Coffeeのブログ一覧

皆様こんばんわ＾＾

前のブログでのガソリン入る量に対しての質問へ、多数のコメントありがとうございました＾＾
本当に満タンまで入れるには・・・努力と根性そして忍耐が必要ってことですねｗ
今度、タイムアウトにもめげずにボデーを揺すりながらどのくらいまで入るか試してみたいと思いますｗ
・・・暖かくなってからにしようかな＾＾；

さて・・・また皆さんに質問させていただきたいことがあります。
すみません質問ばかりで＞＜

実は現在牽引ﾌｯｸで迷っています。

皆さんは牽引ﾌｯｸってどのように取り付けてますか？
自分が現在考えてるのは・・・
フロント：タイダウンフック補強タイプ（？）・・・ﾜｲﾙﾄﾞｸﾞｰｽとかで出しているやつ
リア　　 ：フレーム付けタイプ・・・ファッドスターのタイプ
です。

牽引ﾌｯｸを付けないと・・・遊びに行った時に何かあってもタイダウンだと引っ張っていただくのは困難＾＾；
これも早く付けないといけないアイテムだなと考えてます。

宜しければ、皆さんどのような牽引フックをどのように付けているか教えて下さい。
お願いします。

今日、会社の帰りに通勤用の車にガソリンを入れながら思った事が。

ジムニー君でセルフGSに行って満タン入れようとすると、一度止まってからが凄い量のガソリンが入っていくのですが・・・。
JB２３って実際どのくらい入るんですかね＾＾；

いつも最後チビチビと入れるのですが、だんだん嫌になって入れるのをやめちゃいますｗ
満タン法で燃費計算したいけど、この状態で計算してもあまり意味無いのかなと思っています。

皆さんはいつもどのくらいまでガソリン入れてますか？

Frバンパーカットもついに終盤戦に突入ですｗ
昨日、塗装が終わったバンパーを仮組してみました。

フェンダーモールを外すのに四苦八苦しながら・・・、
まずはボデーとの合い確認の為にフォグ無しで組み込みした画像です。

我ながら綺麗にできたと自画自賛ですｗ
ボデー同色とは違い、黒になることでワークホースっぽい雰囲気に？
おかげでフェンダー補助ミラーとドアミラーが浮いて見えますｗｗ





そして、ちょっと斜めから見た画像



光があたると・・・砥痕が判ってしまう＾＾；
一応結構厚塗りにはしたのですがｗ

そして、今回課題の純正フォグ残し状態



個性的でいい感じです＾＾
寂しくなりがちなバンパー下にちょうどいいアクセントですｗ

今回の仮組で判ったことは・・・このままだとフォグのカバーとスキッドプレートがぶち当たりますｗ
予想もしてなかった＾＾；
どう対処しようかはとりあえずこれから考えて、ゆっくりと次回に進みたいと思います。
スキッドプレートの取り付け方法もあるお方と悩んでます。
宜しければ、皆様の知恵も貸していただけるとうれしいです＾＾

今後の課題
①スキッドプレートとフォグの両立
②スキッドプレートの取り付け方法
③バックランプの対応

仮組み後バンパーをノーマルに戻す際に、フォグランプを旧CIBIEからValeo現行型に交換しました。
これで困っていたバルブ交換も汎用H8バルブが使えるようになります。
こちらは整備手帳のほうに載せていますので、よろしければご参照ください＾＾

今日も今日とてのんびりまったりな猫画像から開始ですｗ







さて、昨日雪中ツーリングお見送りをして、用事を済ませて帰ったら2時間程時間が空きました。
天気も良かったので・・・勢いで庭でのバンパー塗装を実施しましたｗ



リアバンパーと同じフラットブラックですｗ

とりあえず詳細は・・・取り付いたら整備手帳でまとめたいと思います＾＾

さて取り付けはいつになることやらｗｗ

今日は、朝から用事があったので出かけるついでに、雪中ツーリングのお見送りに行ってきました＾＾
用事とかなければ行きたかった＾＾；
皆さん楽しめましたか？






その後買い物に出かけたら、警官がそこらじゅうの交差点にいて道路が渋滞してたので「何かあったのか？」と思ったら、出初式のパレードをやってました。





消防士、消防団の皆様ご苦労様です。

そして本題のFrバンパーカットの続きですが・・・
とりあえずカットしたバンパーとフォグ部分をあわせてみました。

こんなイメージですｗ


あとは切断面をちょっと慣らして、塗装をすればバンパーとしては完成に近づきますｗ

果たして・・・塗装がうまくできるかどうか＾＾
ちょっと自信なしｗｗ