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ロールセンターアジャスター

車高短矯正装具









初春のオートサロンで購入した。

4月、そのほかの足回り系部品とｾｯﾄで交換した。

10月、車検で不具合発覚。



取り付け後、半年でボールジョイント部がガタが出ました（汗）
車検で判明したのですが、かなりのｶﾞﾀ付きがありそのまま走行していたら
危険な状態でした。ﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄが痩せて走行中に抜ければ・・・
脚の構造体が空中分解。大惨事は必至。
車検で発覚してﾎﾝｯﾄに良かったです。現在純正ﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄに戻してあります。
半年で不具合でた製品はﾒｰｶｰに送付し検証を行ってもらっています。
交換となればよいのですが・・・

付けてからそんなんハードに走って無いのに。
（ｻｰｷｯﾄ、ｼﾞﾑｶｰﾅ各1、峠流したまに）
半年は酷すぎ！！



ﾁｭｰﾆﾝｸﾞﾊﾟｰﾂの耐久性ってどうなんでしょう？
純正のﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄなら10万ｋｍ走ったって壊れることは滅多に無いでしょう。
最近改めて純正品ってﾒｰｶｰが莫大な開発費を投入し保証まで付けてしまう
有る意味、すごいﾊﾟｰﾂなのかと（笑
この純正ｸｵﾘﾃｨ並な製品をｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂﾒｰｶｰも頑張って作って欲しいﾄｺﾛです。
重要保安部品などは特に・・・



で、話を戻しまして。
自分が装着しているﾒｰｶｰ製のﾛｰﾙｾﾝﾀｰｱｼﾞｬｽﾀｰを装着してる方は
お友達登録してる中で見ても結構居ますが定期点検が必要なのかも
しれません。たまたま自分のが壊れたと思いたいですが
確認してみることをｵｽｽﾒします。確認方法はｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟし
ｼﾞｮｲﾝﾄ部を見ながらタイヤを持って横方向縦方向に揺すぶってみると
一発で解るそうです。上下にｱｰﾑ持って振っても解りづらいみたい。

尚、HKS関西のﾛｰｾﾝの他にｾﾞﾛｽﾎﾟｰﾂ、ﾌﾟﾚｼﾞｬｰﾚｰｼﾝｸﾞ、ｼﾑｽなどは
製造元は一緒らしいので他のﾒｰｶｰ製使ってる方も確認ｵｽｽﾒかな。
ｲｹﾔﾌｫｰﾐｭﾗ製はﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄのｶﾞﾀが一番出にくいらしい・・・（ﾈｯﾄで検索）
選択ちょっとしくった｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

足回りフルピローにしてる方から言わせれば一カ所ｶﾞﾀでたくらいで
ガタガタ言うなっ！って言われそうですが(*´∀`)ｱﾊﾊﾝ♪
まぁね、三万円した部品なのでｶﾞﾀｶﾞﾀ言わせて貰いました（爆

はやく無償交換で帰ってくればいいけど。。。