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昨日、タッチパネルが不調だったポータブルナビが修理から帰還してきましたｗ





昨年3月・・・地震の前の週に購入して停電時にｼﾞﾑﾆｰ君で充電、家で1ｾｸﾞﾃﾞｼﾞﾀﾙ放送での情報収集に大活躍してくれてたのですが・・・。
今年に入ってからタッチパネルが反応しないのと、押してる部分と違う部分が選択状態になるという完全にタッチパネルが壊れてる状態に＞＜

購入はK's電気で3年保証に入れていたので、保証期間で無料修理になるとの事で安心して修理に出しました♪
3年保証にするのには少しお金がかかりますが、入れておいてよかったですｗ

K's電気から連絡が入って取りにいったのですが、なんと｢Panasonicが保証期限が切れてすぐの修理なので無償修理で対応します｣との事で結局無償修理となりました。
前に経験したS○NY プ○ス○２の1年1ヶ月でDVD読み込みレンズのピックアップ不良が発生して保証期限切れで1万近くで修理・・・その後修理後の保証期限3ヶ月だったか6ヶ月経過後にまたもやタイマーでもついてるのかのごとく期限切れすぐに同じ不具合が発生・・・ソ○ーシ○ップで店員さんとクレームで言い争いになった苦い記憶がｚｚｚ
友人のプ○ス○２も同じ症状が出まくってたのでそれを店員さんに言ってみたら、あの時の店員さんの言い分｢何百万台も販売されてるうちのほんの一握りで出てる不具合なんてリコールにしていられないっ！！修理金額だってたいしたことないんだからっ！！｣・・・それ以来家電品とかを修理に出すときにはいつもこの言葉が横切るようになりました。
それ以来SO○Yの製品は絶対に買ってませんｗ
そんな中の今回のPanasonicの対応は凄いなと素直に思いました＾＾
もしかしたら同じ不具合が多発していて、自主的に修理が来た場合は無償修理にしてるのかもしれませんが、メーカー保証期間過ぎて半年経っているのにこういう対応だと次もPanasonic製品を買おうという気になりますもんねｗ

さて・・・前置きが長くなってしまいましたが
交換された液晶部分、

最近は修理して交換した部品をお客さんに戻すみたいですね。
これだったらどういう修理だったのかが判り易いし納得できます。

iPhoneのガンダムナビも試してみたのですが・・・街中や大きい国道では問題無いけど、電波が入らない山道や林道では何の役にも立たない状態でした＾＾；
やっぱりｽﾏﾎのﾅﾋﾞｱﾌﾟﾘは普通のナビのGPSとマップシステムには敵わない事が今回ﾊｯｷﾘしました。
ｸﾞｰｸﾞﾙﾏｯﾌﾟも電波入らなければ何もできませんしね・・・

他のﾅﾋﾞだと判りませんが、このﾅﾋﾞの地図にはﾂｰﾘﾝｸﾞﾏｯﾌﾟﾙにも書かれてない林道も入っていて、林道探索時にも安心して使用できます。(作業用林道等入っていない林道もありますが)

今日はﾅﾋﾞ修理完了もあって、作動ﾁｪｯｸも込みで思いついたかのようにぶらっと林道へｗ

やっぱりマッタリと走る林道は良いですね＾＾
さらにﾅﾋﾞがあると自分が今どこら辺を走ってるのかもﾁｪｯｸできるし、走ってる林道の大体の長さを把握できるので休憩するﾀｲﾐﾝｸﾞやﾍﾟｰｽ配分も考えられます♪

昨日牽引フックを装着して帰宅したら・・・家族から不満そうな雰囲気がｚｚｚ









その為、今日は家族サービスでドライブをしてきましたｗ
行き先は・・・林道に＾＾
先週交換したジオMTのテストも兼ねて林道散歩をする事になりました♪
ルートは6月に友人のFJと走ったルートです。

林道の入り口で軽トラが一台停車中・・・「なんでこんなところに止まってるんだ？」と思ったら、モトクロスバイクを３台降ろして走る準備をしてました。
バイクを見たらナンバー無し、灯火類装備無しそれで林道走る気なのか？
向こうもこっちが気になったのか、ジーっと走り去るのを見てました。
携帯が圏外じゃなければ警察に通報したのにｚｚｚ

気を取り直してフラットダートですが走行していると、とにかく走りやすいっ！？
今までのがナンカンのATタイヤだから簡単に比較できないけど・・・、MTタイヤでサイズを１７５から１８５に変えた恩恵もかなりありそう。
足廻りも交換当初はノーマルより全然走りやすいと思ってたのが、タイヤ交換でさらにバランスが向上したように安心感が増した走りができるように♪
タイヤが変わった事で足廻りも本領発揮できるようになってきたのだろうか？
横に乗ってた家族も気づいたのか「今までより余裕のある運転してるのにペース上がってるよね？走りやすくなったの？」と言われました。

荒れた路面も足廻りがしっかり仕事してくれてるのとタイヤのグリップ力もあって、感想としては・・・かなり扱いやすい車に仕上がりました＾＾
スペーサーを嚙ませてもうちょっとだけトレッドを拡大してやるとさらに良くなりそうです。
一番良いのはキャスタードリームやブッシュでの補正でなくアーム交換すれば、もっと動きが良くなるのかもしれませんがｚｚｚ
そういえば不思議なことに、ABSの作動も気ならない状態に。

ただ、ATなので上りが続くとやっぱりカッタルイ＞＜
こればっかりは低速トルクアップ（３０００～４０００rpm付近）を基本に給排気系を煮詰める必要があるかもしれません。


とりあえず家族にも楽しんでもらえたようで良かったですｗ

昨日の夜この方にいきなり連絡して
さらに今日この人もいきなり拉致をして
とある計画の下見に3人で行ってきました＾＾
画像はお昼に3人で行った中華料理屋さんで食べた坦々麺です




ナビのルートに従って進んでたら、途中凍結気味の峠道等があり冬道初心者のおいらは一気にペースダウン＾＾；
この方が「ナビスノーアタックモード」と名づけましたｗ
冬道2シーズン目だけど・・・ジムニー乗っててもこればっかりは怖いものは怖いって感じですｗ

お二人ともいきなりの拉致にお付き合いくださってありがとうございました♪
思いつきで行動するほうなので、これに懲りずまたお付き合い下さい＾＾

さて、話は一気に変わりますが
セブンイレブンで10％OFFおでんを買ってたら、こんな本を見つけました

宮城初心者でもあるおいらからすると、これは読まなければと買ってみました♪
まだ数ページしか読んでませんが、なかなか面白そうです。