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今日は・・・勢いで宮城県某所に単騎でノンビリと行ってきました
((((((((((っ･ω･)っ ﾌﾞｰﾝ

※画像はクールダウン中の画像ですｗ

















今日はまた、ここに来ました♪


先日買った

このグローブを装着して・・・
ノンビリと遊んできました～♪

今回はタイヤ空気圧を普段200kpa→170kpaに
ABSとエアバックはヒューズを抜いて対応ですｗ

到着して暫くはバイクがいなかったので、慣熟走行にいきなりMXコースへ♪

とりあえず、車とダートに慣れるのが目的なので無理をせずに＾＾
iPhoneで撮影した動画です


下手クソな運転で申し訳ありません
(　；∀；) ｶﾅｼｲﾅｰ
iPhoneの固定台も動きまくりで凄いことに

何周かMXコースを走行した後は

広い場所で８の字とかしてました♪


暫くしたらバイクが何台か来たので退散～ｗ

今日も課題がいくつか♪
ﾉｰﾏﾙｼｰﾄにﾉｰﾏﾙのｼｰﾄﾍﾞﾙﾄですが・・・ｼｰﾄのﾎｰﾙﾄﾞ性にやっぱり難があるのと、
ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄがすぐﾛｯｸかかって痛いΣ(｀Д｀;≡;゜Д゜)!!
ATの変速ﾀｲﾐﾝｸﾞ(ｷｯｸﾀﾞｳﾝとか・・・)が全然読めないZz(´-ω-｀*)φ
ﾌｯﾄﾚｽﾄが小さくて左足が落ち着かない
→何周かしたら痛くなってきたおまけ付き(;´д｀)ﾄﾎﾎ…
そして最大の課題っ！！
おいらの腕が悪すぎるっ　(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

今日もノンビリと楽しめました♪
それでは～　(´･ω･)ﾉｼ

今年に入ってからもう8月・・・
思えば昨年12月に初めてオフ会に参加させていただいてから色々とありましたが、
その頃から考えればだいぶ変わってきましたねぇ＾＾
そこで変化点をまとめたいと思いますｗ











まずは・・・なつめの丸さは子猫時代から変化無し＾＾
ベロ出しもそのまま～良いんだか悪いんだか♪

さて、流れを戻しましょう・・・
昨年の2月に9年落ち、5万km走行のジムニー君を購入
そこからの変化を追ってみますｗ


この画像は昨年7月に撮影したものでマッドガードを後から取り付けした状態です♪
そしてDNA-01装着

ﾗｼﾞｴｰﾀｸﾞﾘﾙにｶｰﾎﾞﾝ調ｼｰﾄ貼り付けｗ

ｸﾞﾘﾙのｶｰﾎﾞﾝｼｰﾄ貼っている部位が変わって、ｽﾍﾟｱﾀｲﾔ外してます



ここまでが昨年12月までの状態です♪

そして今年に入って1月に
足廻り交換･･･Cross-j GRiDEα＋R1818Ⅱ装着


GEOLANDER M/T+装着
そして牽引フックもｗ



エンジンルームもこんな感じになってきましたｗ


今年に入ってから一気にノーマル状態からのVer.UP速度が速くなった気もｗ

これから取り付け予定の部品も実は確保済
( ´ ▽ ` )ﾉ
あとは、アーム交換とエンジンも中低速トルクアップしたいし
悪巧みはまだまだ止まらない？
(^_^;)

※タイトル画像と内容は関係ありませんｗ
　 この画像はiPhoneアプリ レトロカメラ で加工しました









先日のオフリーランドで当ってた例の部分を・・
この方が仕事帰りに寄ってくれて手伝って(ほとんどやって)くれました♪
今回初使用となるフロアジャッキ等ｗ
ガンガンハンマーで叩いて・・・無事曲がりました

