマウントとボディの間に組み替えました。

ボルト
タワーバー
タワーバー専用ワッシャ
ボディ
ロードノイズ低減プレート
アッパーマウント

の順です。

スタビライザーを外さないと ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Apr 2018 15:26:56 +0900</pubDate></item><item><title>ロードノイズ備忘録初回</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130012/blog/41358662/</link><description><![CDATA[ランサーのときに買ってたやっすい騒音計を引っ張り出した。
流石に電池は切れてたけど、動くみたい。

設定
閾値50
特性C
感度間隔slow

エンジン停止時:50db
アイドリング時:78db
新整地:81db
整地:83db
荒地:88db
段差:94db...]]></description><pubDate>Mon, 16 Apr 2018 10:07:30 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり気になるロードノイズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130012/blog/41357482/</link><description><![CDATA[やっぱりロードノイズが気になる今日この頃
ホームセンターでレジェトレックス買ってどこに貼ろうかと悩んで文献探ってみたら気になる記事が。

今もアッパーマウントとタワーバーの間にエーモンの制振ワッシャー噛ませてますが、位置的に効果が出にくいとな。
対象に対して制振ワッシャーでサンドイッチが必要 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Apr 2018 22:55:22 +0900</pubDate></item><item><title>Jazz聞き出した</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130012/blog/41324527/</link><description><![CDATA[邦楽、アニソン、洋楽、サントラ、クラシックオーケストラ。
行き着いた先はJazzやった。
邦楽最近いいのがない。
アニメ見なくなった。
洋楽よーわからわん。
サントラ、ガンダムも飽きた。
クラシック、運動会・給食の曲など何気に知ってて邪念が入る。
Jazzはよくわからんけど心地よい。 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Apr 2018 00:49:02 +0900</pubDate></item><item><title>赤馬</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130012/blog/40804878/</link><description><![CDATA[前期Ｌパッケージからまもなく中期となるＬパッケージに乗り換えましたが、相変わらず装備のバーゲンセールであることに違いはない。
運転席から手に触る部分のほとんどが優しい手触りで、オーソドックスなデザインながら質感高く落ち着いていられます。
新型カムリも見たけど、触る部分がカチコチでケバイし同価格も ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Dec 2017 23:10:54 +0900</pubDate></item><item><title>Good-bye　Unicorn</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130012/blog/40750154/</link><description><![CDATA[ナビやら恥ずかしい装備を外し終わり、
ディーラーさんに引き渡しました。
廃車予定でしたが、5万で買い取ってくれるとのことで、
ドナドナです。

さらば、ユニコーン。
...]]></description><pubDate>Thu, 23 Nov 2017 13:52:22 +0900</pubDate></item><item><title>2週忌</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130012/blog/40672363/</link><description><![CDATA[愛車ユニコーンアテンザですが、
先日の衆院選挙の日、台風の中走り回って、
水たまりに凸しまして、エンジンに水が入り、ウォーターハンマーで
心肺停止となり、お亡くなりになりました。
修理に１５０万とのことで、あの世に送ることとなりました。
短い間ですが、ありがとうございました。

まもな ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Nov 2017 20:13:10 +0900</pubDate></item><item><title>キター！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130012/blog/40213251/</link><description><![CDATA[リアのホイールスペースに差があり、ショック抜けかな？
と、勝手に納得。
で5万キロ超えで交換予定だったサスペンションを今年代えちゃうぜ。
ブレーキリコールのときについでにやってもらお。...]]></description><pubDate>Wed, 09 Aug 2017 06:24:55 +0900</pubDate></item><item><title>エンケイRS05RR 20inch発表！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130012/blog/37324822/</link><description><![CDATA[めっちゃほしー！
でも、なんで１９インチはないん？
乗り心地維持派としては１９インチがほしかった。

サイト...]]></description><pubDate>Thu, 11 Feb 2016 20:36:50 +0900</pubDate></item><item><title>これにて、RX-0の稼動試験をすべて終了する。只今をもって試験用OSをすべて削除。NT-Dを封印し、ラプラス・プログラムを起動させる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130012/blog/35937892/</link><description><![CDATA[ようやく、このセリフでブログが書けました。

