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イイね!
2010年10月17日

折った・・・

折った・・・ 今日は久しぶりにロドいぢりしてました。

以前、リアのキャンバーを弄ったのですが、フロントはそのままにしてました。

でもって、今日、フロントもキャンバー付けようと作業してました。







そしたらば、サスアームのボルトが写真の状態に・・・・・

ロドスタって、ロアアームのボルトにカム状のプレートが付いていて、アーム側に枠が溶接してあって、それでもってキャンバー・トーが付けられるようになってるのです。

要は、ロアアーム1枚(?)につき、上記のボルト・プレートのセットが2セット(前と後ろ)付いてるわけです。前後左右で8セットですね。


けっこうなトルクで締まってる割に、思い切り力をかけたらバキっと御覧のとおり。。。。

ボルト頭径が17mmだから、M12くらいか?
弱い、弱すぎます・・・・


ってなわけで、Dに部品を発注しに行って来ました。

ロドスタ20周年記念モデルが展示してありました。


色々豪華装備が付いてるらしい。が、値段が300万円オーバー。。。。

のぐにはNAロドで十分だと感じたのでした(;^ω^)
ブログ一覧 | ロドスタ トラブル履歴 | 日記
Posted at 2010/10/17 22:33:52

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この記事へのコメント

2010年10月18日 20:38
もう,相変わらず馬鹿力なんだから(爆)

でも,逆に,走行中にポキってならなくて良かったんじゃねですかね。
コメントへの返答
2010年10月18日 20:54
を!!
○ッコンされたMassさん!おめでとうございます!!

指定トルクは10k弱なんですが、そのクセ弱すぎます・・・・

次回は足を使わないで締めるとします・・・

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「祝・みんカラ歴16年! http://cvw.jp/b/130034/44941520/
何シテル?   03/18 12:25
月1~2でサーキット行ってましたが、コロナやらツマノストレスノハケグチやらで、最近はめっきり運転しなくなってしまいました。。。 にやんことシビックとロドスタ...

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