だーふくのブログ一覧

フレッツ光の工事があったので半休を取って，車をピックアップしてから家に戻ろうと思っていたら，先に来ちゃったのでなくなく家に。思った以上に工事に時間がかかり，2時間ほどしてからバスで息子とディーラーへ。

平日だからかなり空いてました。

整備内容を聞いていたら，「今回はホイールアライメント調整とヘッドライトの光軸調整を行いました」って言われました。以前「点検するのは車検整備のうちでしょ，点検・調整で費用を設定しているのはおかしくないですか」と言ったので，調整の必要がなければ費用は頂きません，と事前に言われていたのだが…。まっ，うがった見方はやめにしよう。でも，それならKTS平和島へ持って行くんだったな〜。

まあ，いろいろして貰ったので，これであと２年は乗れると思うとなんだか嬉しくなってきました。
帰り，僕の車の横に同型のSTIが止まっていたのですが，サービスの方曰く「18万キロ走ってます」。僕，２万キロですけど…。しかし，まだまだピカピカで元気そうでした。恐るべしスバルの耐久性。まさにproud of boxer ならぬproud of WRC？

久々にミッションオイルも交換したのでかなり快適，この車はクセがなくて素直な挙動をしているな，と実感しながらニトリへ向かいました。

そして，この日からカバー復活です。玄関脇においているので，子供のタッチや，レジ袋アタックなどの不明な擦り傷が多いので…

また，洗車もしたいな〜

ちなみに，車検代は保険込みで，15万円ほどでした。やっぱり高い(^_^;)

１２月２７日登録ですので、本日から車検が可能。

11月中に持って行くと、９０００円引きということなので、

ディラーに持って行きました。

打ち合わせは程ほどだったのですが、


その後の営業さんのトークが長いこと、

新しいインプレッサの事、アイドリングストップの事、７人乗りの事、新しい車種が出
そうな事etc.

歩いて帰る積もりがバスに乗ってしまった…

まっ、久しぶりのディーラーは楽しかった。

最後に「是非、次の車検までには一台」と念を押されたのでした。

昨年の9月に点検に持っていた時から、ず〜とバッテリーがへたってます、と言われ続けてました。

車検を通すと心に決めてから、小型化をと思っていたら、車検の時期になっていたので、

D型→B型変換はヤフオクで落札。


バッテリーはamazonでポチリと調達。


ギリギリ、金曜日にすべて揃いました(^^;)

いつぶりかも記憶がなくて、昨年３月に手抜きの手洗い洗車に出して以来の“洗車”。あとはディーラで水掛たれたぐらいかも。
久々に自分で手洗い。見たことない傷も目に入ってきますね。
まあ、もう半年もすれば丸７年ですから。。。
３時間ぐらいかかりましたが、久々に自分ので洗うのは良いものです。

その後、ここに載ってるリフレクターを付けようと思いましたが、フィッティングパーツの欠品（これはごり押ししたのだが）とフィッティングの悪さ（ボンネットしまらんよ）のため断念しました。あ〜、またゴミが増えた…

本日，示談書を送り返しました。

180,547円の2割，36,109円が戻ってきます。

どうしてこのように対応が遅れたかの質問に対しての回答は，ソニー損保さん曰く，

日新火災社は６月１４日にだーふく様の車両を立会い損害の確認後、損害額の協定が完了しましたのは７月７日となり、このように時間がかかったのは、外注の修理工場が東京スバルさんが見積書を作成するものと思っていたのに対し、東京スバルさんは日新火災社が見積もりを作成するものと思っていたとのことで、見積書の作成に取り掛かるまでに不要な時間を費やしたとの回答がありました。

常識的に考えて，東京スバルはなんで見積書作成しなくてはいけないの？ってことだと思いますよ。だって，それはお宅の仕事でしょ！っていう感じです。作成しても儲かるわけじゃないし。

今回の教訓は，むちゃな自転車と日新火災には気をつけろ！という事ですね。