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だーふくのブログ一覧

2010年07月18日 イイね!

保険その後5

再度代理店へ問い合わせ実施。
Posted at 2010/07/24 00:53:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | インプク | クルマ
2010年07月07日 イイね!

保険その後4

先方からの過失割合いの提示がありました。

1:9です。

もちろん,断っておきました。

とりあえず,現場に行ってから過失割合いの話をしろ,と伝言を伝えました。

大体,なんでこんなに遅いんだ,ということの説明もなし。

N火災はひどいな〜。絶対僕は入りません。

とりあえず,先方の担当者が現地に赴けば,それだけN火災には人件費がかさむわけで,
まあ,日当1万円分の損失を先方に与えた,というのが狙いです。
それだったら,たとえ1割でもアグリーしようと思っています。

まあ,もともと社員の人件費は固定費なんで,人件費がかさむってことは無いんですが…
気持ちの問題です。電話のまえだけで仕事して,出来た気持ちになるんじゃない,という意味も込めて。

でも,そういう人に限って,行きもしないのに行きました!って言いそうじゃないですか?

だったら,現地に行った事を客観的に証明しろ!とか言っちゃったりして。

完全にクレーマーになってますね。
ほどほどにしよっと。
Posted at 2010/07/08 23:10:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | インプク | 日記
2010年07月06日 イイね!

保険その後3

先日S保険に現状報告を依頼したところ電話で返事がありました。

まだ,先方で修理費の確定がしていないとのこと。

確か,14日に車の確認と修理内容,費用の確認はしたはずだけど…
と,思い保険屋さんとの電話切ったら,

のちのちスバルの営業さんから電話があって,

「修理代はXX万で確定したいとN火災の担当者から連絡ありましたが,良いですか?」

いまさら,という感じですね

完全放置ということでしょうか…

まあ,事故としては程度が低いので,こんなもんなんですね。

Posted at 2010/07/06 22:51:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | インプク | 日記
2010年06月15日 イイね!

復活!!

復活!!先週の日曜に事故に遭遇してから,9日。
やっと復活しました。

ボンネット,右フェンダー持ち込み
バンパーはもともとあったものを持ち込み
フロントグリルも純正品を持ち込み,オプション品から変更。

気になっていた色味も,そんなに気になる程でもなく。
ボンネットは前方にうっすらエクボが2カ所ぐらいあるが,普通の開け閉めでもつきそうな程度。ボンネットディフレクターのパーツはちょっと欠品しているけど,なんとか付きそうな感じだし。
ボンネット上のダミーダクトはもうどうしようもないので,このままいきますが…,意外と気に入っていたりします。これ,黒い部分は,カーボン調のシールが貼られています。

しかし,驚きの工賃は約2万円は想定以上に安かった。見積額よりも安くてビックリ。東京スバルの皆様,ありがとう!

とりあえず,これにて終了です。
きっと先方の保険なんかたいした額おりないので当てにせず行きたいと思います。

しかし,これによって今年のボーナス,僕のお小遣いは,ぱぁ〜,という感じです。
皆様,お騒がせしました。

Posted at 2010/06/15 23:45:02 | コメント(1) | トラックバック(0) | インプク | クルマ
2010年06月14日 イイね!

事故その後7

休みだったのですが,さすがに代車に乗ってくりだすのは,ってことでインドアです。

保険屋さんに提出する報告書を作成。

手書きするのが面倒なところは,ワードで作成して切った貼ったにしました。

家の倉庫で持ち帰った,ボンネットディフレクターと,エアインテークをまじまじ確認。

先日,お友達のさ.りゅうさんにディフレクターの取扱説明書のコピーを頂いたので,パーツの欠品を確認。なんだか足りないような気もするけど,中古だから仕方ないでしょうと思いながら,ショップに問い合わせ。

後ほど,これだけです,と回答があったので,もともと欠品だったんですね。

あと一日経てばインプレッサが戻ってきます。
Posted at 2010/06/15 09:24:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | インプク | 日記

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「昨日第三京浜で、燃費が9.9キロまで行って感動した(笑)」
何シテル?   05/02 23:17
こんにちは、免許をとって丸10年目に、ついに車を購入しました。バイクで走る道と、車で走る道。同じ道でもこんなに違うのですね。ドライバーとライダーと歩行者に優しい...
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