なんとかナビパネルの右ボタンを動作させることができました。
マジで無駄金だいぶ使ってます。

前のナビの時から不便に思えてた地図のズームがタッチパネル操作ってのがこれで楽に使えそうです。

整備手帳にも詳しく記しておきますので、無駄金使わな ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Jun 2015 20:33:51 +0900</pubDate></item><item><title>もう５０万追い金してＣＸ－５にしたほうが…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130012/blog/35911817/</link><description><![CDATA[この値段出すなら追い金５０万用意してＣＸ-５にしたほうが良くないですか。
２８０万のＬ-パケならＣＸ－５のＬ-パケ３３０万の方が幸せなような。
それか、２００万のデミオＬ-パケが買い得感強いです。...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jun 2015 15:41:35 +0900</pubDate></item><item><title>次世代ラプラスプログラム選定中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130012/blog/35758900/</link><description><![CDATA[うっかり、今日はシフト休みだったので、出勤１分で退社。

で、ジェームス＆オートバックス３軒ハシゴして、新型サイバーナビの展示品を探しに行っていたんですが、どこも旧型のみ。
うーん。軽油の無駄。

今回最大の目的は、ナビパネルの最大活用。
右側スイッチを使用可能にしたいので、学習機能に絞 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 May 2015 20:49:10 +0900</pubDate></item><item><title>そこが、ラプラス・プログラムが示した最終座標だ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130012/blog/35695961/</link><description><![CDATA[土曜日、友人に誘われ、初のマツダZOOMZOOMスタジアムへ行って参りました。
野球はあんまり興味がなかったのですが、十分楽しめました。
LIVE感がいいですね。
TVでは分からない部分てやっぱりありますね。
ソウルプレミアムレッドのヘルメット綺麗でした。

時間の都合で、聖地マツダ本社 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 May 2015 22:09:03 +0900</pubDate></item><item><title>あんたのせいで酷い目にあった。その顔は当分忘れられそうにない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130012/blog/35622620/</link><description><![CDATA[GWをつぶした。
結果が、これとは。
やはり、ELワイヤーを使うべきであった。
なんかいろいろもったいないなぁ。

使ったのはエーモンRGBLEDテープ&#215;４個

ただ、配線を見直して、ボンネットとハンドル下の調整でいけそうなのは、GWをつぶした甲斐があったというもの。...]]></description><pubDate>Wed, 06 May 2015 23:04:50 +0900</pubDate></item><item><title>キックダウン配線取れず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130012/blog/35131049/</link><description><![CDATA[キックダウンの信号を取るべく、アクセルペダルを外し、分解しようとしたが、
MadeInChinaのプラパーツはもろく、分解は難しいと判断、配線をしらみつぶしに計測するしかないと判断しました。
で、エーモンさんの乾電池電源とLEDを取り付け、スイッチとして配線から信号を取りました。
で、全部光り ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Feb 2015 20:10:56 +0900</pubDate></item><item><title>おっと…。地球で転ぶと怪我するぜ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130012/blog/35041877/</link><description><![CDATA[タイトルとセリフを結びつけるのは難しいな。

土日連休を取れたので、日付越えでバンパーいじりをしていました。
とうとう、タイヤ側のフックが割れました。左右両方。
まぁ、ボルト留めできるので、構いませんが。

で、当初はLEDワイヤーで２色可変をやろうとしていましたが、3mm丸ワイヤーでは ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Feb 2015 19:38:43 +0900</pubDate></item><item><title>いつもそうなんだ。でも、それでも。そう思ってやったことが、みんな裏目に出てしまう。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130012/blog/34871513/</link><description><![CDATA[めずらしく連休で、昨日は、バンパー修理をお願いしていました。

