k-27のブログ一覧

5月12日で愛車と出会って10年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！







■この1年でこんなパーツを付けました！
無し

■この1年でこんな整備をしました！
IAC清掃。
エアコンガス補充。

■愛車のイイね！数（2021年05月16日時点）
178イイね！

■これからいじりたいところは・・・
ストロボストライプを完成させたいかな？

コンディション維持！






■愛車に一言
遂に丸10年！･:*+.\(( °ω° ))/.:+
いつも楽しい時間をありがとう！
調子が悪い時は隠さず早めに教えて下さいね。

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5月12日で愛車と出会って9年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
カッティングシートのバイナル、ストライプ。
純正リミテッドホイール
■この1年でこんな整備をしました！
タイヤ交換
エンジンオイル漏れ修理
足回り修理


■愛車のイイね！数（2020年05月12日時点）
156イイね！

■これからいじりたいところは・・・

整備あるのみ
■愛車に一言
遂に10年目突入！10年は早かったな〜。
今年は新型コロナウイルスで何処にもいけないけど、変わらずよろしく！

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5月12日で愛車と出会って8年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
ストライプ追加。


ホイールを純正ホイールへ変更。
タイヤ交換。


バッテリー交換。



■この1年でこんな整備をしました！
↑上記内容。

＋ボディコーティングメンテナンス。

■愛車のイイね！数（2019年05月12日時点）
141イイね！

■これからいじりたいところは・・・
特になし。
引き続き整備かな？

■愛車に一言
気が付けば10年目がすぐそこまで迫っている！
いつもありがとう。これからも変わらずよろしく。(*´◒`*)

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太郎の車検切れまで後1年。
記録を残す為にデュランゴ2台で早朝ドライブへ。

















HEMIはボディは重いがそれを物ともせず速い。

1速までは同じような出だしだが、2速に変わると途端において行かれる。

坂道も「えっ？坂なんてあるか？」とでも言うかのように加速していく。

流石HEMI。




W(`0`)Wうおおおおぉぉぉ！！

デュランゴ熱がハンパないので写真を使って作ってみた。



水しぶきをあげて走るデューイさん！



「人生を掴め！ダッジで！」



↓加工前の写真

2012年から7年ほど履かせているタイヤがかなり摩耗し、いよいよ溝が無くなった為、タイヤ交換をする事に。

今まではラムサイズのホイールとタイヤだったのだが、今年に入りデューイも車齢14。
車の平均寿命を超えたので、負担を減らすべく太郎と同じ純正ホイールに戻す事にした。

↓太郎に積み込んでいる純正ホイール
今回はこれに新しいタイヤをセットして使用する。




社外ホイール&275/55/20パラダスペックX
↓

純正ホイール&265/65/17 ジオランダー HT


※ヨコハマHPより/ 黄色パラダ/茶色ジオランダー

しかし、
純正に戻すとホイールはサイズダウン、
タイヤはパラダではなくなるので、
かなり迷い、なかなか決められずズルズルと5ヶ月も先延ばしにしてしまった。

今回はタイヤとナットを購入。
その際分かったのだが、どうもデューイは工場出荷時ホイールキャップ付きスチールホイールを履いていたらしいのだ。

やはり本当はアドベンチャーホイールか標準ホイールを履いていたのだ！
↓


あ？もしかしてデューイのお尻に付いている穴が沢山空いたスペアホイール、あれが本当のホイールなのか！

そうかあれはホイールキャップを付けて使うホイールだったのか。
こんなホイール見たことないとずっと首をひねっていたが、謎が解けた。

あぁ〜、元のホイールが欲しい〜。
_(:3 」∠)_


で、ホイール、タイヤを交換して足回りがガラッと変わった。

軽い！兎に角軽い！
そして今まで路面の状況が1本づつ伝わって来ていたのが分かりにくくなった。

出だし重い物を動かそうとしていたのがなくなった。

ブレーキの効きが劇的に良くなった感じは無い。


見た目はそんなに変わらないが、
20インチは相当重たかったようだ。
デュランゴにも純正で20インチの設定があるので良いかと思っていたが、こんなに違うなら早く純正に戻してやればよかった…。

今は慣れないが、暫く走ればなれるかな？
タイヤが小さくなった分、サイドステップが飛び出した形になったので、擦らないよう気をつけなくては。