のぐのブログ一覧

8月23日で愛車と出会って12年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
新たなパーツは付けてない。

■この1年でこんな整備をしました！
燃料ホース交換、ドラシャオーバーホール、パワステラック交換、などなど。。。

■愛車のイイね！数（2020年08月24日時点）
288イイね！

■これからいじりたいところは・・・
サイドシルのサビ直したい。
眠っている青い箱を活用する。

■愛車に一言


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このたび、、、、



ケッコンしました。


2次元とかではありません。
マジです。


大田区に引っ越しました。
で、、、、、ナンバー変更。
品川ナンバーになりました。

なんともばぶりーな感じです。
※むかしは、高級車は品川ナンバーをわざわざ取りに行ったらしい。いまはダメですが。



今日は会員更新がてら、モバラに走りに行ってきました。
今年から、茂原の会員システムが大きく変わりました。

◯更新料が24000円→15000円に値下げ。そのかわり、半日券のサービスが無しに。※今年の更新は、特別に2枚もらえます。

◯走行料金が、土日休の午後が6000円→4000円に値下げ。その代わり、どの季節でも16:00終了。※以前は冬だけ16:00まで、それ以外は17：00まで。

◯同伴走行でも、半日券が買える。値段は土日休が8000円

◯会員走行日。土日が1日づつあったのが、どちらか1日に変更


同伴でも半日券があるのは、人によっては嬉しいかもですね。

久しぶりなせいか？タイムはさっぱり。。。。ここ2年くらい、ぜんぜんタイム出ないんです。
エビス西は調子良いのになぁ、、、、、


いちおう、クルマ遊びは妻も今のところ認めてくれてるので、もうちょい行く頻度を増やすか、、、、

9/8土曜日、モバラ行ってきました。

前の週にコレを取り付けたので、テスト走行＆会員の無料走行券の期限が来てしまうので、その消化を兼ねて。


で、、、、向かう途中、渋滞など起こらない圏央道で、エアコンかけて走っていたんですが、水温が100度。


ゼッタイおかしい。。。。
これは引き返したほうが良いか？？。。。。と悩んでいると、いつの間にか90度くらいまで下がったり。

意味が分からないです。。。。
が、速度と関係してそうな気も。


ヒーターオンにすれば水温が多少は下がるようだったので、そのまま現地に向かいました。


到着すると、、、、走るのは俺だけっぽい。。。。


が！！！

すんげーお久しぶりにガレーヂMさんにお会いできました！！

たまたま、立ち寄った、とのことでしたが、久しぶりに色々お話しできてよかったです。


で、準備をして、走行開始します。

今回のクルマの変更点
　①ナゾの新品ラヂファン＆シュラウド
　②モノタロウで買った部品で作った、スタビリンク（リア）
　③リアの車高ダウン（バネ1インチ短いやつ＋ヘルパ（テンダ？）スプリング）


主に③の効果が試せるかなー、という感じで走ります。

ずーーーっと、ヒーターフル回転で走ります。
が、、、、、１周アタックすると、水温が100度。

1周クーリングして、90度くらいまで下がる、、、、の繰り返し。
1周じゃ下がりきらないこともあったので、2週続けてクーリングしてみたり。。。。

という感じで、不完全燃焼。。。。
とはいえ、リアの車高ダウンの効果はかなり良かった。安心して踏めました。
ヘリポートコーナーのブレーキングで、ずーーと迷ってたのが残念・・・・・



帰りはMさんと
メシ食って、仕事場に寄らせていただきました。
MTオイル、買いに行きます。


次はいつ行けるのだろう。。。。。
まずは水温を何とかします。

以前、このブログで交換したラヂファンから、またもや異音が・・・・・
で、街乗りで水温が軽く100度オーバー。


さすがに新品でないとダメか。
しかし、純正は、片方で23000円くらい。
おそらく、価格改定で、25000円は超えているであろう。


ということで、ヤフオクで↑をゲット。
ファンが２つ（コンデンササーファンも）付いて、お値段23000円！！


ネットで調べると、NBのファンモーターも流用できるようですが、中古で買ったところで壊れるのは時間の問題。



で、交換したところ、すごい音。

その音だけあってもちろん、冷却効果もだいぶ上がりました。けっこう冷えます。


ファンの耐久性が心配ですが、アマゾンで10インチのファンが3千円くらいで買えるらしい。

しばらくコレで様子を見るとしよう。




週末、モバラに行ってきます！！

乗り続けて早10年。
ECUの突然死に備えて、電子工作をしてみる。

昔ながらの片面基板だからできる技。