で、今日は朝からボディを脱脂してピカピカレインを塗り込んでいました。
贅沢に塗り込んでいたら後半足りなくなって最後ギリギリ塗り広げ。
で、終わったらなんだか物足りなくて、オートバックス行って物色。
カロからアテンザ・CX-5専 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jan 2015 20:17:13 +0900</pubDate></item><item><title>私も信じたい。人の善意を</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130012/blog/34812946/</link><description><![CDATA[ユニコーンアテンザのナビパネルは、左列も作動しません。
一応、カナック企画のステアリングリモコンアダプタ買ったんですが、ZH9000古すぎて対応できないみたい。
で、いろいろ検索していましたが、どうやら増えてるみたいですね。ステアリングリモコンの学習機能。
当初ケンウッドの彩速ナビだけでしたが ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Jan 2015 20:13:58 +0900</pubDate></item><item><title>ユニコーンの日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130012/blog/34805876/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。
寒いですね。

お尻は痛々しいままですが、UC計画続行中でございます。
大晦日、ついに角がつきました。
晴れてユニコーンアテンザを名乗れます。

デミオ用のコンパクトタイプの角ですので、主張は控えめです。
３Mの両面テープとネオジムマグネットで固定し ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Jan 2015 21:06:50 +0900</pubDate></item><item><title>お前は、どれだけおれをみじめにさせたら……気が済むんだ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130012/blog/34744680/</link><description><![CDATA[ぶつけました。
同僚の車に。(x_x)
イライラマックスの状態で運転したのが間違いだった。
リアバンパーとテールランプにもヒビが。

同僚の車は古いので、いいよとは言われたけど、人として、やはり保証はせねば。

クリーンディーゼル補助金とボーナスが飛んでいく(;＞_＜;)...]]></description><pubDate>Thu, 25 Dec 2014 23:15:13 +0900</pubDate></item><item><title>聴かせてもらおうか。BOSEサウンドの性能とやらを…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130012/blog/34712699/</link><description><![CDATA[やっと、スピーカーが鳴りました。

多分カナック企画のセットを知っていればこんなに苦労はしなかったし、出費も減らせたんだろうな。
ディーラーでやってもらう人件費ぐらいの不要な備品代がかかりました。
まぁ、あれですわ。
今流行？の「やってみなはれ」の精神です。
何事も勉強！勉強！...]]></description><pubDate>Sun, 21 Dec 2014 12:20:18 +0900</pubDate></item><item><title>どうにもならなかった……いや、違うな……道はほかに幾つもあった。それなのに……</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130012/blog/34660814/</link><description><![CDATA[ナビ代をケチって、散々部品を調達し、結果がこれだ。
ＲＣＡ端子死亡。しかもナビ側。
前車でつけていたカロセンタースピーカーを接続し、出力を確認したがやはり音は出ず。
どおりで、ステアリングリモコンも効かないわけだ。

まもなく、隣県の友人宅へ出かけるわけだが、もう無理。
無音で走ろう。 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Dec 2014 02:13:00 +0900</pubDate></item><item><title>過ちを気に病むことはない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130012/blog/34629414/</link><description><![CDATA[ただ、認めて次の糧にすればいい。
それが大人の特権だ。

というわけで、アテンザ納車から１週間目。
朝からタスクを盛り込みました。
ディーラーでETCセットアップ＆追加部品荷受け。
家に戻り、バンパー関係から手をつける。
純正フロントスカートとメガ東海への字メッキ、ベロフシリウスボール ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Dec 2014 21:54:38 +0900</pubDate></item><item><title>なかなか上手くいきませぬ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130012/blog/34602823/</link><description><![CDATA[今日は仕事が休みだったので、ＥＴＣ，ナビ、ドラレコをつけようと奮闘しておりました。

近所のオートバックス、ジェームス、ホームセンターをハシゴして部品を物色。
横道に逸れて、ルームランプの交換から始まりました。
ワゴンセールのＬＥＤ球を見つけて早速、まとめ買い。

それから、ＥＴＣをつけ ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Dec 2014 21:50:56 +0900</pubDate></item><item><title>別れ、そして出会い、更にあイタたたｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130012/blog/34582031/</link><description><![CDATA[本日、セディアオーナーを卒業し、アテンザオーナーとなりました。
セディアは、最後２００円洗車で申し訳なかったけれど、本当に感謝しています。
良い車でした。

