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不時短@KGCの愛車 [トヨタ スプリンターカリブ]

白色LEDポジ球の製作

カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > LED化
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2006年06月17日
1
ポジ球が9年9ヶ月で逝ってしまったので、

ポジ球を製作しました。

折角なので、LEDで自作です。

LEDは6発にしました。

9発では穴に入りません(><)
2
接続するには抵抗値を計算しなければなりませんね。

(14.8V-(3.4V×3個))/15mA=306.6Ω

14.8V : エンジンが掛かっている時の
       バッテリー電圧
3.4V : LEDの順方向電圧(Iv)
15mA : LEDに流す順方向電流(If)

定格値は、20mAですが、これは周囲温度25℃時であり、
実際には、ヘッドライト内の温度は、高いのでマージンを取る必要があります。
最大電流値を抑えておかないと、LEDの寿命は短くなります。
ちなみに60℃になると、1/2しか流せません。
      
計算値は、306.6Ωなので、150Ω×2にします。
1/4W 300Ω 1本でも問題ないです。(^^;
接続はLED3個と抵抗を直列に接続します。
3
LEDの向きを間違わないように組み合わせ、
テープで固定して、抵抗を取り付ける形にします。

LED間を抵抗で配線して、はんだ付けを行います。

LEDはデリケートなので、リードに熱を加えたまま、
力を加えたりしないようにしてください。
また、リードを曲げる時も、根元に力が
掛からないように注意してしてください。

LEDのリードの長い方が(+)側になります。
4
配線が済んだら、点灯確認をします。

写真では青く写っていますが、白いです。

電流は抑えているので、ビックリするほど
眩しくはありませんがいい感じです。
5
ここまでできたら、ソケットに差し込む足を
基板で作ります。

ランプ自体は短いですが、ソケットの奥は深いので、
30mmX8mmの基板に切込みをいれて、
そこにLEDのリードを落とし込みます。

そして、両側からの足同士をはんだつけして、
余分なはんだの厚みを削ります。

これで完成です。
6
ランプとLEDを比べると、こんな感じです。

6発ですが、そんなに違和感ありません。(^^)

ソケットの赤い線を入れているのが(+)側です。
7
ソケットにいれて、点灯確認です。

このとき、(+)(-)を合わせておきましょう。

逆に入れたら点灯しませんが、ストレスが掛かるので
正しく入れるようにしましょう。

ここまでできたら、後は車に装着すれば終わりです。
8
実車で点灯してみると、いい感じに光ってます。(^^)V

★性能は
   ①夜間前方300mの距離から点灯を
    確認できること。

   ②光度300cd以下(第42条参照)

を満足しなければなりませんね。

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この記事へのコメント

2006/06/18 20:15:06
なかなかいい感じですね。
それよりも製作途中の画像、バックを黒く落としたり、ライティングが絶妙だったり。
そっちのほうが気になりました。(^_^;
コメントへの返答
2006/06/19 21:25:05
MANBOWさんも一つ、い・か・が(^^)
でも、鋭いところをチェックされていますね(^^;
我ながら上手く撮れたかなって自己満足していました。(笑)
輝きものは、光と影が重要ですね。(^^)V

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