不時短@KGCのブログ一覧

本日、ＢＭＷ１２０i試乗してきました。
ＷＥＢでカタログ請求していたら、
早速、カタログ届いて、メールで試乗会の
ご案内も来たので、ちょっと乗ってきました。

試乗中、反対車線では、お巡りさんが
ズラリ並んでいました。ふむぅ？
スピード違反じゃなさそうです。

携帯電話、シートベルトの検挙だそうです。
目的帰り道見てみると、２台引っかかっていました。
皆さんも、注意しましょうね。
見つからないようにじゃなくて、
違反しないように！（＾＾；


今回の試乗で、この『ＢＭＷオリジナル・アブレラ』と
『Ｍ sports特製キーホルダー』を頂きました。
やっぱもらえる物が違うなぁ（＾＾；

インプレはふじたんの掲示板にアップしています。良かったら、見てください。長文ですが（＾＾；　↓
追伸：掲示板の下のほうになります。m(_ _)m


長文ですが、こちらに転記しておきます。φ（＾＾）

ＢＭＷ１２０ｉ試乗して来ましたのでインプレさせて頂きます。
あくまで、ふじたんの個人的な意見ですので、ご了承ください。

試乗車の色は赤ですが、ドライバーズシートに座ると
内装は黒なので落ち着いた感じです。

椅子の高さも調整できるので、背の低い女性から、背の高い
男性まで、ベストポジションが取れて良いんじゃないでしょか。
シートは体格の良い人が座っても、シッカリしてそうです。
ふじたんにはちょっと押し上げられている感じかな。
シートの固さも調整できたら上出来だと思います。
そんな車ないか（＾＾；

エンジンスタートは、メモリースティックのような物を
キー・ホルダー（キーにぶら下げる物じゃないです。）（＾＾；
キーの置き場所です。ここに挿して、ブレーキを踏みながら、
最近の流行のスタートボタンを押してスタートです。

会社にも一台あるのですが、エンジンかかると思わず、
振り返ります。アイドリングのエンジン音は、わざと大きめに
してあるそうです。但し、車内ではそれほど感じません。
でも、走り出すと、心地良いエンジン音を響かせます。
ロドスタを思い起こします。（＾＾）Ｖ

サイドブレーキも遊び少ないし、ウインカーも
リターンタイプでスイッチみたいです。シフト切り替えも
軽い、全てスイッチ感覚だな。

実際、走り出すと、さすが２０００ｃｃはトルクがあるので、
Ｄレンジでも違和感ないし、シフトフィーリングもエンジン音と
一致していて”あうんの呼吸”って感じです。
マニュアル設定は無いのですが、セミオートマモードで６変速あり、
自分の思った走りが出来そうです。
エンジンは１６００ｃｃ、１８００ｃｃ、２０００ｃｃで
それぞれ、セッテング違ってくるそうです。２０００ｃｃは
トルク走り、１６００ｃｃは、トルク不足はやはり回転を
上げ気味にシフトアップするそうです。１６００ｃｃでは
車重が気になっているのですが、１６００ｃｃが好きな
ふじたんは、是非、１６００ｃｃも試乗してみたいです。

足回りもしっかりしていて、タイヤはランフラットを履いています。
ハンドリングも素直な感じで、車体のバランスも前後５０：５０で
バランス抜群です。ただし、走行距離は１００ｋｍそこそこで、
ブレーキの当たりができていないので、鳴きが出ていました。
当たりが出来れば、沈み込むようなブレ－キングを体感できる
そうです。まさに理想的な止まり方です。
フトントダイブは嫌ですからね（＾＾；
実は、リヤのディスクがフロントより大きく、よく効くように
出来ているそうです。

試乗といってもかなりの距離、そして軽いワイデングロードを
走ってよさを感じました。学習機能があって乗る人に忠実に
使える”馬”って感じで、まさに人馬一体の心地良さを
持っていると感じた一台であります。
メンテに関してもキーにメモリーされるそうです。
わからない所で、コンピュータカーに進化している。（＾＾；

最後に、ボディデザインは個性強いので、好き嫌いが
あると思いますが、走りに関しては、上出来です。
ＢＭＷでは、当然！（＾＾；

気になる方は是非、試乗してみて体感してください。
１シリーズなら、手が届くかもしれませんよ（＾＾）Ｖ

ロードスター３代目は、なんとなく流星号って感じ、
呼んだら来ないかな。皆さん、知らないか？
年齢ばれちゃうな。

私も初代マイナー後のロードスターに乗っていました、
あのユーノスブランドで出ていた頃のです。
マツダって知らない人に、外車に間違われていました。

このロードスターに、チャイルドシートをつけて、
息子を乗せてオープンで走るのが、夢でそれが叶って
嬉しかったことを、思い出します。

今はセカンドカーとして黄色いロードスターを
操っています。実は、ラジコンです。（＾＾；

最近は、ちょっとは車のこと、スポーツカーに興味が
出てきたみたいで、「この車（今の愛車カリブ）には
メータが二つ付いているの？」って聞かれます。

タコメーターのことなんですが、説明が難しいです。

ぜひ、３代目ロードスターに試乗してみたいものですね。