Innovation for Tomorrow ワンダフルスモールダイハツが作ったオープンカー 約20秒で格納出来るアクティブトップが特徴。 これからは、この車と走ります♪ アルティメットエディションと言う ダイハツがセレクトした高機能部品が セットされた車両です。
所有形態:現在所有(メイン)
2008年11月15日
HONDAの2st原付レーサータイプです。 昨今の燃料費高騰を受けて省燃費な相棒を 求めて約20年前のバイクを復活させました。 30km一定走行燃費は68km!! 1L平均約30km前後走ります。 そして6速リターンミッションによる小気味よい 加速感は車のシフトワークに勝るとも劣らない 楽しさ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年07月27日
最初に買った車。確か25万(爆) 練習用に買ったMT車だったが結構軽快な走りだった。 あ、例によって画像無し。カッコイイのを拝借(w 今では化石みたいな車でもう見かけないが 現在ヤングマガジン連載中の「なにはともあれ」で ワンダー登場!大阪環状族ではシビックが流行っていたと 始めて知っ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年04月28日
画像が有りません(爆) 当時、と在る事情でお金が無くてQsを選択。 でも後期型のシャンパンゴールドヘッドのSR20DEでしたので NAながら吹けは少しは良かった。 しかしスタイルは格好良かった! このS13もヤングマガジン連載「なにわともあれ」に 登場(笑)主人公の愛車で同じQs ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年04月28日
スバルAWDの魅力に始めて触れた愛車です。 5年ほど乗ってO氏の元へ嫁いで行きました。 BG5は今でも通用するスタイリッシュなデザインだと 思います。 動機はスノーボードが流行しシルビアでは板積むにも 積載性不足から、またFRの雪道の走破性不足に AWD+ワゴンって選択肢が加わった ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年04月28日
GDB-C型 純正流用パーツを使い標準車なのにちょっと違うって 外観がこの車のコンセプトです。 購入時とはかなりかけ離れた車に仕上がって来ました。 エンジン型式 EJ207 種類 水平対向4気筒DOHC16バルブターボ 最高出力 274.3ps/5560rpm(Dynapack係 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2005年03月19日
PASSO TRD sports Mと言うメーカー架装モデル 純正モデルに無いMTとなっています。 黒ボン+ボディ同色ダクトが異彩を放っています。
所有形態:過去所有のクルマ
2008年07月27日