ジョ→ジのブログ一覧

☆ mooneyes streetCar nationals. 【ODAIBA AOMI PARKING AREA 2013.5.19. 】


詳しくはwebで(笑)

http://www.streetcarnationals.com/


↓ビフォアーアフター



19日は超～天気がよくて１日で真っ黒になりました(>_<)

今週の日曜はイベントです (＾∀＾)

が・・・どうやら日曜は雨が降るらしいですね～雨はやめて～ (ノω=｀)


最近のシルエイティーです↓



ドアパネル付けました↑






塗装完了↑



ダクト塗りわけ↑







↑10mm厚のアクリル板でバンパーウィンカーを作りました。さきほどLEDハンダ付けが終わったところです(^^;

お久しぶりです(^^)


今年もエントリーしてみました(^^)/




イベントまでに車高を下げたい・・・でもフロントタイヤとタイヤの上のフレームとのクリアランスが3センチぐらいしかないのです。フレームを切り上げて新しくフレームを作り直すのちょっと・・・エアロで下げることにしました(>_<)


326powerの新品フロントバンパーです↓

横のフェンダーアーチからの流れが凄くおかしい(-_-;)↓




加工中↓


新品エアロが届いて次の日にはバラバラに(^^;


2.5センチ延長後↓


横のアーチも作り直しました↓


フォグランプ取り付け加工↓

2.5センチ延長でちょうどハマるのがこれ↓
メルセデスw211フォグです(^^)




ナンバーの台座の下げ加工↓



ダクト加工↓




サイドエアロ、リアバンパーは延長しただけなので省略します(>_<)


昨日モラージュ菖蒲にて撮影↓


・・・分厚い(笑)

それにしても昨日のモラージュのナイトオフは凄かった・・・・全部で何台いたのだろう(・・;)

そしてパトカーも何台来てたのだろう(￣▽￣;)

お久しぶりです(^^)とりあえず動かせるようになりました(笑)


ダクト加工とフェンダーのアーチ上げ↓



アーチ上げ前↑




10ミリアーチ上げ後(^^)↑

写真じゃ違いが分かりませんね(笑)
10ミリのアーチ上げで全開までハンドル切ってもフェンダーとタイヤが干渉しなくなります(^^)d


ダクト加工↓


↑油圧シリンダーがダクトと干渉するのでダクトの形状を変更しました！





完成～(∩・∀・)∩↓


あっ、フロントのストラットにテインのドリンクホルダーを装着しました。バネレート18キロですが乗り心地は思ったほど悪くないです(^.^)




最近の作業↓


↑以前から怪しかったセルモーターを交換しました(・∀・)

形状が違うのはなんででしょう？？


3.7キロ↑





2.9キロ↑


実は写真左がS13系純正で写真右がS15シルビア純正リビルト品です(^^)

S13、S14はほとんど形状大きさは一緒ですがS15用はだいぶ小型化＆軽量化してますね～性能もよくなってるはず(・・ )

S15用に交換してみてだいぶセルの回転が早くなって回転音も甲高くなりました 。クランキングがかなり軽くなりました(ノ≧∀)ﾉわぁ〜い♪


以上!!

お久しぶりです！

左側もガルの取り付けが終わりました。右側と同じ内容なので省略しま～す (´∀｀；A



加工中↑



いきなり加工終了～(笑)溶接部分にコーキングして塗装しました。ヒンジも塗装、組み付けてガル本体は完成です。上げ下げのスピード調整と油圧配管、配線類を引き直せば終了です ε=(￣｡￣;)ﾌｩ


最近こんなものを入手しました↓




↑テインのドリンクホルダー(笑)


続づく～