そして、白のアテンザを迎えにディーラーへ。
やっぱりいいですね。
クーペラインのセダン。
オサレの極み、白のシート。
あこがれ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Nov 2014 20:28:58 +0900</pubDate></item><item><title>新型アテンザを買わなかった理由</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130012/blog/34510094/</link><description><![CDATA[GJ３期のアテンザ発表されましたね。
１０月末ディーラーさんに極秘資料を見せてもらい、３時間悩んだ結果、２期のを選ぶことにしたのですが、結構後ろ髪引かれる装備もありました。

許せなかった点
・マツコは絶対嫌！どうしてもサイバーナビを引き継ぎたかった。いくら国産になったといってもね。
・電 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Nov 2014 20:59:53 +0900</pubDate></item><item><title>まもなくお別れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130012/blog/34483075/</link><description><![CDATA[今日は、お別れするセディアから金目のものを外す作業をしておりました。
ずいぶん純正に戻りました。
あとはナビとＥＴＣのみです。

ホイールとタワーバーはオークション行きです。
テールランプも純正に戻したかったんですが、親に捨てられていました。

スピーカーも純正に戻しましたが、笑えるぐ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Nov 2014 19:10:42 +0900</pubDate></item><item><title>契約して参りました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130012/blog/34352051/</link><description><![CDATA[GJアテンザ買います。
XD　Lパケ　白&#215;白

２期を買います。
３期が気にくわないからです。
３期はいろいろ豪華装備がお求めやすく付いております。
が、２期を買います。

２年通ったので、営業さんが見せてくれました。
カタログは１１月に入ってからみたいです。
まだまだ ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Oct 2014 16:57:49 +0900</pubDate></item><item><title>奇跡の呪文「天安門事件」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130012/blog/33566359/</link><description><![CDATA[各種2chまとめサイトで拡散している言葉「天安門事件」
自分もいろんなところに魔よけで入れてみました。
効果があるといいな。...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jul 2014 09:59:47 +0900</pubDate></item><item><title>某ネタをお借りしました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130012/blog/33520713/</link><description><![CDATA[久々の投稿です。

先日ハム速で見つけたネタを早速使わせて頂きました。

Tくん結婚おめでとう。
くやしいけど、僕は男なんだな…。...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jul 2014 21:06:37 +0900</pubDate></item><item><title>悲しい話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130012/blog/32045600/</link><description><![CDATA[クルマとは関係ない話。

うちの会社には、中国人研修生（女）がいます。
それとパートのおばさん。
会社の生産戦力です。

お正月はパートのおばさんがかなり休むので、中国人研修生が主戦力になります。
中には正月から出てきてくれるおばさんもいます。
で、誰かに相談したわけではありませんが ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jan 2014 23:12:46 +0900</pubDate></item><item><title>VWゴルフですかー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130012/blog/31712260/</link><description><![CDATA[
いろんなスレッド読んでるとモンドセレクション的な賞なんですかね？
正直、Ｈフィットにアテンザが負けてるのがありえんのですが。
マツダがもみ手接待なしで取った９６点と信じたいです。

まぁ、いいとして、ＲＪＣカーオブザイヤー受賞特別仕様車のアテンザ待ってます。...]]></description><pubDate>Sun, 24 Nov 2013 08:58:19 +0900</pubDate></item><item><title>このまま２冠！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130012/blog/31629240/</link><description><![CDATA[祝ＲＪＣカーオブゲット！
あとは日本カーオブ取って２冠だ。
そして、記念モデル…。
出してくださいよ。
シグネチャーウィングイルミ標準、シフトブーツ付きＡＴセレクター、シャークアンテナセダン、そして２５Ｓ-Ｌにサンルーフ。
っていってるうちに車検月になっちゃった。...]]></description><pubDate>Thu, 14 Nov 2013 01:05:05 +0900</pubDate></item><item><title>ぐぅ、まだだ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130012/blog/31531137/</link><description><![CDATA[ついにアテンザの年次マイチェンが発表されたが、
待っていたサンルーフは、XDのみ。
２５Sはつかない(&gt;_
...]]></description><pubDate>Sun, 03 Nov 2013 01:33:13 +0900</pubDate></item><item><title>孤独のグルメ3rd終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130012/blog/31223318/</link><description><![CDATA[あぁ、良かった！