曲げた後にシャシーブラックを吹き付けますｗ

フロントも曲げようとしたら、思ったより硬くて今回は断念。
カボチャんさんありがとうございました＾＾

そして、先日は
こちらの人とプチラーメンオフ会♪

詳細はタカキチさんのブログにて紹介されていますのでここでは省略させていただきます。

その後、こちらの方と更にお友達も合流して、SJ30が2台とJB23が2台という珍しい(？)構成で4台揃いました＾＾

飲み物飲みながらジムニー談義に花が咲きましたｗ

皆さんありがとうございました～♪
またマッタリとオフ会やりましょう～

昨日オフリーランドで行ってコースを初めて走ることで、何となくですが判ったところやこれからの課題も判ってきました。









走りとしてはもう・・・
車の足廻りはすごく走りやすいし乗り易いｗ
けど・・・おいらが全然ダメでした＞＜
まずはブレーキ・・・ABSはやっぱり邪魔でしかないのか？
それともおいらのﾌﾞﾚｰｷｺﾝﾄﾛｰﾙが悪いのかｗ
少しでも速度が上がるとｺｰﾅｰ手前での減速だけでABSが効くｚｚｚ
それと、アクセルワークもですね・・・
とりあえず全てがダメダメに感じました＾＾；
まずは走りこんでジムニー君を理解してあげないとですね。

そしてガード類がまず必要になりそうな場所
リアのアーム部

ｼｬｼｰﾌﾞﾗｯｸ吹いておいたのに、当ってますね・・・

タイヤが当ったかもしれないところ


カットが必要そうです＾＾；

車的には
冷却性・・・水温がすぐ100℃まで上昇
　　　　　　　放熱したほうがいいのか、グリル加工して冷却性能あげるほうが良いのか
　　　　　　　とりあえずすぐにできるのはグリル加工ですかねｚｚｚ



さて・・・色々書いたけど
車以上においらのスキルUPが何より必要だということがハッキリしましたｗ

今日は、初めてのオフロードコースに遊びに♪









カボチャんさんと一緒に、ご存知の方も多いと思いますが

宮城ジムニートライアルも開催されるオフリーランドへ～♪

ATVコースをとりあえず走り回りますｗ

慣熟走行をしながら徐々に慣らすように＾＾

カボチャんさんを横に乗せてさらに走り回りますｗ

やっとコースを覚えてきてタイヤ空気圧を調整しながらさらに走ろうと思ってたら・・・、MXバイクの人達が次々と集まって(12台くらい?)来たので別の空いてる場所を探して移動。

そして初心者の練習コースと思われる場所が誰もいないし、

木陰もあるので休憩にも最適って事でここでマッタリすることに＾＾

ちなみに画像で現在走ってるのは・・・おいらの家族です＾＾
最初のほうはおいらが横に乗っていたのですが、途中から面白くなってきたらしくて1人で走り回ってましたｗ
タイヤの空気圧も調整200kpa→170kpaにしてみました

おいらも合間を見つけてｗ

上り坂を登り切ってアクセル踏みすぎでドンッと着地してますｚｚｚ
ホーシング曲がらなければ良いけど＾＾；

しかし・・・スピードが上がってくるとコーナー手前で減速しようにも、ブレーキングでABSが作動して減速すらできないｚｚｚ
ﾍﾟﾀﾞﾙを微妙に戻してもダメだし・・・やっぱりABSは邪魔なのか？
それともブレーキコントロールが悪いのか・・・
ATだからエンブレは期待できないし＞＜
もう少し色々と試したかったけど、それはまた次の機会に♪
今回の初オフロードコースで、車にもダートにももっと慣れないといけないのと、ガード類の装備が必要だということが判明しましたｗ
リアタイヤがフレームに付いてるブラケットに当たってることも判ったので削らないとですね＞＜

色々と勉強になったし、やらないといけないことも判った今回のオフロードコース初走行でした＾＾

もっと走りこまないといけませんね♪
カボチャんさんお疲れ様でした～
また一緒に行きましょうｗ

※8月16日 6:20頃一部修正しました