k-27のブログ一覧

5月12日で愛車と出会って6年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
パーツというよりアイテム？
リアガラスにハチワレシール、フロアマット、カーゴマットをひいたくらいかな？

■この1年でこんな整備をしました！
去年、車検2回目。
後、オイル交換をした。

■愛車のイイね！数（2017年05月05日時点）
104イイね！

■これからいじりたいところは・・・
ノーマルが好きなので、整備かな。
今、不調で動かせないし…(；ω；)

■愛車に一言
まだまだ乗りたいので、この先もずーっとよろしく。






＞＞愛車プロフィールはこちら

先週は普通に動いていた。

5/3朝出掛けようとするとセルを回してもカツカツカツと音がするだけでエンジンかからない。

何回かセルを回しても同じ、全く反応なし。

デューイはよくバッテリーが上がるのでバッテリー？

1時間ほど充電し、一度充電器を外してエンジンをかけるが全く反応なし。

さらに2時間充電し、再度エンジンかけてみると、なんとかエンジン始動。
でも、調子は悪そう。

再度充電中…。

う〜ん。(-_-;)
バッテリーは1年〜2年で交換しているし、今回のバッテリーは1年前に替えたところ。
しかも何回か充電器で充電している。
やっぱり漏電かな？

デューイはバッテリーが弱くなると、気絶(エンスト)するのだが、気絶しないから油断していた…。

前よりバッテリー弱くなるのが早いし、オイルも漏れてる、連休明けたら修理工場に行こう。あ、ついでに出が悪い左側のウォッシャーも診てもらおう。

前回の車検の時に漏電箇所を調べるのは長期になると言われていたので、軽症である事を祈ろう。
デューイいないと落ち着かない…。(；ω；)
てか、いない事を考えただけで落ち着かない…。(；ω；)

先週は軽が不調で、今週はデューイ不調。
他に調子悪い子出ませんように…。(＞人＜;)


追記

夕方まで充電し、再度エンジン始動し、動いたのを確かめたが、その10分後セルを回すと朝の状態に逆戻り。

バッテリーじゃないのか。(Ｔ＿Ｔ)

10月7日でみんカラを始めて5年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞



なんだかんだでみんカラ歴5年目らしい。
これからも、よろしくお願いします〜。(*^^*)

雨でやることないので、アメリカのオートトレーダーでデュランゴ調べてたら
デューイくらいの走行距離で売りに出ているデュランゴの数がかなり減っていた。

マイレージ指定６００００マイル検索で、７５件表示で１ページのみ。

年式は後期タイプがほとんど、それも最終の’０９式。
値段は最高が’０９式＄１８,９９５　　最低が’０５式＄８,５００
アメリカでも走行距離の少ない個体は減ってきているみたい。
この検索結果ではカスタムされている個体も無し。

デューイを買おうとしていた５年前は多少カスタムされているものもあったのだけど。。。


このアメリカでの価格、日本国内にあるデュランゴの相場とあまり変わらない。

国内でのデュランゴの相場は、３ｒｄが出た時に急激に下がりその後だんだんと上がり現在は約１８０万円前後になっています。

ただし日本国内ではすべて前期タイプ。そしてエンジンはHEMI。
４．７Lエンジン車やSXTなど下級グレードはなかなか出てこないレア物です。
見つけたら超ラッキーかも。なかなか下級グレード欲しい人いないだろうけど。。。（＾＾；）さらに後期タイプだと激レア。私は１回しかみたことない。
後期タイプ↓




最近気が付いたのだけどデューイも日焼けして色落ちしてきた。
擦り傷も購入当時より少し増えて、あれ？っと思っていたけど。
もう生産されて１１年か～。

「古いアメ車達とは違い部品がなくなれば修理はできない」とお世話になっている整備士さんには言われている。

アメリカ本国でも少しづつ時の影響が出てきているデュランゴ達。
長く元気でいてもらいたいものだなぁ。

3/16 14:50頃くつしたは天に帰っていきました。
推定３歳　猫エイズと腎不全でした。

くつした、たくさんの幸せをありがとう。
また来てくれるのを待ってるよ。本当にありがとう。