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※チェックランプの写真はネットから

今日、出掛けようとエンジンを掛けると、チェックランプが点灯！

チェックランプの種類はエアバッグか？

んっ？(@_@)なんでだ？

シフトをパーキングに戻し再度Dレンジに入れるも消えない。

ま、エアバッグなら走るのには問題ないだろうからと給油しに行き、途中でメーターライトがつきっぱなしである事をに気がつく。

原因は前日からのライトつけっ放しかな？
しかし、ネットで調べると早く診てもらえと書いてあるので、走るのに影響するのか心配になり整備士さんに連絡。

整備士さん曰く、バッテリーの電圧が下がるとエアバッグを開かせる電力が足りずエアバッグが開かなくなる。
その為チェックランプがつくとの事。

2、3回エンジンのオンオフをしてそれでも消えない場合は診せて下さいとのこと。

給油後エンジンを掛けるとチェックランプは点灯していない。

ライトが昨日からつきっぱなしだったので、今日は半日ほどバッテリー充電した。



チェックランプが点灯するなど初めてなので焦ったが、電圧低下なら心配はいらなさそうだ。ε-(´∀｀ )

四国カルストに行ってきた。
行くまでの山道がガードレールの無い幅ギリギリの道でなかなか大変だった。

帰り道は土産物屋のスタッフさんに通りやすい道を教えてもらい楽々と帰れた。

行きの苦労は一体なんだったのか。
_(:3 」∠)_
















折角カルストに来たのに写真に撮るとカルストが分かりにくいw

おはせとに参加。
暑いのと体調が良くないので、
30分程で撤退。




気になった車を簡単に写真に撮った。

車？バイク？

















おはせとに行く前にデューイにモパにゃんステッカーを貼った。


みん友の果汁さんに頂いた足跡ステッカーも貼って、モパにゃんだけで貼るよりかなりいい感じに！＼(^o^)／


果汁さん、ありがとうございます！
＼(^o^)／

関西舞子サンデーに参加してきた。
今回は少し遅めに到着。
アメ車と気になった車を簡単に写真に撮ってきた。

ハマーの横が空いていたので隣に駐車。

隣に並べて気付いたのだが、全長はデュランゴ の方が長い事が判明。(@_@)！予想外！

渋い！

この前の事故の傷をペイントした。



今までタッチペンは三菱の黒を使っていたが、今回はモパー純正を使用。


1回目、分厚く傷より少し広範囲に塗ってしまったので、ペンの先で削り再度塗装。


なんだろ？何もしない方が良かったか…。(Ｔ＿Ｔ)

黒→クリアを塗装すると、どうしても厚みがでるのかモコモコになる。
_:(´ཀ`」 ∠):

傷を見ているとあの日の怒りが再燃しそうになるので、これ以上の塗装はやめた。

(Ｔ＿Ｔ)