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「ピアノはインフィニティのセンターコンソールデザインに影響を与えた」


新型スカイラインとG35にも採用されますね。

INFINITIの室内デザインのアイデンティティとして確立してきました。

フーガのシフトレバーと並んで、人間工学的にも秀逸なデザインだと思います。


そこでひとつ、提案なんですが。
左手を伸ばしてこのあたりのスイッチ操作してると、腕が疲れます。
なので、
「手を伸ばして操作した瞬間、小さいアームレストがスッとスライドして出てきて手首をささえてくれる」
なんて、シーマやフーガあたりに装備されるといいかも。

「究極のおもてなし」なんて。

どうです？日産さん(^O^)

昨日、横須賀に行った帰り、すぐ帰るのもあれなので

横浜 BAYSIDE MARINA

に寄りました。

夏の終わりのMARINAは人が全くいません。

隣接するショッピングモールも平日のせいか人が少なかった。

時間がスローに流れてる気がしました。。




フォトギャラリー

ここは横須賀♪～横浜、たそがれ～♪

街の灯りがとても綺麗ね…横浜♪ その2

「彼女も喜ぶ!!」
神奈川県知事---

日産 スカイライン 新型

日産自動車は13日の生産累計1億台記念イベントで、ニューヨークモーターショーで好評だった新型インフィニティ『G35』（日本で日産『スカイライン』）を日本で初披露した。

記念式典での食事会で松沢成文神奈川県知事は「デザイン、機能ともに素晴らしい!　これに乗ってたら彼女も大喜びだ」とスカイライン／G35を大絶賛した。
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最近、雑誌などでもお披露目されたG35。

このインテリアの写真の角度は、また新鮮に思います。
INFINITIの秀逸デザインであるところの、ピアノタッチのナビスイッチ周辺・センターコンソール部が結構立体的に手前に迫ってるように見えますね～

グローバルカーとして、シート座面の前端部が可動式にも見えますが、どうなんでしょうか。


オフィシャルホームページ

オーディオブランド「DIATONE(ダイヤトーン)」が復活したそうです。

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「DIATONE」復活の理由について同社は、「かつてDIATONEの音に親しんでくれた団塊の世代が熟年世代にシフトし、可処分所得が多いオーディオファンが増えた。そうした層に向けた高級スピーカーならば、新たな需要や市場があると判断した」と説明。そのため、今後も同ブランドの製品開発を継続するが、あくまで高級機種に限定した事業になるという。
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三菱電機は、車載用高級スピーカーとして、DIATONEブランドを冠し、SRチタン振動版を採用した2ウェイスピーカー『DS-SA3』の受注を10月中旬から開始した。
2007年春には、「B4Cピュアボロン」をトゥイーターに採用した『DS-SA1』を発売する予定だ。

DS-SA3
（SRチタントゥイーター2個、ウーファー2個、ネットワーク2個）：25万円
DS-SA1
（B4Cピュアボロントゥイーター2個、ウーファー2個、ネットワーク2個）：予価　50万円
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DIATONEブランドの復活は、素直に喜ばしいことです。
が、庶民にはなかなか手が出ない値段ですね～
ちなみに家庭用のは、
DS-MA1
1,050,000円（1本）（税抜価格）

この値段分の音がホントに出るのか？
こんな値段のスピーカーの音ってどんなんだ～！！

気にはなります…

ついでに上越ブランド「テクニクス」が、もう少し庶民的なヤツで復活してくれると嬉しいんですが。。