そして、腹が…
減った…

4th楽しみにしています。]]></description><pubDate>Thu, 26 Sep 2013 00:43:51 +0900</pubDate></item><item><title>孤独のガンプラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130012/blog/30817495/</link><description><![CDATA[時間や社会にとらわれず、幸福に創作を満たすとき、つかの間、彼は自分勝手になり、自由になる。
誰にも邪魔されず、気を遣わずにものを作るという孤高の行為。
この行為こそが現代人に平等に与えられた最高の癒しと言えるのである。

孤独のガンプラ
-ＭＧマラサイ　メタリックオレンジとメタリックレッド ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Aug 2013 09:12:09 +0900</pubDate></item><item><title>ガンプラ風邪が治りそうにありません</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130012/blog/30770197/</link><description><![CDATA[いい歳して、最近ガンプラ作りまくりです。

一応自分規格がありまして、
基本パール＆メタリック塗装（ソリッドカラーが嫌い）
Ｍｒカラーよりタミヤカラーがメイン。
お富さんが好きなので、ＵＣモノが基本。
マスターグレード
サーフェイスしない。
細かいモールド＆塗装はしない。ガンダムの顔 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Aug 2013 16:42:54 +0900</pubDate></item><item><title>祝マツダオルガン用アルミペダル発売！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130012/blog/30473431/</link><description><![CDATA[今朝、通院帰りにまっつんに寄ってアテンザを眺めていました。
で、近寄ってくる営業さん。

しょうがないのでお話。
私「まだオルガンペダルのアルミペダルでないんですよね？」
営「そうですね。」
私「持ってるカタログ古くなったんで新しいのもらえますか？」
営「どうぞうどうぞ♪」
私「オプ ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jul 2013 15:41:54 +0900</pubDate></item><item><title>小出し戦術</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130012/blog/28879606/</link><description><![CDATA[なにげにＣＸ-5のページを見ていました。
あれ？サンルーフがある。
確か新車登場時には無かったような。
そもそもスカイアクティブ・ボディは、サンルーフできなさそうなルーフフレームだったような。
ガソリンのＬパケも９月に出たし、いろいろ小出しに付け足していくのかな？
ということは、アテンザも ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Jan 2013 21:55:07 +0900</pubDate></item><item><title>悩み中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130012/blog/28705648/</link><description><![CDATA[アテンザにぞっこんでそのブログしか書いてませんが、
真剣に悩んでます。
１４年４月消費税増税のことを考えると来年中に買い換える必要があり、ビックマイチェンを待っている暇はないのです。

で、基本セダンが欲しかったのですが、近い将来結婚して子供ができたりすることを考えると、ワゴン…。
ぬー、 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Dec 2012 20:53:02 +0900</pubDate></item><item><title>再びアテンザへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130012/blog/28532179/</link><description><![CDATA[今日もお休み、昼まで寝て、起きてもすることがないので、先日とは違うマツダにいって参りました。
先日は、徳島の本店でしたが、今日は支店です。

先日本店に置いてあった黒のワゴンがあり、整備後配分されたのでしょう。
この前は見ただけで試乗しませんでしたが、今回は試乗させて頂きました。

ＸＤ ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Dec 2012 20:26:32 +0900</pubDate></item><item><title>鼻声で冷やかし来店</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/130012/blog/28400091/</link><description><![CDATA[NEWアテンザ見に行ってきました。
風邪の病み上がり、鼻声で迷惑な客です。

ワゴンが２台、セダンが一台。
20Sワゴンは、まぁこんなもんか。
XDLpセダン白席、
XDLpワゴン黒席、
いいですね。
まず、革シートの座面が薄い。
パンチングが良い感じで風通しがよい。
これはベン ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Nov 2012 22:37:55 +0900</pubDate></item></channel></rss>